SISTEMA DE RETENCION DE VEHICULOS.

Sistema de retención de vehículos automóviles, que comprende un tramo (7) de barreras deflectoras de acero compuesto de barreras

(8) deflectoras de acero dispuestas a tope unas con otras a modo de virolas junto a una calzada (10), en cuyo sistema de retención de vehículos cada barrera (8) deflectora está acoplada con, al menos, un carril (23) deslizante desplazable transversalmente con respecto a la extensión longitudinal del tramo (7) de barreras deflectoras, pudiéndose desplazar cada carril (23) deslizante, a lo largo de una guía (31) forzada fijada localmente, en contra de una resistencia, que se forma en caso de un desplazamiento transversal del tramo (7) de barreras deflectoras, así como pudiendo pivotar horizontalmente una extensión limitada con respecto a la guía (31) forzada; y presentando la guía (31) forzada dos planchas (32) guía, que reciben el carril (23), deslizante separadas lateralmente entre sí, las cuales planchas (32) guía junto con dos planchas (33) cobertoras, que envuelven por los bordes el carril (23) deslizante, se han fijado en la contera (2) del puente, caracterizado porque para disponerlo sobre un componente de una obra (1) civil de puente, que forma la contera (2) del puente, se ha configurado el carril (23) deslizante de forma acuñada, visto en planta desde arriba, y porque bajo las planchas (33) cobertoras se han fijado cartelas (43) de frenado, que se pueden desplazar longitudinalmente respecto de dichas planchas (33) cobertoras por medio de ensanchamientos (37) transversales previstos en el extremo más ancho del carril (23) deslizante.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: SPIG SCHUTZPLANKEN-PRODUKTIONS-GESELLSCHAFT MBH & CO.KG.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: SCHMELZER STRASSE 7,66839 SCHMELZ-LIMBACH.

Inventor/es: SCHMITT, KARL-HEINZ.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 18 de Junio de 2003.

Fecha Concesión Europea: 27 de Febrero de 2008.

Clasificación PCT:

  • SECCION E — CONSTRUCCIONES FIJAS > CONSTRUCCION DE CARRETERAS, VIAS FERREAS O PUENTES > TRABAJOS COMPLEMENTARIOS, TALES COMO EL EQUIPADO... > Dispositivos de seguridad para disminuir la velocidad,... > E01F15/04 (esencialmente constituidas por vigas longitudinales o bandas rígidas (E01F 15/10, E01F 15/12 tienen prioridad))
  • SECCION E — CONSTRUCCIONES FIJAS > CONSTRUCCION DE CARRETERAS, VIAS FERREAS O PUENTES > TRABAJOS COMPLEMENTARIOS, TALES COMO EL EQUIPADO... > Dispositivos de seguridad para disminuir la velocidad,... > E01F15/08 (esencialmente constituidos por muros o similares (E01F 15/10, E01F 15/12 tienen prioridad))
  • SECCION E — CONSTRUCCIONES FIJAS > CONSTRUCCION DE CARRETERAS, VIAS FERREAS O PUENTES > PUENTES (pasarelas que unen el edificio terminal... > Detalles de puentes > E01D19/10 (Parapetos; Dispositivos de protección contra el humo o los gases, p. ej. de las locomotoras; Pasarelas de mantenimiento; Fijación de tuberías o de cables a los puentes)

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.

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