16 inventos, patentes y modelos de LIETZ, FRANZ-JOSEF

  1. 1.-

    Línea de batería

    (03/2015)

    Línea de batería de automóvil con - un primer elemento de conexión, - un segundo elemento de conexión, y - un conductor plano dispuesto entre el primer elemento de conexión y el segundo elemento de conexión, - estando el conductor plano formado de múltiples piezas, estando unidas entre sí al menos dos partes del conductor plano de múltiples piezas en el desarrollo del conductor plano, caracterizada - porque al menos una primera parte del conductor plano está compuesta por aluminio y una segunda parte del conductor plano unida con la primera parte está compuesta por cobre.

  2. 2.-

    Protección frente a cortocircuitos para la batería de un vehículo eléctrico

    (10/2014)

    Dispositivo para la protección eléctrica de un vehículo eléctrico con - una unidad de separación para la separación eléctrica de líneas eléctricas de una batería de vehículo, y - una unidad de detección para la determinación de humedad, de tal manera que - la unidad de detección, al detectar humedad , activa la unidad de separación, de modo que la línea eléctrica se separa eléctricamente, caracterizado porque - la línea eléctrica es una unión de células de batería dentro de la batería , y - la unidad de detección está dispuesta en la...

  3. 3.-

    Borne de medición de batería

    (10/2014)

    Borne de medición de batería con - un borne de polo de batería, - una resistencia de medición unida eléctricamente con el borne de polo de batería, - un circuito de evaluación que evalúa al menos la tensión a través de la resistencia de medición, - en el que el circuito de evaluación está unido eléctricamente a través de al menos dos contactos de medición con la resistencia de medición y están dispuestas al menos dos líneas de datos en el circuito de evaluación, caracterizado - porque las líneas de datos están dispuestas en un medio de unión, - porque una conexión de datos está unida de manera monolítica con un medio de conexión que...

  4. 4.-

    Línea de batería

    (09/2014)

    Línea de batería de generador de automóvil con - un primer elemento de conexión que puede unirse con un polo de batería, - un segundo elemento de conexión que puede unirse con un generador, y - un conductor plano dispuesto entre el primer elemento de conexión y el segundo elemento de conexión, estando formado el conductor plano de múltiples piezas, estando unidas entre sí al menos dos partes del conductor plano de múltiples piezas en el desarrollo del conductor plano, y estando formado el primer elemento de conexión como cable flexible, caracterizada porque...

  5. 5.-

    Conector de elementos de batería

    (07/2014)

    Conector de elementos de batería con - una primera pieza de conexión formada para la conexión a un borne de batería de una primera batería, - una segunda pieza de conexión , - una pieza de unión dispuesta entre las piezas de conexión , que conecta eléctricamente entre sí las piezas de conexión , caracterizado - porque la pieza de unión presenta una sección longitudinal en forma de Z entre las piezas de conexión de manera que la pieza de unión es elástica en al menos dos direcciones espaciales, - porque...

  6. 6.-

    Disposición para la distribución de corriente así como la puesta en contacto y la protección de las líneas que salen de la misma

    (07/2014)

    Sistema de distribución de potencial para vehículos automóviles con - un sistema de barra de conducción de potencial con una barra (2, 2a, 5 2b) colectora, - estando prevista en la barra (2, 2a, 2b) colectora una multiplicidad de posibilidades de conexión en reserva para derivaciones adicionales, - en el que un elemento (1, 1a) intermedio está conectado con la barra (2, 2a, 2b) colectora, - en el que los consumidores que van a conectarse pueden conectarse con el elemento (1, 1a) intermedio, y - en el que el elemento intermedio está formado como enchufe (1a) intermedio o caja de fusibles con varios fusibles integrados en cada caso, caracterizado porque - el elemento intermedio presenta una...

  7. 7.-

    Elemento de conexión de conductor para automóvil

    (10/2013)

    Elemento de conexión de conductor para automóvil con - una primera 5 pieza plana , - una pieza insertada dispuesta en la pieza plana esencialmente a ras con una superficie de la pieza plana , - siendo la pieza plana y la pieza insertada de diferentes metales y caracterizado porque - la pieza plana está recubierta esencialmente por completo con un metal y la pieza insertada estárecubierta parcialmente con el metal , de tal manera - que la pieza insertada está recubierta con el metal en la zona de un punto de costura con la piezaplana y - que la pieza insertada está exenta del recubrimiento metálico en una...

  8. 8.-

    Terminal de cable con conformación de forma cóncava y dispositivo de fijación

    (09/2013)

    Sistema para fijar un conductor redondo a un elemento (100, 100', 100'') de conexión, que comprende - un elemento (100, 100', 100'') de conexión, que en un extremo comprende una conformación almenos parcialmente de forma cóncava, - un conductor redondo que termina con un elemento de contacto, estando configurado elelemento de contacto para la puesta en contacto con el elemento (100, 100', 100'') de conexión, y- un dispositivo de fijación, que está configurado para fijar con arrastrede fuerza una zona de extremo, que termina el conductor redondo en el lado opuesto alelemento...

  9. 9.-

    Conductor de cinta plano eléctrico de varias capas

    (08/2013)

    Cable eléctrico para vehículos de motor, en particular para conducciones de batería en vehículos demotor, - con un conductor de energía formado como conductor de cinta plano y rodeado por una capa deaislamiento, y - con un conductor adicional guiado en la capa de aislamiento, caracterizado porque - una toma de al menos un conductor está guiada fuera de la capa de aislamiento, - estando formada la toma por un perno unido por unión de material con al menos el conductor deenergía.

  10. 10.-

    Dispositivo de protección contra polarización inversa

    (04/2013)

    Dispositivo de protección contra polarización inversa para vehículos con - un dispositivo detector, - un primer elemento de conexión unido con el dispositivo detector y un punto auxiliar dearranque externo, estando unido el primer elemento de conexión con un potencial eléctrico positivo de unabatería de vehículo, - un segundo elemento de conexión que puede unirse con el dispositivo detector y de maneraeléctrica con el potencial de la carrocería de vehículo, - estando formado el dispositivo detector de tal manera, que en caso de una polarización inversa delpunto auxiliar de arranque externo el primer...

  11. 11.-

    CONEXIÓN Y PROCEDIMIENTO PARA CONECTAR UN CONDUCTOR TRENZADO DE ALUMINIO MEDIANTE SOLDADURA POR ULTRASONIDOS TORSIONAL

    (07/2011)

    Conexión de un conductor trenzado de aluminio con un elemento de conexión, con - un extremo desnudo del conductor trenzado de aluminio y - un elemento de conexión metálico unido por unión material con el extremo desnudo del conductor trenzado de aluminio , caracterizada porque - un lado frontal del extremo desnudo del conductor trenzado de aluminio está unido por soldadura mediante soldadura por ultrasonidos torsional con el elemento de conexión

  12. 12.-

    DISPOSITIVO SENSOR DE RED A BORDO DE VEHÍCULO Y PROCEDIMIENTO PARA LA PRODUCCIÓN DE UN DISPOSITIVO SENSOR

    (02/2011)

    Dispositivo sensor de red de a bordo de vehículo motorizado para la detección de corriente, tensión y/o temperatura dentro de redes de a bordo de vehículos motorizados, con dos piezas de conexión conectadas a líneas conductoras de corriente dentro de la red de a bordo y con un resistor de medición que une eléctricamente las piezas de conexión , en el que al menos una pieza de conexión presenta una superficie clave que aloja una electrónica de evaluación y el eje longitudinal del resistor de medición está dispuesto...

  13. 13.-

    CONEXION DE UN CABLE DE ALUMINIO ELECTRICO CON UNA PIEZA DE CONEXION QUE ESTA CONSTITUIDA DE COBRE O METAL SIMILAR

    (04/2010)

    Conexión (V) de un cable de aluminio eléctrico , formado por varios hilos o hilos trenzados de aluminio y aislado, con una pieza de conexión que está constituida por una aleación de cobre y/o por latón o metal similar, por ejemplo con un borne de batería , con un terminal de cable , con un adaptador de conexión , con una pieza de conector, con una pieza de cable o similar, para la instalación eléctrica de un automóvil, en la que el aislamiento del cable de aluminio termina o está retirado antes del punto de contacto con la pieza de conexión y está previsto un casquillo de apoyo , que rodea al menos la zona adyacente al lado frontal extremo de la pieza aislada...

  14. 14.-

    ACTIVACION PASIVA DE UN INTERRUPTOR DE CORRIENTE PARA LINEAS DE ALIMENTACION ELECTRICAS DE AUTOMOVILES

    (02/2009)
    Ver ilustración. Solicitante/s: AUTO KABEL MANAGEMENTGESELLSCHAFT MBH. Clasificación: H01H39/00.

    Interruptor de corriente para líneas de alimentación eléctricas, especialmente líneas de energía o cables de batería, de automóviles - con un primer elemento de conexión , - con un segundo elemento de conexión que se puede unir al primer elemento de conexión y - con una ruta de corriente que se extiende en un estado conductor del interruptor de corriente entre el primer elemento de conexión y el segundo elemento de conexión , caracterizado porque - en como mínimo uno de los elementos de conexión está prevista una unidad de separación pirotécnica que se puede activar térmicamente por el calor de Joule emitido por al menos uno de los elementos de conexión y generado por la corriente eléctrica que fluye a través de los elementos de conexión , y - por medio de la unidad de separación pirotécnica activada se puede soltar la unión entre los elementos de conexión.

  15. 15.-

    INTERRUPTOR PARA LINEAS DE ALIMENTACION ELECTRICA DE VEHICULOS MOTORIZADOS

    (02/2008)
    Ver ilustración. Solicitante/s: AUTO KABEL MANAGEMENTGESELLSCHAFT MBH. Clasificación: H01R13/20, H01R13/637.

    Interruptor para líneas de alimentación eléctrica, en particular, líneas de energía o líneas de batería, de vehículos motorizados, con - un primer elemento de conexión y - un segundo elemento de conexión, en el que, - en estado conductor del interruptor , discurre una ruta de corriente entre el primer elemento de conexión y el segundo elemento de conexión, caracterizado porque - el primer elemento de conexión está formado por una pieza plana conductora, - porque en el primer elemento está configurada una escotadura , - porque el segundo elemento de conexión está formado por una pieza plana conductora, - porque en el segundo elemento de conexión está configurado un saliente que se corresponde con la escotadura , de modo que, en estado conductor del interruptor , el saliente está dispuesto en arrastre de fuerza en la escotadura.

  16. 16.-

    CABLE ELECTRICO.

    (09/2002)
    Solicitante/s: AUTO KABEL MANAGEMENTGESELLSCHAFT MBH. Clasificación: H01R13/66.

    Cable eléctrico para el suministro de corriente desde una fuente de alimentación a un consumidor, que dispone de por lo menos una zona de interrupción, delimitada por secciones de conexión del cable , en la cual está dispuesto un elemento para la interrupción de la corriente caracterizado porque el elemento es un elemento semiconductor controlable, en especial un chip semiconductor, cuyas superficies de contacto efectivas para el flujo de la corriente se encuentran en unión bajo presión, en la zona de interrupción, con los extremos frontales de las secciones de conexión del cable , estando previsto un contacto plano directo entre los extremos frontales de las secciones de conexión y las superficies de contacto del elemento semiconductor.