ACUMULADOR DE AIRE.
SISTEMA DE INTERCALAMIENTO DE AIRE APROPIADO PARA LA CARGA DE LA RESONANCIA EN MAQUINAS DE COMBUSTION INTERNA NO NECESITAN LOCAL DE LA CONSTRUCCION,
NO ESENCIAL A RAZON DE TUBOS DE LA RESONANCIA SOLICITADOS Y CAMARAS DE LA RESONANCIA. PARA SOSTENER ESTE LOCAL DE LA CONSTRUCCION LO MENOS POSIBLE Y CON ESO CONSEGUIR UN ACUMULADOR DE AIRE COMPACTO, EL INVENTO SE PRESENTA, QUE AMBOS TUBOS DE LA RESONANCIA ESTEN DISPUESTOS, UNO DETRAS DEL OTRO, COAXIALMENTE EN UN PRIMER PLANO Y QUE ESTEN DISPUESTOS LAS CAMARAS DE LA RESONANCIA PERTENECIENTES EN UN SEGUNDO PLANO, SITUADO SOBRE EL PRIMERO, UNO DETRAS DEL OTRO, IGUALMENTE COAXIALES. EN AMBAS CARAS FRONTALES DE LA CAMARA DE RESONANCIA HAY DISPUESTAS ABERTURAS DE LA INFRACCION PARA LOS TUBOS DE LA RESONANCIA. EN LA PARED CENTRAL COMUN DE AMBAS CAMARAS DE LA RESONANCIA HAY DISPUESTO UN ORGNAO CONDUCTIBLE, PARA ELEVAR EL SISTEMA DE LA RESONANCIA, QUE SE PERTURBA ALLI, EN LOS NUMEROS MAS ALTOS DE REVOLUCIONES Y ESTO SERA EFICAZ A TRAVES SOLO EN NUMEROS MAS ALTOS DE REVOLUCIONES.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: PATENTABTEILUNG AJ-30 POSTFACH 40 02 40 PETUELRING 130, W-8000 MUNCHEN 40.
Inventor/es: CAROLIN, BERND, WEBER, CLAUS.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 10 de Abril de 1991.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02B27/00 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (plantas de turbinas de gas F02C; plantas de motores de desplazamiento positivo de gas caliente o de productos de combustión F02G). › Utilización de la energía cinética u ondulatoria de la carga en los sistemas de admisión, o la de los residuos de combustión en los sistemas de escape, para mejorar la cantidad de carga o para aumentar la evacuación de residuos de la combustión.
Patentes similares o relacionadas:
Procedimiento para hacer funcionar un motor de combustión interna y motor de combustión interna para implementar el proceso, del 6 de Noviembre de 2019, de Hofmann, Arno: Procedimiento para hacer funcionar un motor de combustión interna (1, 1', 1", 1"'), en el cual, durante una carrera de escape de un cilindro […]
Procedimiento para accionar un motor de combustión interna y motor de combustión interna para llevar a cabo el procedimiento, del 29 de Mayo de 2019, de Hofmann, Arno: Procedimiento para accionar un motor de combustión interna (1, 1', 1", 1'"), en el que durante un ciclo de salida de un cilindro , el gas de escape que […]
MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE DOS TIEMPOS., del 1 de Junio de 2006, de AKTIEBOLAGET ELECTROLUX: Motor de combustión interna de dos tiempos con barrido en el cárter , en que al menos un paso de aire con lumbrera de pistón, con longitud Lai, está dispuesto entre […]
PROCESO Y SISTEMA DE ADMISION DE AIRE EN UN MOTOR DE COMBUSTION., del 16 de Febrero de 2004, de ULSTEIN BERGEN AS: Proceso para reducir las oscilaciones de presión en un sistema de admisión de aire en un motor de combustión interna sobrealimentado, en el que un turbocompresor […]
DISPOSITIVO DE ALIMENTACION PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA., del 1 de Octubre de 1993, de FIAT AUTO S.P.A.: EL DISPOSITIVO DE ALIMENTACION PROPUESTO CONSTA DE UN MECANISMO DE VALVULA REGISTRO DE RETENCION , PREFERIBLEMENTE DEL TIPO DE VALVULA DE CHARNELA, […]
MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE PISTON CON GRADO DE LA SUMINISTRACION, ELEVADO A TRAVES DE LA OSCILACION A RESONANCIA DE GAS FRESCO, del 1 de Marzo de 1992, de AUTOIPARI KUTATO ES FEJLESZTO VALLALAT: MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE PISTON CON GRADO DE LA SUMINISTRACION, ELEVADO A TRAVES DE LA OSCILACION A RESONANCIA DE GAS FRESCO, CON UN SISTEMA DE LA CONDUCCION DEL […]
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS MOTORES DE COMBUSTION INTERNA., del 16 de Octubre de 1983, de AUTOIPARI KUTATO INTEZET: SISTEMA DE RESONANCIA DE GASES DE ADMISION PARA MEJORAR EL SUMINISTRO DE GASES DE ADMISION EN LOS MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DEL TIPO QUE […]