PROCEDIMIENTO PARA LA COMBUSTION DE UN COMBUSTIBLE EN AIRE COMPRIMIDO.
LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO PARA COMBUSTION DE COMBUSTIBLE EN AIRE COMPRIMIDO QUE FLUYE EN UNA CORRIENTE (2) A LO LARGO DE UN EJE (1).
VARIAS CORRIENTES (3) COMPONENTES ESTAN PRIMERO SEPARADAS CON RESPECTO A LA CORRIENTE (2) PRINCIPAL Y UNA PORCION DE COMBUSTIBLE SE INTRODUCE DE FORMA SEPARADA EN CADA UNA DE LAS CORRIENTE COMPONENTES Y SE QUEMA EN UNA LLAMA (25) PILOTO QUE SOBRESALE DENTRO DE LA CORRIENTE (2). CUALQUIER COMBUSTIBLE QUE PERMANECE SE DISIPA DENTRO DE LA CORRIENTE (2), ENTRA EN IGNICION MEDIANTE LA LLAMA (25) PILOTO Y SE QUEMA. LA DISTRIBUCION (28) DE COMBUSTIBLE EN LA CORRIENTE (2) NO ES HOMOGENEA Y DISPONE DE MAXIMOS (29) LOCALES EN CADA LLAMA (25) PILOTO. EL METODO ES ESPECIALMENTE ADECUADO PARA UTILIZACION EN TURBINAS DE GAS Y ASEGURA UNA COMBUSTION DEL COMBUSTIBLE RAPIDA Y COMPLETA.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: WITTELSBACHERPLATZ 2,80333 MUNCHEN.
Inventor/es: MAGHON, HELMUT.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 24 de Enero de 1995.
Fecha Concesión Europea: 27 de Mayo de 1998.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02K3/10 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02K PLANTAS MOTRICES DE PROPULSION A REACCION (disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción sobre vehículos de tierra o vehículos en general B60K; disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción en buques B63H; control de la posición de aeronaves, dirección del vuelo o de la altitud, por propulsión a reacción B64C; disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción en aeronaves B64D; instalaciones caracterizadas porque la potencia del fluido energético se divide entre propulsión a reacción y otra forma de propulsión, p. ej. a hélice, F02B, F02C; características de las instalaciones de propulsión a reacción comunes a las plantas de turbinas de gas o control de la alimentación de combustible en las instalaciones de propulsión a reacción que consumen aire F02C). › F02K 3/00 Plantas o instalaciones que implican una turbina de gas accionando un compresor o un ventilador de flujo guiado. › por quemadores posteriores (F02K 3/105 tiene prioridad).
- F23R3/04 F […] › F23 APARATOS DE COMBUSTION; PROCESOS DE COMBUSTION. › F23R ELABORACION DE PRODUCTOS DE COMBUSTION A ALTA PRESION O GRAN VELOCIDAD, p. ej. CAMARAS DE COMBUSTION DE TURBINAS DE GAS (aparatos de lecho fluidificado de combustible especialmente adaptados para funcionar a presiones superatmosféricas F23C 10/16). › F23R 3/00 Cámaras de combustión continua que emplean combustibles líquidos o gaseosos. › Disposiciones de entrada de aire.
- F23R3/12 F23R 3/00 […] › que induce un torbellino.
- F23R3/22 F23R 3/00 […] › móviles, p. ej. a una posición inoperativa; regulables, p. ej. autorregulables.
- F23R3/28 F23R 3/00 […] › caracterizadas por el suministro de combustible.
- F23R3/34 F23R 3/00 […] › Alimentando diferentes zonas de combustión.
Países PCT: Suiza, Alemania, España, Francia, Reino Unido, Italia, Liechtensein, Suecia, Oficina Europea de Patentes.
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