BOMBA HIDRAULICA ASPIRANTE IMPELENTE DE ACCIONAMIENTO NEUMATICO.

Bomba hidraúlica aspirante impelente de accionamiento, neumático,

caracterizada porque incluye a) un cuerpo superior determinante de un cilindro hidráulico de impulsión del líquido admisionado en su cámara inferior, cuyo émbolo aloja una válvula unidireccional que permite el paso del líquido a la cámara superior, en su movimiento descendente y a través de una pluralidad de orificios de dirección axial;b) un cuerpo inferior determinante de un cilindro neumático de accionamiento del émbolo del cilindro hidráulico, al estar su pistón y el émbolo relacionados por un vástago común;c) un cuerpo intermedio de unión entre ambos cilindros, de forma general de carrete. y anclado a ellos por sus valonas mediante tornillos axiales, alrededor del cual se sitúa una envolvente de malla que filtra el líquido a bombear y que es pasante a la cámara de admisión por una pluralidad de orificios de dirección axial y equidistantes del vástago, practicados en la valona superior y susceptibles de ser obturados por una válvula unidireccional desplazable en un cuello del cuerpo intermedio;d) una pieza extrema fijada axialmente al cuerpo superior, para unión con el tubo conductor del líquido bombeado al exterior, y e) una tapa fijada al extremo libre del cuerpo inferior, susceptible de poseer una prolongación axial testigo de lodos;comandándose el desplazamiento alternativo del pistón del cilindro neumático y por tanto el del émbolo de impulsión del líquido, mediante una corredera de la válvula distribuidora desplazable en una perforación axial practicada en la pared del cuerpo inferior y cuyos extremos emergen, de este, que envía el aire a presión a una u otra cámara del cilindro, comunicando con el retorno la opuesta; consiguiéndose el cambio de posición de la corredera, cuando el pistón del cilindro neumático incide alternadamente sobre los empujadores guiados en perforaciones de sendos soportes anclados a la tapa y cuerpo intermedio, actuando estos empujadores sobre uno de los brazos de un balancín cuyo otro brazo presiona sobre la corredera, obligándola a desplazarse; estando fijados los tubos de presión y de retorno del circuito neumático, a las extremos roscados de sendas perforaciones del cuerpo inferior y en comunicación con las cámaras del cilindro, siendo pasantes estos tubos por sendas perforaciones alineadas de la pared del cuerpo superior e intermedio y por el. interior del tubo conductor del líquido bombeado hasta la superficie en donde queda dispuesta una pieza codo, de la que parte la tubería horizontal de salida del líquido, y que incluye también dos pasamuros para conexión de los tubos de aire, el de retorno a escape libre y el de presión que proviene del compresor exterior.