PEDAL PARA VEHICULOS AUTOMOVILES, ESPECIALMENTE PEDAL DE FRENO O DE EMBRAGUE.
Pedal para vehículos automóviles, especialmente pedal de freno o de embrague,
caracterizado por el hecho de que está formado por un órgano tubular hueco y perfilado en forma de S, que está aplanado lateralmente y perforado en un extremo a los fines de su montaje, está plegado lateralmente, sensiblemente en ángulo recto, en la vecindad de su extremo opuesto, y termina en una pata completamente aplanada para la recepción de una plaqueta de accionamiento.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: CYCLES PEUGEOT.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: BEAULIEU 25700 VALENTIGNEY (FRANCIA).
Fecha de Solicitud: 18 de Marzo de 1983.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 2 de Enero de 1984.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B62K23/08 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62K CICLOS; CUADROS PARA CICLOS; DISPOSITIVOS DE DIRECCION; MANDOS ACCIONADOS POR EL CONDUCTOR ADAPTADOS ESPECIALMENTE A LOS CICLOS; SUSPENSION DE CUBOS DE RUEDAS DE CICLOS; SIDECARS, REMOLQUES DELANTEROS O VEHICULOS ADICIONALES SIMILARES PARA CICLOS. › B62K 23/00 Parte inicial de mandos accionados por el conductor y adaptada especialmente a los ciclos, p. ej. palancas, mangos (adaptada especialmente a los mecanismos de frenado de ciclos B62L 3/00). › accionada a pie.
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