AMORTIGUADOR ROTATIVO CON UN RATIO DE AMORTIGUACION CONTROLADO.

EL AMORTIGUADOR ROTATIVO PARA AMORTIGUAR EL MOVIMIENTO RELATIVO ENTRE LAS DIFERENTES PARTES,

INCLUYE UN ALOJAMIENTO (26-29) CONECTABLE A UNA DE LAS PARTES, Y UN ARBOL (16), CUYOS EXTREMOS, AXIALMENTE OPUESTOS, PUEDEN CONECTARSE CON OTRA DE LAS PARTES (18, 20). EL ALOJAMIENTO (26-29) DEFINE, AL MENOS, UNA CAMARA (37-39) PARA EL FLUIDO SENSIBLE AL CAMPO. EL ARBOL (16) SE APOYA, MEDIANTE ROTACION, SOBRE SU EJE CENTRAL LONGITUDINAL, CON RESPECTO AL ALOJAMIENTO (26-29). EL ALABE DEL ROTOR (62, 64, 66) ESTA SITUADO EN LA CAMARA (37, 38, 39) Y SE CONECTA CON EL ARBOL (16) EXTENDIENDOSE RADIALMENTE RESPECTO AL MISMO. EL ALABE DEL ROTOR (62, 64, 66) SE MUEVE OBLICUAMENTE EN LA CAMARA. SE PROPORCIONA UNA SERIE DE CARRETES ELECTROMGANETICOS EXCITABLES (30, 32), PARA APLICAR UN CAMPO ENERGETICO AL FLUIDO DE LA CAMARA (37, 38, 39). LA RESISTENCIA AL ESFUERZO CORTANTE DEL FLUIDO, VARIA COMO FUNCION DEL CAMPO ENERGETICO QUE ACTUA SOBRE EL FLUIDO. CUANDO LAS PARTES SE MUEVEN, UNAS EN RELACION CON LAS OTRAS, EL ARBOL (16) GIRA SOBRE SU EJE CENTRAL LONGITUDINAL CON RELACION AL ALOJAMIENTO (26-29) Y EL ALABE DEL ROTOR (62, 64, 66) SE MUEVE OBLICUAMENTE EN LA CAMARA (37, 38, 39). EL MOVIMIENTO ANGULAR DEL ALABE DEL ROTOR EN LA CAMARA SE OPONE AL DEL FLUIDO. LA RESISTENCIA AL MOVIMIENTO DEL ALAVE DEL ROTOR EN LA CAMARA, VARIA COMO FUNCION DE LA REISTENCIA AL ESFUERZO CORTANTE DEL FLUIDO. ASI, LA RESISTENCIA AL MOVIMIENTO RELATIVO DE LAS DIFERENTES PARTES, Y POR TANTO, EL RATIO DE AMORTIGUACION DEL AMORTIGUADOR ROTATIVO, VARIA COMO FUNCION DEL CAMPO ENERGETICO APLICADO AL FLUIDO DE LA CAMARA.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: TRW INC..

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: 1900 RICHMOND ROAD, LYNDHURST, OHIO 44114.

Inventor/es: MEYER SHTARKMAN, EMIL.

Fecha de Publicación: 1 de Noviembre de 1993.

Fecha Concesión Europea: 21 de Abril de 1993.

Clasificación Internacional de Patentes:

B60G13/08 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60G SUSPENSION DE VEHICULOS (vehículos de colchón de aire B60V; montajes entre el chasis y el cuerpo del vehículo B62D 24/00). › B60G 13/00 Suspensiones elásticas caracterizadas por la disposición, el emplazamiento o el tipo de amortiguadores de vibraciones (regulación del efecto de amortiguado B60G 17/06; amortiguadores de vibración en sí F16F). › hidráulicos.
F16F9/12 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16F RESORTES; AMORTIGUADORES; MEDIOS PARA AMORTIGUAR LAS VIBRACIONES. › F16F 9/00 Resortes, amortiguadores de vibraciones, amortiguadores de choques o amortiguadores de movimiento de estructura similar que utilizan un fluido o un medio equivalente como agente de amortiguamiento (F16F 5/00 tiene prioridad; uniones de válvulas a cuerpos elásticos inflables B60C 29/00; accesorios de maniobra para puertas que emplean un sistema de frenado por fluido E05F). › Dispositivos con uno o varios álabes rotativos girando en el fluido, no teniendo importancia el efecto de estrangulamiento.
F16F9/53 F16F 9/00 […] › Medios para ajustar las características de los amortiguadores haciendo variar la viscosidad del fluido, p. ej. electromagnéticos.

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