UNA MAQUINA MOTRIZ DE TURBINA DE GAS.

Máquina motriz de turbinas de gas, que comprende; una turbina motriz principal situada hacia la parte posterior;

una turbina de accionamiento de compresor situada junto a dicha turbina principal pero delante de ella; árboles concéntricos giratorios independientemente, que se extienden hacia delante a partir de dicha turbina motriz principal y de dicha turbina de accionamiento de compresor, siendo dicho árbol de turbina principal giratorio en el interior de dicho árbol de turbina de accionamiento de compresor; un compresor colocado a cierta distancia delante de dicha turbina de accionamiento de compresor y alrededor de dichos árboles concéntricos, siendo hecho girar por dicho árbol de la turbina de accionamiento de compresor; una entrada de aire en la parte anterior de dicho compresor; un pasaje difusor que se extiende radialmente para recibir aire comprimido procedente de dicho compresor; una cámara anular que se extiende en sentido axil para recibir aire procedente de dicho difusor radial con el fin de seguir la difusión del mismo y dirigir la circulación hacia atrás; un espacio de combustión con una zona primaria y una región de dilución, que tiene una pared común con dicha cámara anular y se halla parcialmente rodeado por la misma, disponiendo dicha cámara anular de alabes y cucharas para dividir la circulación de aire en corrientes primaria y de dilución, para el proceso de combustión, proporcionando dichas cucharas unos medios para dar vuelta a la dirección del caudal de aire de dilución a través de dicha pared común hasta el interior de dicha región de dilución; una continuación, hacia la parte posterior, de dicha cámara anular de aire dirigida en sentido axil, habilitando medios para seguir difundiendo el aire primario, y con una pluralidad de aberturas en dicha pared común para suministrar dicho aire primario al interior de dicha zona primaria del espacio de combustión, continuándose dicha región de dilución de dicho espacio de combustión en sentido generalmente axil y esencialmente paralelo a dicha cámara anular de aire, pero radialmente hacia el interior de la misma, y terminando en una vuelta de 180º C hacia dentro para dirigir los gases calientes, primero hasta el interior de dicha turbina de accionamiento del compresor y después hasta el interior de dicha turbina motriz principal adyacente, y de aquí, hacia la parte posterior, hasta el escape

Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P0239892.

Solicitante: AVCO MANUFACTURING CORPORATION.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Fecha de Solicitud: 1 de Febrero de 1958.

Fecha de Publicación: 1 de Octubre de 1958.

Fecha de Concesión: 30 de Mayo de 1958.

Clasificación antigua:

F02C3/14 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02C PLANTAS MOTRICES DE TURBINAS DE GAS; TOMAS DE AIRE PARA PLANTAS DE PROPULSION A REACCION; CONTROL DE LA ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE EN PLANTAS DE PROPULSION A REACCION QUE CONSUMEN AIRE (estructura de turbinas F01D; plantas de propulsión a reacción F02K; estructura de compresores o ventiladores F04; aparatos de combustión en los que la combustión tiene lugar en un lecho fluidizado de combustible u otras partículas F23C 10/00; elaboración de productos de combustión a alta presión o gran velocidad F23R; utilización de turbinas de gas en plantas de refrigeración por compresión F25B 11/00; utilización de turbinas de gas en vehículos, véanse las clases apropiadas relativas a vehículos). › F02C 3/00 Plantas motrices de turbinas de gas caracterizadas por la utilización de productos de combustión como fluido energético (generado por combustión intermitente F02C 5/00). › caracterizadas por la disposición de la cámara de combustión en la planta (cámaras de combustión en sí F23R).
F02C7/32 F02C […] › F02C 7/00 Características, partes constitutivas, detalles o accesorios, no cubiertos por, o con un interés distinto que, los grupos F02C 1/00 - F02C 6/00; Tomas de aire para plantas motrices de propulsión a reacción (control F02C 9/00). › Disposición, montaje, o accionamiento de dispositivos auxiliares.

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