PERFECCIONAMIENTOS EN LOS REGULADORES DE DIVISIÓN DE CORRIENTE EN MOTORES DE TURBINA DE GAS.
Perfeccionamientos en los reguladores de división de corriente en motores de turbina de gas,
caracterizados porque estos últimos tienen un compresor, un suministro de combustible calibrado a presión elevada y colectores de postcombustión, primero y segundo y además, por comprender un primer conducto conectado al primer colector por un extremo y que tiene otro extremo en el que se introduce el suministro de combustible calibrada,primeros medios valvulares que funcionan con el primer conducto para controlar la corriente de combustible a través, en función de la posición de la primera válvula, un segundo conducto funcionalmente conectado al segundo colector por un extremo y con el primer conducto en la parte anterior de los primeros medios valvulares, segundos medios valvulares que funcionan con el segundo conducto para controlar al corriente de combustible a su través, en función de la posición de la segunda válvula, medios dependientes de una presión producida por el compresor conectados a los segundos medios valvulares, para controlar la posición de estos que controla la corriente de combustible en función de dicha presión y medios dependientes de la diferencia de presiones del combustible fluido a través de la segunda válvula conectada a la primera, para controlar al posición de la misma reguladora de la corriente de combustible, en función de la mencionada diferencia de presiones
Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P0257490.
Solicitante: BENDIX AVIATION CORPORATION.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Fecha de Solicitud: 20 de Abril de 1960.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 4 de Mayo de 1960.
Clasificación PCT:
- F02K3/10 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02K PLANTAS MOTRICES DE PROPULSION A REACCION (disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción sobre vehículos de tierra o vehículos en general B60K; disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción en buques B63H; control de la posición de aeronaves, dirección del vuelo o de la altitud, por propulsión a reacción B64C; disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción en aeronaves B64D; instalaciones caracterizadas porque la potencia del fluido energético se divide entre propulsión a reacción y otra forma de propulsión, p. ej. a hélice, F02B, F02C; características de las instalaciones de propulsión a reacción comunes a las plantas de turbinas de gas o control de la alimentación de combustible en las instalaciones de propulsión a reacción que consumen aire F02C). › F02K 3/00 Plantas o instalaciones que implican una turbina de gas accionando un compresor o un ventilador de flujo guiado. › por quemadores posteriores (F02K 3/105 tiene prioridad).
Clasificación antigua:
- F02K3/10 F02K 3/00 […] › por quemadores posteriores (F02K 3/105 tiene prioridad).
Patentes similares o relacionadas:
Montaje de válvula de motor de turbina, del 25 de Septiembre de 2013, de GENERAL ELECTRIC COMPANY: Un motor de turbina que comprende:
un montaje de ventilación;
un conducto de derivación de ventilación acoplado al montaje […]
Conjunto de alabes guía, del 14 de Marzo de 2012, de GENERAL ELECTRIC COMPANY: Un procedimiento para operar un motor de turbina de gas para facilitar la mejora del rendimiento del motor, incluyendo el motor un aumentador […]
BRAZO MONOBLOQUE ESTABILIZADOR DE LLAMA PARA DISPOSITIVO DE POST-COMBUSTION DE UN TURBORREACTOR DE DOBLE FLUJO., del 1 de Abril de 2007, de SNECMA MOTEURS: Brazo de soporte para un dispositivo de post-combustión de un turbo-reactor de doble flujo, comprendiendo el citado dispositivo primero […]
DISPOSITIVO DE POST-COMBUSTION., del 16 de Julio de 2006, de SNECMA MOTEURS: Anillo de poscombustión para turborreactor de doble flujo, siendo la temperatura de un flujo de gases de escape, denominado flujo primario, más […]
PROCEDIMIENTO PARA LA COMBUSTION DE UN COMBUSTIBLE EN AIRE COMPRIMIDO., del 1 de Agosto de 1998, de SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT: LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO PARA COMBUSTION DE COMBUSTIBLE EN AIRE COMPRIMIDO QUE FLUYE EN UNA CORRIENTE A LO LARGO DE UN EJE . […]
ÁLABE PARA UNA TURBINA, del 21 de Febrero de 2011, de SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT: Álabe para una turbina, con una pared del álabe y con un primer canal para la conducción de un primer medio (M1) y con un segundo canal para la conducción […]
CANALES DE VENTILACION EN LA PLACA DE CONFLUENCIA DE UNA CAMARA DE POST-COMBUSTION, del 16 de Septiembre de 2007, de SNECMA MOTEURS: Turbomáquina de aviación que comprende aguas arriba de una cámara de post-combustión un difusor delimitado por una pared tubular llamada chapa de confluencia dispuesta […]