SISTEMA DE SUMINISTRO Y DOSIFICACION DE CARBURANTE, DESTINADO A SER UTILIZADO CONJUNTAMENTE CON UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

Sistema de suministro y dosificación de carburante, destinado a ser utilizado conjuntamente con un motor de combustión interna que está provisto de una fuente de carburante,

el cual es líquido en las condiciones normales de temperatura y presión, que incluye en combinación: un dispositivo de suministro de carburante líquido, que comunica con la fuente de carburante líquido; un dispositivo de calentamiento que comunica con dicho dispositivo de suministro y que sirve para vaporizar el líquido suministrado a dicho dispositivo de calentamiento por dicho dispositivo de suministro; un dispositivo de depósito de vapor que comunica con dicho dispositivo de calentamiento y, que sirve para definir un espacio de almacenado de vapor de volumen variable; un dispositivo que responde al volumen de vapor contenido en el espacio de almacenado de vapor, que sirve para controlar dicho dispositivo de suministro, con lo cual la generación y el suministro de carburante líquido vaporizado pueden ser controlados para mantener un volumen predeterminado de vapor en el espacio de almacenado de vapor; un dispositivo de carburador que comunica con dicho dispositivo de depósito de vapor, que sirve para recibir el carburante líquido vaporizado procedente de dicho volumen de almacenado de vapor y que sirve, además, para mezclar el vapor de carburante con el aire, con el objeto de formar una mezcla de aire/carburante con el aire, con el objeto de formar una mezcla de aire/carburante inflamable; y un dispositivo que coopera con dicho dispositivo de depósito de vapor para mantener la relación aire/carburante de la mezcla inflamable formada por dicho dispositivo de carburador sustancialmente constante, a pesar de las variaciones en la velocidad de formación de la mezcla inflamable.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: FORD MOTOR COMPANY.

Fecha de Solicitud: 22 de Febrero de 1977.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 29 de Noviembre de 1977.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F02D35/00 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › Control no eléctrico de los motores en función de las condiciones exteriores e interiores a los motores no previsto en otro lugar.

Patentes similares o relacionadas:

Vehículo y conjunto de motor de cuatro tiempos y un solo cilindro, del 22 de Abril de 2020, de YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA: Un vehículo sobre el que se monta un conjunto de motor de cuatro tiempos y un solo cilindro , comprendiendo el conjunto […]

Sistema de control de carburación para motores de vehículos aéreos no tripulados y motor para vehículo aéreo no tripulado, del 11 de Abril de 2019, de Alpha Unmanned Systems S.L: Sistema de control de carburación para motores de vehículos aéreos no tripulados y motor para vehículo aéreo no tripulado. Sistema de control […]

Un sistema para control continuo de la proporción aire-combustible con corriente de ionización, del 30 de Enero de 2019, de EMAK S.P.A.: Un sistema de control de carburación de un motor de combustión interna de dos tiempos que comprende las siguientes actividades: a. hacer funcionar el motor con […]

Dispositivo para determinar al menos un parámetro de un medio fluyente, del 7 de Septiembre de 2018, de ROBERT BOSCH GMBH: Dispositivo para determinar al menos un parámetro de un medio que fluye en una línea a lo largo de una dirección del flujo principal , compuesto […]

Sistema de control de estrangulador, del 28 de Marzo de 2018, de HONDA MOTOR CO., LTD.: Un sistema de control de estrangulador para un sistema de acelerador electrónico (TBW) en el que un grado deseado de abertura de estrangulador se calcula según un grado de abertura […]

Dispositivo de control de golpeteo para motor multicilindro, del 21 de Marzo de 2018, de HONDA MOTOR CO., LTD.: Un dispositivo de control de golpeteo para controlar el golpeteo en un motor multicilindro que tiene una pluralidad de cilindros, incluyendo: un sensor de golpeteo situado […]

Medidor de flujo de aire con un dispositivo para la separación de partículas extrañas, del 19 de Octubre de 2016, de ROBERT BOSCH GMBH: Dispositivo para la determinación de por lo menos un parámetro de un medio que fluye en un conducto , especialmente de la masa del aire de entrada de […]

Imagen de 'Dispositivo y sistema para monitorizar la temperatura interna…'Dispositivo y sistema para monitorizar la temperatura interna de piezas inaccesibles o móviles, del 9 de Marzo de 2016, de KONGSBERG MARITIME AS: Sensor para medir la temperatura del interior de una pieza mecánica móvil e inaccesible que tiene un orificio de montaje, comprendiendo el sensor un elemento sensible […]

Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .