REDUCCIÓN DE VELOCIDAD DE DISTRIBUCIÓN DE POTENCIA.

Reductor de velocidad de distribución de potencia, que comprende un eje motor rápido que lleva dos piñones que engranan con ruedas dentadas,

asegurando, por mediación de piñones, el arrastre de otra rueda enchavetada en el eje lento de salida, caracterizado por el hecho de que el eje motor rápido lleva un brazo dispuesto en el plano de simetría de los piñones previstos en él, y que soporta las ruedas dentadas que engranan con estos piñones, y ello, por mediación de cojinetes de rótula situados en este mismo plano de simetría, estando apoyado, por otra parte, este brazo en puntos fijos por mediación de cápsulas hidráulicas conectadas entre sí, estando acopladas las ruedas dentadas movidas por los piñones del eje motor con piñones que engranan con la rueda dentada del eje de salida y que giran cada uno en una brida situada en el plano de simetría de las dentaduras, llevando las bridas correspondientes rodillos que ruedan al contacto de pistas de guía previstas en la rueda dentada del eje de salida y que se apoyan en puntos fijos por mediación de cápsulas hidráulicas conectadas entre sí

Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P0279559.

Solicitante: Durand, François.

Nacionalidad solicitante: Francia.

Fecha de Solicitud: 26 de Julio de 1962.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 6 de Octubre de 1962.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F16H1/20C
  • F16H1/22 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16H TRANSMISIONES.F16H 1/00 Transmisiones de engranajes para transmitir un movimiento rotativo (particulares para transmitir un movimiento rotativo con relación de velocidad variable, o para invertir el movimiento rotativo F16H 3/00). › con varios ejes de accionamiento o accionados; con dispositivos para repartir el par entre dos o varios ejes intermedios.

Clasificación PCT:

  • F16H1/20 F16H 1/00 […] › implicando más de dos órganos engranados.
  • F16H1/22 F16H 1/00 […] › con varios ejes de accionamiento o accionados; con dispositivos para repartir el par entre dos o varios ejes intermedios.

Clasificación antigua:

  • F16H1/20 F16H 1/00 […] › implicando más de dos órganos engranados.
  • F16H1/22 F16H 1/00 […] › con varios ejes de accionamiento o accionados; con dispositivos para repartir el par entre dos o varios ejes intermedios.
REDUCCIÓN DE VELOCIDAD DE DISTRIBUCIÓN DE POTENCIA.

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