PUERTA DE SEGURIDAD,PERFECCIONADA.

Puerta de seguridad perfeccionada, caracterizada esencialmente porque está constituida mediante la combinación de un conjunto de paneles metálicos perfilados coplanarios,

de los cuales, los laterales quedan unidos sobre los centrales amoviblemente por sus bordes longitudinales doblados en diedro, a través de órganos transversales de sujeción, tales como tornillos, mientras los paneles centrales quedan asimismo relacionados entre sí en forma igualmente amovible para permitir la regulación del ancho de la puerta, mediante la intervención de unos elementos-puente intermedios, pudiendo independizarse los distintos componentes para su transporte, comprendiera al efecto los paneles centrales en sus alas planas tornillos pasadores distanciados, al tiempo que dichas alas reciben una plancha resistente intermedia y plana, provista de colisas transversales paralelas, sobre cuya plancha se dispone un elemento puente metálico perfilado, preferentemente en forma de omega, provisto también en sus lados planos de colisas coincidentes con las de la lancha intermedia, hallándose atravesadas las colisas mediante los tornillos pasadores de fijación, permitiendo dicha organización el desplazamiento selectivo en separación o aproximación de los paneles centrales guiados por los tornillos pasantes sobre las colisas, de acuerdo con la dimensión del marco, disponiendo además los paneles laterales de alas planas horizontales que determinan el grueso de la puerta, apoyando sobre dichas alas placas metálicas independientes de cerramiento de la cara posterior de la propia puerta, a cuyo efecto, sobre la zona central facultada de regulación de esta última se disponen dos placas independientes al mismo nivel que las laterales y dotadas de colisas que resultan atravesadas por otros órganos pasantes sobre ranuras de la omega, viniendo cerradas finalmente ambas caras de la puerta a través de respectivos tableros enterizos de madera que se montan deslizantes sobre guarniciones-guía previstos en los bordes verticales de los paneles laterales.