MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE PISTON CON GRADO DE LA SUMINISTRACION, ELEVADO A TRAVES DE LA OSCILACION A RESONANCIA DE GAS FRESCO.
MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE PISTON CON GRADO DE LA SUMINISTRACION,
ELEVADO A TRAVES DE LA OSCILACION A RESONANCIA DE GAS FRESCO, CON UN SISTEMA DE LA CONDUCCION DEL GAS FRESCO QUE MUESTRA UN SISTEMA DE LA RESONANCIA DE ALIMENTACION CON UN DEPOSITO DEL RESONADOR DE ALIMENTACION (6) EN CUYO MAS ALTO CUATRO CILINDROS (2), CUYO PERIODO DE ASPIRACION NO SE SOLAPA O NO ESENCIALMENTE, O CINCO CILINDROS (2), CUYO PERIODO DE ASPIRACION NO SE SOLAPA ESENCIALMENTE, ESTA CERRADO CON SU ABERTURA DE ENTRADA (4) DIRECTAMENTE, Y MUESTRA UN TUBO DE LA RESONANCIA DE ALIMENTACION QUE DESEMBOCA EL DEPOSITO DEL RESONADOR DE ALIMENTACION (6) ASI COMO UN SISTEMA DE LA RESONANCIA ADICIONAL DE UN DEPOSITO DEL RESONADOR ADICIONAL (12) Y UN TUBO DE LA RESONANCIA ADICIONAL (11), QUE DESEMBOCA EN ESTE, QUE SOBRE UN DEPOSITO INTERMEDIO (8), EN EL CUAL DESEMBOCA UN ENLACE DE GAS FRESCO, ESTA CERRADO SOBRE EL TUBO DE LA RESONANCIA DE ALIMENTACION (7). EL SISTEMA DE LA RESONANCIA DE ALIMENTACION Y EL SISTEMA DE LA RESONANCIA ADICIONAL ESTAN COORDINADOS EN SUS DIMENSIONES DE TAL MANERA, QUE EN UN NUMERO DE VUELTAS DE LA RESONANCIA PREDETERMINADO DEL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA (1) ESTAN CONCORDES DE FASES A TRAVES DE LA ACCION ASPIRADORA, DISCONTINUA DEL CILINDRO (2) EN OSCILACIONES DE GAS FRESCO, QUE PROPONEN EL SISTEMA DE LA CONDUCCION DEL GAS FRESCO EN EL TUBO DE LA RESONANCIA DE ALIMENTACION (7) Y EN EL TUBO DE LA RESONANCIA ADICIONAL (11) BAJO LA ELEVACION DEL GRADO DE LA SUMINISTRACION. ADEMAS EL DEPOSITO INTERMEDIO DEL RESONADOR (8) DE TAL MANERA, QUE LAS OSCILACIONES DEL GAS FRESCO EN EL TUBO DE LA RESONANCIA DE ALIMENTACION (7) Y EN EL TUBO DE LA RESONANCIA ADICIONAL (11) ESTAN CONCORDES DE FASES EN UN NUMERO SEGUNDO PRECALCULADO DE LAS VUELTAS DE LA RESONANCIA DEL MOTOR DE COMBUSTIBLE INTERNA (1) BAJO LA ELEVACION DEL GRADO DE LA SUMINISTRACION.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: AUTOIPARI KUTATO ES FEJLESZTO VALLALAT.
Nacionalidad solicitante: Hungría.
Dirección: CSOKA UTCA 7-13, BUDAPEST XI.
Inventor/es: CSER, GYULA, DR. DIPL.-ING., CSIKOS, ANTAL, DIPL.-ING., TIMAR, PETER, DIPL.-ING.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 4 de Septiembre de 1991.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02B27/00 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (plantas de turbinas de gas F02C; plantas de motores de desplazamiento positivo de gas caliente o de productos de combustión F02G). › Utilización de la energía cinética u ondulatoria de la carga en los sistemas de admisión, o la de los residuos de combustión en los sistemas de escape, para mejorar la cantidad de carga o para aumentar la evacuación de residuos de la combustión.
Patentes similares o relacionadas:
Procedimiento para hacer funcionar un motor de combustión interna y motor de combustión interna para implementar el proceso, del 6 de Noviembre de 2019, de Hofmann, Arno: Procedimiento para hacer funcionar un motor de combustión interna (1, 1', 1", 1"'), en el cual, durante una carrera de escape de un cilindro […]
Procedimiento para accionar un motor de combustión interna y motor de combustión interna para llevar a cabo el procedimiento, del 29 de Mayo de 2019, de Hofmann, Arno: Procedimiento para accionar un motor de combustión interna (1, 1', 1", 1'"), en el que durante un ciclo de salida de un cilindro , el gas de escape que […]
MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE DOS TIEMPOS., del 1 de Junio de 2006, de AKTIEBOLAGET ELECTROLUX: Motor de combustión interna de dos tiempos con barrido en el cárter , en que al menos un paso de aire con lumbrera de pistón, con longitud Lai, está dispuesto entre […]
PROCESO Y SISTEMA DE ADMISION DE AIRE EN UN MOTOR DE COMBUSTION., del 16 de Febrero de 2004, de ULSTEIN BERGEN AS: Proceso para reducir las oscilaciones de presión en un sistema de admisión de aire en un motor de combustión interna sobrealimentado, en el que un turbocompresor […]
DISPOSITIVO DE ALIMENTACION PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA., del 1 de Octubre de 1993, de FIAT AUTO S.P.A.: EL DISPOSITIVO DE ALIMENTACION PROPUESTO CONSTA DE UN MECANISMO DE VALVULA REGISTRO DE RETENCION , PREFERIBLEMENTE DEL TIPO DE VALVULA DE CHARNELA, […]
ACUMULADOR DE AIRE, del 1 de Diciembre de 1991, de BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT: SISTEMA DE INTERCALAMIENTO DE AIRE APROPIADO PARA LA CARGA DE LA RESONANCIA EN MAQUINAS DE COMBUSTION INTERNA NO NECESITAN LOCAL DE LA CONSTRUCCION, NO ESENCIAL A RAZON DE […]
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS MOTORES DE COMBUSTION INTERNA., del 16 de Octubre de 1983, de AUTOIPARI KUTATO INTEZET: SISTEMA DE RESONANCIA DE GASES DE ADMISION PARA MEJORAR EL SUMINISTRO DE GASES DE ADMISION EN LOS MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DEL TIPO QUE […]