AERODESLIZADOR PERFECCIONADO.

1. Aerodeslizador perfeccionado, que siendo del tipo integrado,

en el que dos motores dan fuerza a grupos sustentadores y a grupos propulsores, esencialmente se caracteriza porque incorpora una plataforma de fibra de vidrio, que suministra la flotabilidad al aparato, y sobre la que se establece la carcasa determinante de la cabina, del mismo, habiéndose previsto que bajo dicha plataforma se sitúen una pluralidad de modulos flexibles, determinantes de un faldón segmentado que participa en la conformación del colchón del aire a la presión necesaria, para mantener sobreelevado al vehículo, incorporando dos grupos sustentadores, que suministran el aire a presión necesario para crear el colchón de aire citado, y dos grupos propulsores materializados en dos hélices multipla, con las que colaboran timones situados a la salida de las mismas, para control de dirección del vehículo, dirección en la que colaboran también aceleradores y embragues para el gobierno de los motores de accionamiento de estas hélices.
2. Aerodeslizador perfeccionado, según reivindicación 1, caracterizado porque incorpora dos grupo modulares propulsor/motor/sustentador , en cada uno de los cuales el motor transmite el movimiento al propulsor y al sustentador con la colaboración de poleas y correas dentadas, habiéndose previsto que en la transmisión de movimiento al sustentador colabore además un embrague centrífugo.
3. Aerodeslizador perfeccionado, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el grupo sustentador, opcionalmente, es accionado por un motor hidráulico acoplado directamente al ventilador de dicho grupo, motor hidráulico con el que colabora una bomba impulsora que suministra al mismo, el caudal y presión adecuadas, bomba hidráulica acoplada al motor.
4. Aerodeslizador perfeccionado, según reivindicación 1, caracterizado porque los segmentos flexibles que participan en el faldón inferior de retención de aire, que establecen entre sí un cierre perimetral sustancialmente hermético para dicho faldón, están dotados inferiormente de tabiques inclinados, igualmente flexibles, determinantes de canalizadores hacia el faldón propiamente dicho.
5. Aerodeslizador perfeccionado, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque incorpora un doble juego de aceleradores y un doble mando de embrague para las hélices propulsoras, que colaboran, con los timones verticales establecidos en las mismas, a la maniobrabilidad del vehículo.
6. Aerodeslizador perfeccionado, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los dos módulos propulsores están interrelacionados mediante un mecanismo de transmisión de movimiento, de manera que ante una eventual avería en uno de los motores, el otro mantiene a ambos elementos propulsores en situación operante.
7. Aerodeslizador perfeccionado, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque como medio de control de balanceo, incorpora en su cojín inferior, compuertas laterales o portillas de cierre, que permiten controlar el caudal de aire suministrado a uno y otro lateral del faldón, perimetral.
8. Aerodeslizador perfeccionado.