DISPOSITIVO PARA EL FRENADO DE UNA BOMBA DESPUES DE SU LARGADA DE AERONAVE.
EL CUERPO DE BOMBA ESTA EQUIPADO EN SU EXTREMO TRASERO POR UN PROPULSOR (3) A LA SALIDA DEL CUAL ESTA DISPUESTO UN COLECTOR DE CHORROS (5) CON VARIAS CANALIZACIONES (6),
ENVUELTO POR UNA COFIA (7). LA COFIA (7) ESTA MANTENIDA EN POSICION POR UNOS CABLES (8). SOBRE LA COFIA (7) ESTAN ARTICULADAS UNAS TRAMPILLAS (13) QUE, BAJO EL EFECTO DE LA PRESION DEL CHORRO SALIENTE DE LAS CANALIZACIONES (6), SE DESPLIEGAN HACIA DELANTE SEGUN UNA CARRERA LIMITADA DESVIANDO EL CHORRO HACIA DELANTE PARA ASEGURAR LA RETROPROPULSION DE LA BOMBA. DESPUES DE UNA BAJADA DE VELOCIDAD DE LA BOMBA MEDIDA POR UN DISPOSITIVO (11), UN SISTEMA PIROTECNICO (10) ES ACCIONADO PARA ASEGURAR EL SECCIONAMIENTO DE LOS CABLES (8), LUEGO LA EYECCION DE LA COFIA (7) Y EL RESTABLECIMIENTO DE LA PROPULSION DE LA BOMBA. EL DISPOSITIVO ASEGURA AUTOMATICAMENTE EL RETROFRENADO DE UNA BOMBA DESPUES DE SU LARGADA Y EL REVESTIMIENTO DE LA PROPULSION DE ESTA CUANDO LA VELOCIDAD DE LA BOMBA ES INFERIOR A UN VALOR PREDETERMINADO.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: MULLEMAN, MICHEL.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: 37, GRAND RUE, F-59138 PONT SUR SAMBRE.
Inventor/es: MULLEMAN, MICHEL.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 5 de Mayo de 1993.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02K9/92 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02K PLANTAS MOTRICES DE PROPULSION A REACCION (disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción sobre vehículos de tierra o vehículos en general B60K; disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción en buques B63H; control de la posición de aeronaves, dirección del vuelo o de la altitud, por propulsión a reacción B64C; disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción en aeronaves B64D; instalaciones caracterizadas porque la potencia del fluido energético se divide entre propulsión a reacción y otra forma de propulsión, p. ej. a hélice, F02B, F02C; características de las instalaciones de propulsión a reacción comunes a las plantas de turbinas de gas o control de la alimentación de combustible en las instalaciones de propulsión a reacción que consumen aire F02C). › F02K 9/00 Plantas o instalaciones de motor cohético, es decir, instalaciones que llevan combustible y oxidante; Su control (composiciones químicas de propulsión C06B, C06D). › con medios incorporados para invertir o terminar el empuje.
- F42B10/48 F […] › F42 MUNICIONES; VOLADURA. › F42B CARGAS EXPLOSIVAS, p. ej. PARA VOLADURA; FUEGOS ARTIFICIALES; MUNICIONES (composiciones explosivas C06B; espoletas para municiones F42C; voladura F42D). › F42B 10/00 Medios para variar, p. ej. para mejorar, las propiedades aerodinámicas de los proyectiles; Disposiciones instaladas en los proyectiles para la estabilización, el pilotaje, el frenado de la caída, la reducción o el aumento del alcance (F42B 6/00 tiene prioridad; proyectiles subcalibrados provistos de calzos F42B 14/00). › Disposiciones para reducir el alcance, para la desestabilización o el frenado; Medios para frenar la caída de un proyectil (F42B 10/34 tiene prioridad).
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