UN SISTEMA PARA LIBERAR UN PEDAL DE UN VEHICULO AUTOMOVIL EN CASO DE IMPACTO FRONTAL.

Un sistema para liberar un pedal de un vehículo automóvil en caso de impacto frontal,

caracterizado porque incluye: - un pedal (2), que comprende: un primer elemento interior (4), unido a pivote transversalmente (8) en un soporte asegurado a la porción delantera de la carrocería del vehículo y capaz de accionar un vástago (9) para controlar el dispositivo asociado con el pedal, un segundo elemento exterior (5) que tiene una porción inferior (6) de palanca para accionamiento por parte del conductor, y una porción superior (10), unida a pivote transversalmente (13) en el elemento interior (4), y medios liberables (14) de acoplamiento para acoplar dichos elementos primero y segundo (4, 5); y - un miembro (3) de tope montado en una porción del compartimento de pasajeros detrás del pedal (2); siendo capaz el sistema de asumir dos condiciones de funcionamiento: - una primera condición normal de funcionamiento, en la que los elementos interior y exterior (4, 5) del pedal (2) están asegurados entre sí mediante los medios liberables (14) de acoplamiento anteriormente mencionados; y - una segunda condición de funcionamiento, en caso de impacto frontal del vehículo, en la que el movimiento de retroceso del pedal (2) hacia el miembro (3) de tope es capaz de hacer que los medios (14) de acoplamiento sean liberados, permitiendo por ello que el elemento exterior (5) rote alrededor del punto (13) de pivote.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: FIAT AUTO S.P.A..

Nacionalidad solicitante: Italia.

Dirección: CORSO GIOVANNI AGNELLI 200,10135 TORINO.

Inventor/es: CORDERO,RENATO.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 21 de Mayo de 2002.

Fecha Concesión Europea: 30 de Julio de 2008.

Clasificación PCT:

  • B60T7/06 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › B60T 7/00 Organos de iniciación de la acción de los frenos. › Disposición del pedal.
  • G05G1/14

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.

UN SISTEMA PARA LIBERAR UN PEDAL DE UN VEHICULO AUTOMOVIL EN CASO DE IMPACTO FRONTAL.

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