UN EMBRAGUE DE DISCOS MULTIPLES.

Un embrague de discos múltiples, en especial un embrague de dos discos,

con dos discos de embrague dispuestos entre una placa de contrapresión y una placa de apriete, así como con una placa intermedia común, caracterizado porque para el distanciamiento forzoso de la placa intermedia (5), están dispuestas en ella de manera basculable varias palancas (10) de dos brazos distribuidas de manera uniforme en la periferia, uno de cuyos brazos está unido articuladamente con la placa de apriete (4), mientras que el otro brazo se halla unido de manera articulada con la caja del embrague o, respectivamente, con una pieza dispuesta fijamente en ella (anillo intermedio 6).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: FICHTEL & SACHS AG.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Fecha de Solicitud: 17 de Noviembre de 1978.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 1 de Noviembre de 1979.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F16D SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00).

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