PROCEDIMIENTO PARA LA REDUCCION DE OXIDOS DE NITROGENO EN LOS GASES DE ESCAPE DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
LA INVENCION SE REFIERE A UN METODO PARA REDUCIR EL OXIDO DE NITROGENO EN EL ESCAPE DE UNA MAQUINA DE COMBUSTION,
BASADO EN LA DETERMINACION DE LAS CONDICIONES DE CARGA DE UN CATALIZADOR DE ALMACENAMIENTO DE NO X Y, CUANDO SE REBASA UN PRIM ER VALOR UMBRAL, SE COMPRUEBA SI LOS PARAMETROS DE FUNCIONAMIENTO PERMITEN UNA REGENERACION Y, EN SU CASO, LA PUESTA EN MARCHA DE LA REGENERACION, SI LA SITUACION DE MARCHA LO PERMITE. EN CASO CONTRARIO, SE EFECTUA UNA COMPROBACION DE LOS PARAMETROS DE FUNCIONAMIENTO Y DE LA SITUACION DE MARCHA HASTA PODER EFECTUAR UNA REGENERACION O VERIFICAR SI SE SUPERA UN SEGUNDO VALOR UMBRAL PARA LAS CONDICIONES DE CARGA DEL CATALIZADOR DE ALMACENAMIENTO DE NO X . EN CASO DE QUE LA SITUACION DE MARCHA LO PERMITA SE ADOPTAN MEDIDAS PARA MODIFICAR LOS PARAMETROS DE FUNCIONAMIENTO DE FORMA QUE PERMITAN UNA REGENERACION Y MANTENER LA REGENERACION DURANTE EL TIEMPO NECESARIO HASTA CAER POR DEBAJO DEL PRIMER VALOR UMBRAL DE LA SITUACION DE CARGA O HASTA QUE LA SITUACION DE MARCHA IMPONGA LA INTERRUPCION DE LA REGENERACION.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: VOLKSWAGEN AG.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: ,38436 WOLFSBURG.
Inventor/es: POTT, EKKEHARD, BOSSE, ROLF, BERGHOLZ, RALF, DR.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 27 de Marzo de 2002.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B01D53/94 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B01 PROCEDIMIENTOS O APARATOS FISICOS O QUIMICOS EN GENERAL. › B01D SEPARACION (separación de sólidos por vía húmeda B03B, B03D, mesas o cribas neumáticas B03B, por vía seca B07; separación magnética o electrostática de materiales sólidos a partir de materiales sólidos o de fluidos, separación mediante campos eléctricos de alta tensión B03C; aparatos centrifugadores B04B; aparato de vórtice B04C; prensas en sí para exprimir los líquidos de las sustancias que los contienen B30B 9/02). › B01D 53/00 Separación de gases o de vapores; Recuperación de vapores de disolventes volátiles en los gases; Depuración química o biólogica de gases residuales, p. ej. gases de escape de los motores de combustión, humos, vapores, gases de combustión o aerosoles (recuperación de disolventes volátiles por condensación B01D 5/00; sublimación B01D 7/00; colectores refrigerados, deflectores refrigerados B01D 8/00; separación de gases difícilmente condensables o del aire por licuefacción F25J 3/00). › por procedimientos catalíticos.
- F01N3/08 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR. › F01N SILENCIADORES O DISPOSITIVOS DE ESCAPE PARA MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; SILENCIADORES O DISPOSITIVOS DE ESCAPE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA (disposiciones de conjuntos de propulsión relativas al escape de gases B60K 13/00; silenciadores de admisión de aire especialmente adaptados para motores de combustión interna, o con dispositivos para estos motores F02M 35/00; protección contra ruidos en general o amortiguamiento de los mismos G10K 11/16). › F01N 3/00 Silenciadores o aparatos de escape que incluyen medios para purificar, volver inofensivos o cualquier otro tratamiento de los gases de escape (control eléctrico F01N 9/00; dispositivos de control o diagnóstico para los aparatos de tratamiento de gases de escape F01N 11/00). › para volverlos inofensivos (utilizando separadores eléctricos o electrostáticos F01N 3/01; aspectos químicos B01D 53/92).
- F01N9/00 F01N […] › Control eléctrico de los aparatos de tratamiento de los gases de escape (dispositivos de control o diagnóstico para los aparatos de tratamiento de gases de escape F01N 11/00; control eléctrico simultáneo de varias funciones de los motores de combustión F02D 43/00).
- F02D41/02 F […] › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 41/00 Control eléctrico de la alimentación de mezcla combustible o de sus constituyentes (F02D 43/00 tiene prioridad). › Disposiciones de los circuitos para producir señales de control.
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