CULATA PARA MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
Culata para motor de combustión interna que incluye un cuerpo que consiste en metal fundido que presenta una conductividad térmica superior a 0,
28 calorías/cm/seg/cm2/ºC , teniendo dicho cuerpo un fondo plano y unos lados opuestos, incluyendo el cuerpo: a) unas primeras paredes que definen una serie de porciones de cámara de combustión cilíndrica dispuestas las unas al lado de las otras, extendiéndose cada una de ellas a través de la parte inferior de dicha culata, conteniendo cada cámara una fuente periódica de calor intenso durante el funcionamiento del motor, b) unas segundas paredes que definen una pluralidad de conductos de gas de escape, que se extienden cada una entre una porción de cámara y un lado de dicha culata, conteniendo dichos conductos de escape una segunda fuente de calor intenso durante el funcionamiento del motor, c) unas terceras paredes que definen una pluralidad de cilindros de guiado de válvula que se extienden a partir de la parte superior de dicha culata en cada cámara.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: FORD MOTOR COMPANY.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Fecha de Solicitud: 21 de Diciembre de 1977.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 5 de Diciembre de 1978.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02F1/40 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02F CILINDROS, PISTONES O CARCASAS PARA MOTORES DE COMBUSTION; DISPOSITIVOS DE ESTANQUEIDAD EN LOS MOTORES DE COMBUSTION. › F02F 1/00 Cilindro; Culatas de cilindros. › Culatas de cilindros con medios para dirigir, guiar o distribuir el líquido.
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