SISTEMA DE ARRANQUE PARA MOTORES DE CORRIENTE CONTINUA CONMUTADOS ELECTRONICAMENTE.
SISTEMA DE ARRANQUE PARA MOTORES DE CORRIENTE CONTINUA CONMUTADOS ELECTRONICAMENTE.
SE COMPONE DE: UN IMAN BIPOLAR (4) QUE TIENE EN SU INTERIOR LOS BOBINADOS DEL ESTATOR (1, 1K) Y LOS BOBINADOS DEL MOTOR (2, 2K) Y (3, 3K) Y EN SU PERIFERIA LAS MARCAS (M1, M2, M3) QUE COOPERAN CON UN SENSOR (5) Y UN CIRCUITO ANALIZADOR (6) QUE RECOGE LOS IMPULSOS (M1, M2, M3) OBTENIDOS POR EL SENSOR (5) Y CONECTA CICLICAMENTE LA TENSION (V) A LAS SALIDAS (A1, A2, A3) UNIDAS CON EL BOBINADO DEL ESTATOR (1) Y DEL MOTOR (2, 3). SE UTILIZA EN LOS MOTORES PARA EL ACCIONAMIENTO DE LOS TAMBORES DEL CABEZAL DE APARATOS REPRODUCTORES.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: DEUTSCHE THOMSON-BRANDT GMBH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: D-7730 VILLINGEN-SCHWENNINGEN (R.F.ALEMANA)HERMANN SCHWER ST.
Fecha de Solicitud: 20 de Septiembre de 1985.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 14 de Abril de 1986.
Clasificación Internacional de Patentes:
- H02P1/18 ELECTRICIDAD. › H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA. › H02P CONTROL O REGULACION DE MOTORES ELÉCTRICOS, GENERADORES ELECTRICOS O CONVERTIDORES DINAMOELECTRICOS; CONTROL DE TRANSFORMADORES, REACTANCIAS O BOBINAS DE CHOQUE. › H02P 1/00 Disposiciones para arrancar motores eléctricos o convertidores dinamoeléctricos (arranque de motores síncronos con conmutadores electrónicos H02P 6/20, H02P 6/22; arranque de motores dínamoeléctricos que giran paso a paso H02P 8/04; control vectorial H02P 21/00). › para hacer arrancar individualmente un motor de corriente continua.
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