INSTALACION DE REGULACION PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA CON INYECCION DE CARBURANTE.

INSTALACION REGULADORA PARA MOTORES DE COMBUSTION CON INYECCION DE CARBURANTE.

EL REGULADOR DE BOLAS (1,1',2), ACCIONADO POR EL ARBOL (3), MUEVE, A TRAVES DE COJINETES (4), UN MANGUITO (5). EL MANGUITO (5) ACTUA SOBRE UN MECANISMO DE MUELLES (6',7,10) DE MARCHA EN VACIO INSERTO EN CARTUCHO (7) QUE SE MUEVE AXIALMENTE CON RESPECTO A LA CAJA (11). LA FUERZA GENERADA POR LAS BOLAS ES ABSORBIDA, A TRAVES DEL APENDICE (12), POR LA PALANCA (12) ARTICULADA (13), LA CUAL ESTA LIMITADA EN SU MOVIMIENTO POR UN TOPE (15) DESPLAZABLE MEDIANTE TORNILLO (15). DICHA PALANCA TRANSMITE A LA CORREDERA DE CONTROL (14) DE UN SERVOMOTOR (14). LA CORREDERA SE DESPLAZA EN EL CASQUILLO (16) PROVISTO DE ENTRADA (16) Y SALIDA (17) PARA AGENTE DE PRESION. EL AGENTE CIRCULA POR LA TUBERIA (17) HASTA EL CILINDRO (21) DEL SERVOMOTOR (14), DONDE ACTUA SOBRE EL PISTON DE TRABAJO (18). LA CORREDERA ESTA CARGADA CON MUELLES (23) QUE ABSORBEN LA FUERZA TRANSMITIDA A LA MISMA. ESTOS SE DISPONENE SOBRE UNA CUBETA (24) QUE APOYA, LIBREMENTE, EN UN TALADRO (26) DEL PISTON (18).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: FRIEDMANN & MAIER AKTIENGESELLSCHAFT.

Nacionalidad solicitante: Austria.

Dirección: FRIEDMANNSTRASSE 7,5400 HALLEIN.

Fecha de Solicitud: 15 de Octubre de 1980.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 2 de Junio de 1981.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F02D1/02 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 1/00 Control de las bombas de inyección de combustible, p. ej. del tipo de inyección a alta presión (F02D 3/00 tiene prioridad). › no limitado a regular el avance de la inyección, p. ej. variando la cantidad del combustible que suministra.
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