PERFECCIONAMIENTOS EN BOMBAS DE INYECCION DE COMBUSTIBLE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.

Perfeccionamientos en bombas de inyección de combustible para motores de combustión interna,

del tipo que comprende una válvula dosificadora ajustable en las direcciones de apertura y de cierre para dosificar variablemente el combustible descargado por la bomba al motor; un regulador sensible a la velocidad del motor para ajustar la válvula dosificadora proporcionando un fuerza en aumento al aumentar la velocidad para empujar la válvula dosificadora en su dirección de cierre, caracterizados porque se dota a cada regulador de un muelle de control de velocidad de ralentí que proporciona una fuerza de empuje para empujar la válvula dosificadora en su dirección de apertura, y medios para ajustar el empuje del muelle de ralentí con el fin de establecer la velocidad de ralentí del motor, y porque un dispositivo bimetálico se interpone entre el regulador y el muelle de ralentí para aumentar la fuerza de empuje del muelle de ralentí según aumenta ó disminuya la temperatura de la bomba, para mantener, de este modo, la velocidad de ralentí del motor en condiciones de temperatura ampliamente variable.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: STANADYNE, INC..

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Fecha de Solicitud: 29 de Septiembre de 1978.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 26 de Enero de 1979.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F02D1/02 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 1/00 Control de las bombas de inyección de combustible, p. ej. del tipo de inyección a alta presión (F02D 3/00 tiene prioridad). › no limitado a regular el avance de la inyección, p. ej. variando la cantidad del combustible que suministra.

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