FILTRO DE ACEITE PARA MOTORES DE VEHICULOS DE COMBUSTION INTERNA.

Filtro de aceite para motores de vehículos de combustión interna,

del tipo de los constituidos por una cámara extrema calentada por una resistencia eléctrica, de modo que el aceite que ha pasado por el cartucho filtrante presenta una evaporación las impurezas líquidas que contiene; caracterizado porque el cuerpo del filtro presenta practicadas dos aberturas inferiores coplanares, en una de las cuales va acoplado un conducto de entrada de aceite a presión que presenta una toma intermedia en la que se acopla el cartucho filtrante de manera que parte del aceite que entra en el filtro pasa por el interior del cartucho y vuelve a pasar por un taladro central axial que presenta una porción enteriza del cartucho, mientras que en el interior del taladro va dispuesta una resistencia eléctrica que calienta el aceite filtrado y que se decanta por unos rebajes radiales que presenta el taladro, porque el aceite filtrado cae al fondo del filtro en cuya parte la zona extrema libre del conducto presenta una progresiva disminución de sección la cual está en el interior de un manguito de salida del aceite; y porque en la zona de la disminución de sección, el aceite que circula por el conducto origina una succión de aceite filtrado el cual conjuntamente con el que circula por el conducto sale a presión por la salida del filtro.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: GOMEZ GRACIA,FRANCISCO.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: ZARAGOZA.

Fecha de Solicitud: 25 de Junio de 1984.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 4 de Junio de 1985.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F01M11/03 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.F01M LUBRIFICACION DE MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; LUBRIFICACION DE LOS MOTORES DE COMBUSTION INTERNA; VENTILACION DEL CARTER.F01M 11/00 Partes constitutivas, detalles o accesorios no cubiertos por, o de un interés distinto que, los grupos F01M 1/00 - F01M 9/00. › Montaje o conexión de los medios para purificar el lubrificante relativo a máquinas o motores; Elementos constitutivos de dichos medios.
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