DISPOSITIVO PARA CONTROLAR UNA UTILIDAD ELECTRICA EN UN VEHICULO.

Dispositivo electrónico (60) para el control de por lo menos una utilidad eléctrica (10) en un vehículo,

que comprende una primera entrada (2) que recibe una señal de control (Sp), una segunda entrada (4) ajustada a un primer potencial de referencia (VBAT), una tercera entrada (6) ajustada a un segundo potencial de referencia (VGND), una salida de control (8) sobre la que se proporciona un potencial de control (Vs) para la mencionada utilidad eléctrica (10), comprendiendo además el dispositivo electrónico (60):

- medios de conmutación (12) localizados entre la segunda entrada (4) y la mencionada salida de control (8) y provistos con un terminal de control capaz de recibir una primera corriente predeterminada (I1, I2) y una corriente de bombeo (I PUMP),

- medios (16) de amplificador de corriente, que comprenden un primer terminal (34) de entrada que recibe la mencionada señal de control (Sp), un terminal de salida (36) que proporciona la mencionada corriente de bombeo (IPUMP), el primer terminal de alimentación (40) ajustado a un tercer potencial (VAL), un segundo terminal de alimentación (42) ajustado al segundo potencial de referencia (V GND), un terminal de control (41) ajustado a un cuarto potencial (V CAP), medios de conmutación (48) que reciben la mencionada señal de control (Sp) y generan sobre su propia salida un quinto potencial de referencia (VCOM) que puede ser conmutado en base a la mencionada señal de control (Sp), entre el mencionado tercer potencial (VAL) presente en el mencionado primer terminal (40) de alimentación y el segundo potencial de referencia (VGND) presente en el mencionado segundo terminal de alimentación (42), y teniendo el condensador (50) un primer terminal ajustado al mencionado quinto potencial de referencia (VCOM) y un segundo terminal conectado a un nodo intermedio (45) localizado entre el mencionado terminal de salida (36) y el mencionado terminal del control (41), el mencionado dispositivo electrónico (60) estando caracterizado porque el mencionado primer terminal (40) de alimentación del mencionado terminal (41) de control para el medio (16) amplificador de corriente, está conectado a la segunda entrada de alimentación (4) y a la mencionada salida de control (8), de manera que el tercer potencial (VAL) y el cuarto potencial (VCAP) toman el mencionado primer potencial (VBAT) de alimentación y el mencionado potencial de control (Vs) respectivamente en una primera configuración de circuito, o el mencionado potencial de control (Vs) y el mencionado primer potencial de alimentación (V BAT) respectivamente en una segunda configuración de circuito, donde un comparador (56) en el amplificador de corriente (16) desactiva o activa el mencionado amplificador (16) de corriente

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E07103011.

Solicitante: FIAT AUTO S.P.A..

Nacionalidad solicitante: Italia.

Dirección: CORSO GIOVANNI AGNELLI 200,10135 TORINO.

Inventor/es: EVANGELISTI,PIERGOTTARDO, BIANCOTTI,MARCO, RUBIN,ROBERTA.

Fecha de Publicación: 25 de Noviembre de 2009.

Fecha Solicitud PCT: 23 de Febrero de 2007.

Fecha Concesión Europea: 29 de Julio de 2009.

Clasificación Internacional de Patentes:

B60L1/14 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60L PROPULSION DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (disposición o montaje de conjuntos de propulsión eléctrica o de varios motores principales diferentes para una propulsión recíproca o común sobre los vehículos B60K 1/00, B60K 6/20; disposición o montaje de la transmisión eléctrica en los vehículos B60K 17/12, B60K 17/14; prevención del patinado de las ruedas reduciendo la fuerza motriz en vehículos sobre raíles B61C 15/08; máquinas dinamoeléctricas H02K; control o regulación de motores H02P ); SUMINISTRO DE LA ENERGIA ELECTRICA AL EQUIPO AUXILIAR DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (circuitos eléctricos para el acoplamiento de vehículos B60D 1/64; calefacción eléctrica para vehículos B60H 1/00 ); SISTEMAS DE FRENOS ELECTRODINAMICOS PARA VEHICULOS, EN GENERAL (control o regulación de motores H02P ); SUSPENSION O LEVITACION MAGNETICAS PARA VEHICULOS; CONTROL DE LOS PARAMETROS DE FUNCIONAMIENTO SOBRE LOS VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE; DISPOSITIVOS ELECTRICOS DE SEGURIDAD SOBRE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE. › B60L 1/00 Suministro de la energía eléctrica al equipo auxiliar de los vehículos propulsados eléctricamente (disposiciones de los dispositivos de iluminación o señalización, su montaje o soporte, sus circuitos, para vehículos en genral B60Q). › a los circuitos de iluminación eléctrica.
H05B39/04B4M

Clasificación PCT:

B60L1/14 B60L 1/00 […] › a los circuitos de iluminación eléctrica.
B60Q1/00 B60 […] › B60Q DISPOSICION DE DISPOSITIVOS DE SEÑALIZACION O ILUMINACION, SU MONTAJE O SOPORTE, SUS CIRCUITOS, PARA VEHICULOS EN GENERAL. › Disposición de dispositivos de señalización óptica o de iluminación, su montaje, su soporte o los circuitos a este efecto (para la iluminación del interior del vehículo B60Q 3/00).
H05B37/00

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.

DISPOSITIVO PARA CONTROLAR UNA UTILIDAD ELECTRICA EN UN VEHICULO.

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