DISPOSITIVO RELENTIZADOR HIDRAULICO.
DISPOSITIVO RALENTIZADOR HIDRAULICO. CONSISTE EN UNA BOMBA UNIDA AL ARBOL A FRENAR,
LA CUAL HACE CIRCULAR UN FLUIDO (PRINCIPALMENTE ACEITE) POR UN CIRCUITO CERRADO EN EL QUE SE PRODUCE UNA CAIDA BRUSCA DE PRESION MEDIANTE LA UTILIZACION DE VALVULAS LIMITADORAS PILOTADAS. EL CIRCUITO INCLUYE UN INTERCAMBIADOR QUE PUEDE ESTAR ASISTIDO POR UN VENTILADOR ACCIONADO O NO POR EL PROPIO MOTOR, TODO ELLO PARA LA REFRIGERACION DEL FLUIDO DE TRABAJO. TAMBIEN SE INCLUYE EN EL CIRCUITO DEL RALENTIZADOR UNA VALVULA DE DESCARGA TARADA A UN VALOR DE PRESION MAYOR QUE EL MAXIMO DE LA VALVULA LIMITADORA. PARA EVITAR EL FENOMENO DE , SE INCLUYE EN EL CIRCUITO UN ACUMULADOR CON SU CORRESPONDIENTE VALVULA DE ESTRANGULACION Y RETENCION. EL RALENTIZADOR ESTA DOTADO DE UN MANDO DE REGULACION MANUAL-AUTOMATICO.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: MARTIN SANZ, JOSE.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: MADRID.
Fecha de Solicitud: 20 de Agosto de 1987.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 5 de Junio de 1989.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60T10/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › Control o regulación de ralentizadores que utilizan un fluido o un agente pulverulento, p. ej. para utilizarse en el descenso de una pendiente larga.
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