DISPOSITIVO PARA LA APLICACION SELECTIVA DE PRESION HIDRAULICA AL FRENO DE UN VEHICULO, IMPIDIENDO EL BLOQUEO DE LAS RUEDAS.

DISPOSITIVO PARA LA APLICACION SELECTIVA DE UNA PRESION POR FLUIDO GENERADA POR UNA FUENTE (S) A GRUPOS DE MIEMBROS DEL SISTEMA DE FRENADO (B1-B4) ASOCIADOS CON LA RUEDA DE UN VEHICULO,

QUE INCLUYE: A) UN DISTRIBUIDOR DE LIQUIDO (16) CON UNA PRIMERA (18) Y UNA SEGUNDA (20) CAMARAS, CADA UNA DE LAS CUALES ESTA ASOCIADA CON UNA VALVULA UNIDIRECCIONAL RESPECTIVA (21,24) PARA CONECTARLA A LA FUENTE (S) Y PARA IMPEDIR LA PROPAGACION DE LA PRESION DEL LIQUIDO DE LA FUENTE (S) A LA RESPECTIVA CAMARA (20). UN PISTON (26,28) SE DESLIZA HERMETICAMENTE EN CADA CAMARA Y LA DIVIDE EN UN PRIMER VOLUMEN (30A,32A) QUE SE COMUNICA CON LA VALVULA UNIDIRECCIONAL (22,24) ASOCIADA CON LA RESPECTIVA CAMARA (18,20), Y UN SEGUNDO VOLUMEN (30B,32B), DE FORMA QUE EL PRIMER VOLUMEN (30A) DE LA PRIMERA CAMARA (18) SE COMUNICA (34) CON EL SEGUNDO VOLUMEN (32B) DE LA SEGUNDA CAMARA (20); CADA PISTON (26,28) LLEVA ACTUADORES ASOCIADOS (36,38) QUE PUEDEN MANTENER ABIERTA LA VALVULA UNIDIRECCIONAL (22,24) ASOCIADA CON LA RESPECTIVA CAMARA (18,20) CUANDO EL PISTON (26,28) ESTA EN POSICION AVANZADA HACIA EL PRIMER VOLUMEN (30A,32A) DE LA CAMARA RESPECTIVA (18,20). B) UN ACTUADOR (40) ACTIVABLE SELECTIVAMENTE (48) PARA APLICAR UNA FUERZA AL PISTON (26) EN LA PRIMERA CAMARA (18) PARA MOVERLO A UNA POSICION AVANZADA HACIA EL PRIMER VOLUMEN (30A) DE LA PRIMERA CAMARA (18). C) UNA VALVULA RESPECTIVAMENTE PARA CADA GRUPO DE ELEMENTOS DEL FRENO (B1-B4,B2-B3;B1-B2,B3-B4;B1-B2 ,B3-B4;B1,B2,B3,B4), CON UN PRIMER CONDUCTO DE ADMISION (56) CONECTABLE A LA FUENTE (S) DE PRESION HIDRAULICA, UN SEGUNDO CONDUCTO DE ADMISION (58) QUE SE COMUNICA CON EL PRIMER VOLUMEN (30A,32A) RESPECTIVAMENTE DE LA PRIMERA (18) Y SEGUNDA (20) CAMARAS, Y AL MENOS OTRO CONDUCTO (60) QUE SE COMUNICA CON LOS ELEMENTOS DE FRENO DEL GRUPO. LA VALVULA (54) INCLUYE UN PRIMER OBTURADOR (62), INTERPUESTO EN EL PRIMER CONDUCTO DE ADMISION (56) Y NORMALMENTE ABIERTO, Y UN SEGUNDO OBTURADOR (64) INTERPUESTO EN EL SEGUNDO CONDUCTO DE ADMISION (58) Y NORMALMENTE CERRADO. D) UN CIRCUITO DE CONTROL DE FRENO (10) CON SENSORES (R1-R4) QUE PUEDEN DETECTAR LA TENDENCIA DE LAS RUEDAS ASOCIADAS CON LOS ELEMENTOS DEL GRUPO A BLOQUEARSE Y QUE, MANIFESTADA DICHA TENDENCIA, DESENCADENAN UNA SECUENCIA PREFIJADA: LA DESACTIVACION DEL ACTIVADOR (40) CON SUSPENSION DE LA FUERZA, EL CIERRE DEL PRIMER OBTURADOR (62) DE LA VALVULA RESPECTIVA (54) Y LA APERTURA DEL SEGUNDO OBTURADOR (64) DE LA VALVULA RESPECTIVA.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: FIAT AUTO S.P.A..

Nacionalidad solicitante: Italia.

Dirección: CORSO GIOVANNI AGNELLI 200, I-10135 TORINO.

Inventor/es: BERTONE, ANTONINO, IPPOLITO, LUIGI PIERO.

Fecha de Publicación: 1 de Marzo de 1991.

Fecha Concesión Europea: 19 de Septiembre de 1990.

Clasificación Internacional de Patentes:

B60T8/42 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › B60T 8/00 Disposiciones para adaptar la fuerza de frenado sobre la rueda a las condiciones propias del vehículo o al estado del suelo, p. ej. por limitación o variación de la fuerza de frenado (cambiando el número de cilindros de freno en acción en el sistema de frenado B60T 17/10). › teniendo cámaras de expansión para controlar la presión.
B60T8/44 B60T 8/00 […] › que cooperan con un servomotor asociado a un cilindro maestro para controlar la liberación o reaplicación de la presión de frenado por una interacción con el servomotor.

Patentes similares o relacionadas:

Instalación de frenado electrohidráulica de vehículo y procedimiento para el manejo de la misma, del 4 de Enero de 2017, de LUCAS AUTOMOTIVE GMBH: Instalación de frenado electrohidráulica de vehículo de motor , comprendiendo un cilindro principal ; un actuador electromecánico para el accionamiento […]

Instalación de frenado electrohidráulica de vehículo y procedimiento para el manejo de la misma, del 4 de Enero de 2017, de LUCAS AUTOMOTIVE GMBH: Procedimiento para el manejo de una instalación de frenado electrohidráulica de vehículo de motor regenerativa con un cilindro principal que puede ser abastecido […]

SISTEMA DE FRENADO PARA VEHICULO AUTOMOVIL QUE COMPRENDE UN DISPOSITIVO DE SOBREASISTENCIA EN EL FRENADO, del 16 de Marzo de 2010, de ROBERT BOSCH GMBH: Un sistema de frenado para vehículo automóvil, del tipo que comprende un órgano de mando , tal como un pedal de freno, sobre el que el conductor es susceptible […]

PARTICULAS DE CARBONATO DE SODIO CON UNA ESTABILIDAD MEJORADA EN ALMACENAMIENTO., del 16 de Mayo de 2007, de CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG: Partículas de percarbonato de sodio caracterizadas porque ellas contienen sobre su superficie de 0, 01 a 1% en peso, de manera preferida de 0, […]

SERVOFRENO., del 1 de Noviembre de 2005, de ROBERT BOSCH CORPORATION: Un servofreno hidráulico para su uso en un sistema de frenos , que tiene un primer alojamiento , con un primer calibre separado respecto de un segundo […]

CILINDRO DE FRENADO PRINCIPAL CON CONEXION DE RETORNO., del 16 de Diciembre de 2004, de LUCAS INDUSTRIES PUBLIC LIMITED COMPANY: LA INVENCION SE REFIERE A UN CILINDRO MAESTRO DEL CIRCUITO DE FRENADO HIDRAULICO DE UN VEHICULO; EL CILINDRO MAESTRO CONSTA DE UN ALOJAMIENTO […]

DISPOSITIVO TRANSMISOR DE PRESION DE FRENADO PARA UN SISTEMA DE FRENOS HIDRAULICO DE UN VEHICULO., del 1 de Julio de 2004, de LUCAS INDUSTRIES PUBLIC LIMITED COMPANY: Dispositivo transmisor de presión de frenado para un sistema de frenos hidráulico de un vehículo, - que se puede accionar a través de la introducción […]

SISTEMA DE FRENO CON AMPLIFICADOR HIDRAULICO DE FUERZA DE FRENADO Y PROCEDIMIENTO PARA EL MISMO., del 16 de Diciembre de 2003, de DAIMLERCHRYSLER AG: Sistema de freno con amplificador hidráulico de fuerza de frenado; con una unidad de accionamiento hidráulico , que comprende un depósito […]