ARTICULACION DE BOLA PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

Articulación de bola para vehículos automóviles, especialmente para la suspensión y articulación de las ruedas de vehículos,

en que una espiga de bola está apoyada en una cazoleta de cojinete de modo multilateralmente móvil en el cárter de articulación, y el lado del cárter de articulación, situado opuestamente a la abertura de paso para la espiga de bola, está cerrada por una tapa, que se apoya sobre el borde superior de la cazoleta de cojinete y en que además el reajuste automático de la articulación se efectúa por un elemento de resorte, caracterizada porque la cazoleta de cojinete consiste en un material duramente elástico con altas propiedades de deslizamiento y gran resistencia al desgaste, por ejemplo, un material plástico duro, y porque el elemento de resorte, que ejerce la fuerza de reajuste, está constituido por un disco de resorte, reunido con la cazoleta de cojinete, que se apoya contra la cabeza de bola, el cual se extiende radialmente hacia la cabeza de bola desde la pared dela cazoleta de cojinete y se aplica a su superficie con tensión de resorte.