TOBERA DE PROPULSION DE AREA DE FLUJO Y ORIENTACION VARIABLE.

TOBERA DE PROPULSION ORIENTABLE QUE TIENE UN PRIMER Y UN SEGUNDO CONDUCTOS (10,

16) UNIDOS ENTRE SI POR UN ELEMENTO CARDANICO (18) PARA PERMITIR EL GIRO UNIVERSAL EN CUALQUIER DIRECCION LATERAL. EL SEGUNDO CONDUCTO (16) CONSTA DE UN ANILLO DE SOPORTE (28) QUE TIENE VARIAS GUIAS (36) EN LAS QUE UNAS NERVADURAS ARQUEADAS (41) VAN MONTADAS DE FORMA DESLIZABLE. CADA NERVADURA (41) FORMA UNA SOLA PIEZA CON UNA ALETA PRINCIPAL QUE, JUNTO CON UNAS ALETAS SECUNDARIAS (44), DEFINEN LA GEOMETRIA Y EL AREA DE SALIDA DE LA BOQUILLA. PARA FACILITAR LA VARIACION DEL AREA DE PASO DE LA TOBERA LAS ALETAS (38,44) SON MOVIDAS JUNTO CON LA GUIA POR ACTUADORES. EL AREA DE LA TOBERA PUEDE, ASI, ALTERARSE INDEPENDIENTEMENTE DEL GIRO DEL SEGUNDO CONDUCTO (16). EL ANILLO DE SOPORTE (28) CONSTA TAMBIEN DE ABERTURAS (30) PARA INVERTIR EL EMPUJE QUE QUEDAN ABIERTAS CUANDO LAS PUERTAS INVERSORAS (32) SE DESPLIEGAN.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: ROLLS-ROYCE PLC.

Nacionalidad solicitante: Reino Unido.

Dirección: 65 BUCKINGHAM GATE, LONDON, SW1E 6AT.

Inventor/es: NIGHTINGALE, DOUGLAS JOHN.

Fecha de Publicación: 1 de Mayo de 1991.

Fecha Concesión Europea: 24 de Octubre de 1990.

Clasificación Internacional de Patentes:

F02K1/00 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02K PLANTAS MOTRICES DE PROPULSION A REACCION (disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción sobre vehículos de tierra o vehículos en general B60K; disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción en buques B63H; control de la posición de aeronaves, dirección del vuelo o de la altitud, por propulsión a reacción B64C; disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción en aeronaves B64D; instalaciones caracterizadas porque la potencia del fluido energético se divide entre propulsión a reacción y otra forma de propulsión, p. ej. a hélice, F02B, F02C; características de las instalaciones de propulsión a reacción comunes a las plantas de turbinas de gas o control de la alimentación de combustible en las instalaciones de propulsión a reacción que consumen aire F02C). › Plantas o instalaciones caracterizadas por la forma o disposición del conducto del chorro o tobera; Conductos de chorros o toberas particulares a este fin (toberas de cohetes F02K 9/97).
F02K1/12 F02K […] › F02K 1/00 Plantas o instalaciones caracterizadas por la forma o disposición del conducto del chorro o tobera; Conductos de chorros o toberas particulares a este fin (toberas de cohetes F02K 9/97). › por medio de aletas giratorias.
F02K1/62 F02K 1/00 […] › por obstrucción de la descarga hacia atrás por medio de aletas.

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