ESTRUCTURA BILATERAL DE REVESTIMIENTO PARA EL PASO DE INTERCIRCULACION RECUBIERTO POR UN FUELLE ENTRE DOS COCHES SUCESIVOS DE UN MISMO VEHICULO DE TRANSPORTE DE PERSONAS.

Protección bilateral para un paso de intercirculación (1) equipado con un fuelle

(9) de protección para un módulo intermedio (4) auto-portado que asegura la conexión entre dos coches sucesivos (2) y (3) de un mismo vehículo articulado de transporte, sobretodo de personas, caracterizado por el hecho de que visto el derecho de paso de intercirculación (1) en prolongación de cada una de las superficies laterales de carrocería de cada coche (2) ó (3) cada una articulada sobre el módulo intermedio (4) por una articulación de rotación (14), (15) y en revestimiento del fuelle de protección (9) del paso de intercirculación (1) un panel central (20) ó (21) está instalado de forma móvil en movimientos transversales de alejamiento y de acercamiento respecto al módulo intermedio (4) entre, por un lado, una posición de línea recta en la que se encuentra en continuación coplanar con las extremidades de la carrocería lateral de cada uno de los coches (2) ó (3) llegando hasta el módulo intermedio (4), y por otro lado, una posición interna al giro, hacia y hasta la cual el panel central móvil (20) ó (21) es desplazado automática y transversalmente bajo el efecto de una fuerza motriz automática y a partir de la cual es reconducido de forma automática al retorno en línea recta por una fuerza de reclamo.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: LOHR INDUSTRIE.

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: 29, RUE DU 14 JUILLET,67980 HANGENBIETEN.

Inventor/es: ANDRE, JEAN-LUC.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 29 de Septiembre de 2000.

Fecha Concesión Europea: 23 de Abril de 2003.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > FERROCARRILES > TIPOS DE VEHICULOS FERROVIARIOS O DETALLES CONSTITUTIVOS... > Partes constitutivas estructurales del cuerpo de... > B61D17/20 (Pasos de comunicación entre coches; Adaptación de extremidades de coches con este fin)

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Oficina Europea de Patentes, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania, Armenia, Azerbayán, Bielorusia, Ghana, Gambia, Kenya, Kirguistán, Kazajstán, Lesotho, República del Moldova, Malawi, Mozambique, Federación de Rusia, Sudán, Sierra Leona, Tayikistán, Turkmenistán, República Unida de Tanzania, Uganda, Zimbabwe, Burkina Faso, Benin, República Centroafricana, Congo, Costa de Marfil, Camerún, Gabón, Guinea, Malí, Mauritania, Niger, Senegal, Chad, Togo, Organización Regional Africana de la Propiedad Industrial, Swazilandia, Guinea-Bissau, Organización Africana de la Propiedad Intelectual, Organización Eurasiática de Patentes.

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