TOLDO RETRACTIL.

1. Toldo retráctil, que estando especialmente concebido para que el mismo sea accionado en su desplegado y plegado por un mecanismo constituido a partir de uno o varios carriles por los que deslizan una serie de piezas correderas,

siendo la velocidad de desplazamiento de tales piezas de ellas hasta la última, en virtud de un sistema mecánico albergado en el correspondiente carril, esencialmente caracterizado porque se constituye mediante una serie de elementos o lamas que pueden considerarse como independientes entre sí, cada una de las cuales se encuentra articulada inferiormente a un soporte perteneciente a una de las piezas correderas deslizables por el carril, estando a su vez articulado a cada lama un brazo rígido que por su otro extremo se encuentra articulado inferiormente a otro soporte perteneciente a otra pieza corredera que ocupa dentro del carril una posición inmediatamente posterior a la pieza corredora sobre cuyo soporte se articula la lama anterior; con la particularidad de que el respectivo brazo articulado a la correspondiente lama se encuentra articulado a un soporte de la pieza corredera sobre la que precisamente se articula la lama posterior.
2. Toldo retráctil, según la reivindicación porque cada lama presenta en su borde inferior una extensión externa y arqueada que se complementa con otra extensión prevista en el borde superior, de tal modo que en el desplegado del toldo y consiguiente abatimiento de las lamas, la extensión arqueada inferior de cada la se engarzará con la extensión complementaria superior y perteneciente a la contigua; habiéndose previsto que la extensión arqueada de la primera lama engarce con otra extensión complementaria y perteneciente a una lama estática y abatida prevista en la parte anterior del conjunto, con la particularidad de que el movimiento al unísono de las diferentes piezas correderas por los carriles de desplazamiento se realiza mediante una varilla o tubo que enlaza con las posiciones de arrastre y que se encuentra montado transversalmente a los carriles y en correspondencia con el extremo de éstos más próximo al mecanismo motriz.
3. Toldo retráctil, según reivindicaciones 1 y 2, caracterizado porque en la posición de plegado del toldo, las lamas del mismo quedan dispuestas paralelas y próximas entre sí y según un plano perpendicular y transversal al carril o carriles, mientras que en la posición de desplegada del toldo, las lamas ocupan una posición abatida y correlativa determinando una superficie que puede considerarse como coplanaria con el plano de la superficie a cubrir.
2. Carretilla con pala abatible.