DISPOSITIVO PARA DETECTAR SIN CONTACTO PIEZAS RECALENTADAS EN VEHICULOS DE PASAJEROS, CIRCULANDO SOBRE CARRILES.
LA INVENCION DESCRIBE UN DISPOSITIVO QUE SE UTILIZA PARA DETECTAR SIN CONTACTO PIEZAS RECALENTADAS COMO RUEDAS,
FRENOS Y EJES DE COJINETES EN VEHICULOS DE PASAJEROS SOBRE CARRILES; POSEE UN PALPADOR (2) CON UN OPTICO INFRARROJO (3), UN DETECTOR (12) INFRARROJO CON CADENCIA ELECTRONICA Y UN ANALIZADOR (15) CONECTADO CON (12) Y SE CARACTERIZA PORQUE EL PALPADOR CON EL OPTICO INFRARROJO (3) Y EL DETECTOR DE INFRARROJO (12) CON CADENCIA ELECTRONICO SE DISPONEN UNO TRAS OTRO POR SEPARADO, TIENE UNA FASE CONDUCTORA DE 2 A 12 MICROMETROS PARA LA CONDUCCION DE LAS RADIACIONES INFRARROJAS DEL OPTICO DEL DETECTOR, CON LONGITUDES DE ONDA DETERMINADAS; DISPONE DE VARIAS FIBRAS (16, 17, 18) PARALELAS CUYA ENTRADA DE LUZ LATERAL AL PALPADOR SE DIRIGE A PUNTOS DE CALOR DIFERENTES Y CUYA SALIDA DE LUZ LATERAL AL DETECTOR SE SITUA OPUESTA A UN ESCANER QUE CONDUCE TEMPORALMENTE Y EN REITERADAS VECES LA RADIACION SEPARADA DE LA SALIDA A UN DETECTOR Y CONTIENE UNA COORDINACION ELECTRONICA (25) PARA OBTENER UNA INFORMACION DE LA POSICION INSTANTANEA DE LOS ESCANNER (19, 20) Y COORDINA LAS SEÑALES ELECTRICAS INDIVIDUALES DE LAS TEMPERATURAS, RECIBIDAS POR LAS FIBRAS (16, 17, 18) RESPECTIVAS.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: SIGNALTECHNIK GMBH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: ERNST-SACHS-STRASSE 2, D-56070 KOBLENZ.
Inventor/es: BERNDT, DIETMAR, DR.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 1 de Septiembre de 1993.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B61K9/06 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B61 FERROCARRILES. › B61K EQUIPOS AUXILIARES ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA FERROCARRILES, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (frenos acumuladores de la energía B61H; protección de la vía contra los agentes atmosféricos E01B; limpieza de raíles, quitanieves E01H). › B61K 9/00 Gálibos de perfiles de vehículos ferroviarios; Detección o indicación de calentamiento excesivo de órganos; Dispositivos sobre las locomotoras o los vagones que indican las secciones defectuosas de la vía; Características generales de vehículos de auscultación de la vía. › por detección o indicación de radiaciones calóricas que emanan de ejes calentados.
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