PERFECCIONAMIENTOS EN TENSORES DE FLEJE PARA TENSAR Y SUJETAR UN FLEJE PARA FIJAR CARGAS SOBRE CAMIONES.

Perfeccionamientos en tensores de fleje para tensar y sujetar un fleje para fijar cargas sobre camiones,

caracterizados porque cada tensor comprende un elemento para anclar de una forma fija el tensor del fleje, una palanca de accionamiento que pivota en el elemento de anclaje, un carrete de fleje montado coaxialmente con el eje de giro, por lo menos una rueda de trinquete conectada sin rotación al carrete de fleje, una uñeta de trinquete de retención montada desplazablemente en el elemento de anclaje, empujada por resorte para acoplarse a la rueda de trinquete, una uñeta de trinquete impulsora montada de una forma desplazable en la palanca de accionamiento, empujada por resorte para acoplarse con la rueda de trinquete, conectándose la palanca de accionamiento en su funcionamiento al carrete de fleje por medio de la uñeta de trinquete impulsora y la rueda de trinquete cuando se la hace bascular en una dirección, y descacoplándose del carrete del fleje cuando se la hace bascular en la dirección opuesta, y medios que funcionan conectados con la uñeta de trinquete impulsora para inmovilizar la palanca de accionamiento en una posición de reposo adyacente al elemento de anclaje, inmovilizándose la uñeta de trinquete de retención en acoplamiento con la rueda de trinquete, caracterizado porque los medios citados comprenden un gancho que se proyecta desde la uñeta de trinquete impulsora transversal a su trayecto de movimiento y que se abre hacia el eje de giro de la palanca de accionamiento para recibir, en la posición de reposo de la palanca de accionamiento, la uñeta de trinquete de retención en su extremo contrario a la rueda de trinquete, proporcionando el gancho un componente de fuerza transversal al trayecto de movimiento de la uñeta de trinquete impulsora por la presión aplicada a la uñeta de trinquete de retención en dirección contraria a la rueda de trinquete, actuando el componente de fuerza hacia la posición de reposo de la palanca de accionamiento.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: BRODERNA HOMBERGS FABRIKS AB.

Nacionalidad solicitante: Suecia.

Dirección: BOX. 118, S-330 20 ANDERSTORP.

Fecha de Solicitud: 27 de Abril de 1979.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 16 de Diciembre de 1979.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60P7/06 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60P VEHICULOS ADAPTADOS AL TRANSPORTE DE CARGAS O PARA TRANSPORTAR, LLEVAR O CONTENER CARGAS U OBJETOS PARTICULARES (vehículos adaptadas para transportar personas enfermas o inválidas, o sus medios personales de transporte A61G 3/00). › B60P 7/00 Fijación o cobertura de la carga sobre vehículos. › Fijación de la carga (dispositivos de retención de vehículos B60P 3/073).

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