DEFLECTOR PARA AUTOMOVIL.

1. Deflector para automóvil, del tipo constituido por una placa de material transparente que comprende,

sobre su cara situada hacia el exterior, estando montado el deflector, dos tetones horizontales sensiblemente perpendiculares al plano de la placa, soportando cada tetón un eje sensiblemente vertical, estando alineados dichos ejes y estando situados dichos tetones respectivamente uno en la proximidad de la parte superior de la placa y el otro en la proximidad de su parte inferior, estando montado cada eje en un casquillo para permitir la rotación del deflector, caracterizado porque cada casquillo se prolonga por una patilla radial horizontal provista en su extremo libre de un órgano de fijación que comprende dos mordazas que se pueden aproximar destinadas a encerrar entre ellas el borde de la portezuela. #2. Deflector para automóvil, según la reivindicación 1ª, que se caracteriza porque cada órgano de fijación está constituido por un perfil de sección en U una de cuyas alas es de una longitud superior a la otra ala y está prolongada por una vuelta que se extiende paralelamente al ánima de la U entre dichas dos alas y un perfil de sección en L cuyo extremo libre de una de las alas reposa sobre el ánima de la U y comprende un agujero roscado en que rosca un tornillo que atraviesa un agujero liso del ala de la U provista de la vuelta, extendiéndose la otra ala del perfil de sección en L sensiblemente en sentido paralelo al ánima de dicha U y reposando sobre el extremo libre del ala más pequeña de la U, presentando esta otra ala del perfil de sección en L una vuelta doblada en dirección de la vuelta del ala de la U. #3. Deflector para automóvil, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque un manguito de material elástico está interpuesto entre la pared lateral interna de cada casquillo y cada eje.#4. Deflector para automóvil, según las reivindicaciones anteriores, caracterizado proque la patilla del casquillo situada en la proximidad de la parte inferior del deflector comprende un órgano de retención constituido por una barrita cuyo extremo libre está provisto de un gancho destinado a insertarse en la hendidura de la portezuela en la que se desliza la luna descendente.