SISTEMA DE SUMINISTRO Y DOSIFICACION DE CARBURANTE, DESTINADO A SER UTILIZADO CONJUNTAMENTE CON UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
Sistema de suministro y dosificación de carburante, destinado a ser utilizado conjuntamente con un motor de combustión interna que está provisto de una fuente de carburante,
el cual es líquido en las condiciones normales de temperatura y presión, que incluye en combinación: un dispositivo de suministro de carburante líquido, que comunica con la fuente de carburante líquido; un dispositivo de calentamiento que comunica con dicho dispositivo de suministro y que sirve para vaporizar el líquido suministrado a dicho dispositivo de calentamiento por dicho dispositivo de suministro; un dispositivo de depósito de vapor que comunica con dicho dispositivo de calentamiento y, que sirve para definir un espacio de almacenado de vapor de volumen variable; un dispositivo que responde al volumen de vapor contenido en el espacio de almacenado de vapor, que sirve para controlar dicho dispositivo de suministro, con lo cual la generación y el suministro de carburante líquido vaporizado pueden ser controlados para mantener un volumen predeterminado de vapor en el espacio de almacenado de vapor; un dispositivo de carburador que comunica con dicho dispositivo de depósito de vapor, que sirve para recibir el carburante líquido vaporizado procedente de dicho volumen de almacenado de vapor y que sirve, además, para mezclar el vapor de carburante con el aire, con el objeto de formar una mezcla de aire/carburante con el aire, con el objeto de formar una mezcla de aire/carburante inflamable; y un dispositivo que coopera con dicho dispositivo de depósito de vapor para mantener la relación aire/carburante de la mezcla inflamable formada por dicho dispositivo de carburador sustancialmente constante, a pesar de las variaciones en la velocidad de formación de la mezcla inflamable.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: FORD MOTOR COMPANY.
Fecha de Solicitud: 22 de Febrero de 1977.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 29 de Noviembre de 1977.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02D35/00 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › Control no eléctrico de los motores en función de las condiciones exteriores e interiores a los motores no previsto en otro lugar.
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