"CONJUNTO VASTAGO-MEMBRANA UTILIZABLE EN BOMBAS DE FLUIDOS".
Conjunto vástago-membrana utilizable en bombas de fluídos, en particular para bombas de combustible en vehículos,
caracterizado esencialmente por integrarse por un vástago cilíndrico que posee una sección terminal ensanchada a modo de testa de mayor diámetro, con enlace en escalón sobre cuya parte engrosada y tramo cilíndrico inmediato, se define por moldeo u otro sistema adecuado, una envolvente continua, en material plástico, comprendiendo una porción sustancialmente cilíndrica en cuyo seno queda embebido el extremo del vástago, en su pared y acusada rigidez, que se continua por una parte discoidal o valona en voladizo asimismo de espesor equivalente, rígida, que se extiende por encima de la parte que rodea a la testa del vástago, prolongándose a su vez radialmente por una amplía extensión en corona circular de reducido grosor, flexible, y compatible por ello dada su condición deformable, con los desplazamientos en carrera lineal doble del vástago durante el ciclo de funcionamiento de la bomba, cuya parte flexible puede ir rematada por una banda periférica de mayor grosor, en orden a definir un perfil eficaz de agarre a los laterales del cuerpo de la bomba, de desarrollo circunferencia, y cuya banda periférica está dotada de un saliente o labio de estanquedad.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: REGULACION Y CONTROL, S.A..
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: MADRID.
Fecha de Solicitud: 7 de Julio de 1982.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 17 de Mayo de 1983.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02M37/04 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS. › F02M 37/00 Aparatos o sistemas para alimentar combustible líquido desde los depósitos a los carburadores o a los inyectores; Dispositivos para purificar el combustible líquido especialmente adaptado para motores de combustión interna o dispuestos en ellos. › Alimentación por medio de bombas accionadas.
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