METODO DE CONTROLAR LA DISTRIBUCION DE COMBUSTIBLE EN UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA Y SISTEMA DE INYECCION CORRESPONDIENTE.
EL METODO DESCRITO CONTROLA LA DISTRIBUCION DE COMBUSTIBLE INYECTADO DIRECTAMENTE EN UNA CAMARA DE COMBUSTION DE MOTOR (122) DOSIFICANDO COMBUSTIBLE DENTRO DE UNA MASA DE GAS EN UNA CANTIDAD DEPENDIENTE DE LA CARGA DEL MOTOR,
E INYECTANDO LA CARGA DE COMBUSTIBLE Y GAS ASI FORMADA EN LA CAMARA DE COMBUSTION (122) POR MEDIO DE UN INYECTOR (124). LA PRESION DEL GAS EFECTUA LA INYECCION DE LA CARGA DE COMBUSTIBLE Y GAS EN LA CAMARA DE COMBUSTION. EL REGULADOR (10) CONTROLA LA PRESION DEL GAS CON REFERENCIA A LA PRESION DEL COMBUSTIBLE PARA MANTENER UNA DIFERENCIA CONSTANTE ENTRE ELLAS. EL REGULADOR (124) VARIA LA PRESION DEL COMBUSTIBLE CON LA CARGA DEL MOTOR PARA AUMENTAR LA PENETRACION DEL COMBUSTIBLE A CARGAS SELECCIONADAS DEL MOTOR. TAMBIEN SE DESCRIBE EL SISTEMA DE INYECCION CORRESPONDIENTES PARA LA REALIZACION DE DICHO M'ETODO. EL INVENTO ES ESPECIALMENTE UTIL PARA MOTORES DE COMBUSTION DE DOS TIEMPOS.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: ORBITAL ENGINE COMPANY PROPRIETARY LIMITED.
Nacionalidad solicitante: Australia.
Dirección: 4 WHIPPLE STREET, BALCATTA, WESTERN.
Inventor/es: AHERN, STEVEN ROSS, MCKAY, MICHAEL LEONARD.
Fecha de Solicitud: 18 de Julio de 1986.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 12 de Febrero de 1988.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02D33/00 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › Control no eléctrico de la alimentación de combustible o de aire de combustión no previsto en otro lugar.
Patentes similares o relacionadas:
Vehículo del tipo de montar a horcajadas, del 5 de Agosto de 2015, de YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA: Un vehículo del tipo de montar a horcajadas , incluyendo:
un bastidor ;
un motor soportado por el bastidor , y que tiene una entrada de […]
Sistema de seguimiento de filtración de combustible, del 29 de Noviembre de 2013, de NISSAN MOTOR MANUFACTURING (UK) LTD: Un sistema para observar el nivel del agua contenida en un aparato de filtrar combustible destinado a unmotor de combustión interna de un vehículo […]
Uso y método que implica una membrana para segregación y suministro de combustibles a un motor de ignición por chispa, del 3 de Septiembre de 2013, de EXXONMOBIL RESEARCH AND ENGINEERING COMPANY: Uso de una membrana en un motor de combustión interna con ignición por chispa, para segregar un primercombustible que tiene un número de octano Research (RON) mayor […]
REGULACION DE LA ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE DE UN MOTOR., del 16 de Mayo de 2001, de ORBITAL ENGINE COMPANY (AUSTRALIA) PTY. LTD.: LO QUE SE DESCRIBE ES UN METODO DE CONTROL DE LA CANTIDAD DE COMBUSTIBLE SUMINISTRADO A UN MOTOR SUJETO A UN CAMBIO EN LA DEMANDA DE CARGA DE MOTOR QUE COMPRENDE […]
SISTEMA DE PROTECCION PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA SOBREALIMENTADO, del 16 de Septiembre de 1998, de ROBERT BOSCH GMBH: LA INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA DE PROTECCION PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA SOBREALIMENTADO, DONDE SE DETERMINADA POR MEDIO DE UNA CANTIDAD […]
PROCEDIMIENTO PARA CONTROLAR UNOS MOTORES OTTO SIN VALVULA DE MARIPOSA., del 1 de Enero de 1994, de ROBERT BOSCH GMBH: LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO QUE SE UTILIZA PARA CONTROLAR UNOS MOTORES OTTO SIN VALVULA DE MARIPOSA CON AYUDA DE APERTURAS PERMANENTES […]
DISPOSITIVO AUTOREGULADOR DE PRESION DE GASOLINA PARA VEHICULOS AUTOMOVILES., del 16 de Abril de 1980, de MARTINEZ QUINZA,RAMON: Dispositivo autoregulador de presión de gasolina para vehículos automóviles, esencialmente caracterizado por comprender un cuerpo principal alargado que en […]
SISTEMA Y MÉTODO PARA PREVENIR EL SOBRECALENTAMIENTO DE UNA BOMBA DE COMBUSTIBLE, del 31 de Enero de 2012, de CATERPILLAR MOTOREN GMBH & CO. KG L'ORANGE GMBH: Un sistema de inyección de combustible, para suministrar combustible al alta presión en un motor de combustión interna , que comprende: al menos dos bombas […]