70 patentes, modelos y diseños de MANNESMANN VDO AKTIENGESELLSCHAFT

  1. 1.-

    SENSOR DE NIVEL DE LLENADO

    (12/2009)
    Ver ilustración. Inventor/es: GINTHER,KLAUS-PETER. Clasificación: G01F23/32, G01F23/36.

    Sensor de nivel de llenado para generar señales eléctricas en función del nivel de llenado de un líquido en un recipiente, incluyendo el sensor de nivel de llenado una pieza de soporte , con un estribo apoyado en la pieza de soporte tal que puede girar y no puede deslizarse axialmente, y que en función de su ángulo de ajuste acciona un regulador, presentando el estribo al menos dos almas que salen radialmente y la pieza de soporte tramos de brida que abarcan las almas, distanciados entre sí en función de las dimensiones de las almas, con un varilla de palanca fijada al estribo, que sustenta un flotador, y con una guía axial dispuesta alejada del eje de giro del estribo, caracterizado porque la guía tiene un faldón dispuesto sobre la pieza de soporte y que abarca la varilla de palanca , que impide un giro de la varilla de palanca en la dirección del eje de giro.

  2. 2.-

    EQUIPO DE PURGA PARA UN DEPOSITO DE CARBURANTE

    (03/2009)
    Ver ilustración. Inventor/es: ZAPP, THOMAS, DR., DISTELHOFF, MARKUS, DR., MEYER, KNUT, DR., FUHLING,STEFAN,DR. Clasificación: B60K15/035.

    Equipo de purga para un depósito de carburante, con un depósito de compensación en el depósito de carburante y tuberías de purga que desembocan en este depósito de compensación, discurriendo las tuberías de purga, comenzando en cada caso un extremo en la proximidad de al menos una pared lateral del depósito de carburante, hasta una pared lateral opuesta, con lo que el otro extremo en cada caso está dispuesto en esta zona y porque el otro extremo en cada caso de las tuberías de purga está dispuesto en el depósito de compensación, caracterizado porque en el depósito de carburante están dispuestas cuatro tuberías de purga , estando dispuesta, al menos la parte de las tuberías de purga que se encuentra fuera del depósito de compensación en cada caso comenzando en una esquina del depósito de carburante , discurriendo en diagonal.

  3. 3.-

    MOTOR ELECTRICO MULTIPOLAR Y PROCEDIMIENTO PARA SU FABRICACION

    (01/2009)
    Ver ilustración. Inventor/es: BLUME, HEINRICH-JOCHEN, BECKHAUS, CHRISTIAN, EBERHARDT,BERND, MITTENBUEHLER,KARL-HEINZ. Clasificación: H02K1/14, H02K1/18, H02K21/18, H02K37/16.

    Motor eléctrico multipolar con un rotor y un estator compuesto por varias bobinas y chapas estatóricas, formando las chapas estatóricas un estator, que presenta en el centro una abertura para alojar el rotor , estando dispuestas las distintas chapas estatóricas alrededor de la abertura , y estando dobladas entre sí en cada caso dos chapas estatóricas enfrentadas diametralmente tal que entre sus extremos alojan una bobina , caracterizado porque las chapas estatóricas están separadas magnéticamente entre sí en la zona de la abertura y se extienden en cada caso desde las bobinas hasta el rotor y estando unidas las chapas estatóricas en una zona orientada al rotor mediante un soporte de metal no magnético, y porque el soporte presenta al menos una base para la fijación mecánica del estator en el lugar de alojamiento del estator.

  4. 4.-

    DISPOSITIVO INDICADOR

    (06/2008)
    Ver ilustración. Inventor/es: WEHNER,MANFRED. Clasificación: B60K35/00, G09F9/00, G01D7/00, G09F9/35.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO INDICADOR, ESPECIALMENTE PARA UN VEHICULO, CON UNA AGUJA QUE PUEDE ACCIONARSE POR UN MECANISMO DE MEDIDA PARA EFECTUAR LA REPRESENTACION ANALOGICA DE VALORES MEDIDOS, UNA ESCALA GRADUADA FIJA CORRESPONDIENTE A LA AGUJA Y UNA PANTALLA CUBIERTA AL MENOS PARCIALMENTE POR LA AGUJA PARA LA PRESENTACION DE INFORMACIONES VARIABLES, PUDIENDO REPRESENTARSE EN LA PANTALLA UNA ROTULACION DE ESCALA. CON EL FIN DE REDUCIR LOS COSTES DE FABRICACION DEL DISPOSITIVO INDICADOR Y MEJORAR SU LEGIBILIDAD, LA INVENCION PROPONE QUE LA GRADUACION DE LA ESCALA ESTE SITUADA FUERA DE UNA ZONA ACTIVABLE DE LA PANTALLA, Y QUE POR LO MENOS UNA ZONA PARCIAL DE LA PANTALLA SE EXTIENDA A LO LARGO DE LA GRADUACION DE LA ESCALA Y SE PUEDA REPRESENTAR EN ESTA ZONA LA ROTULACION DE LA ESCALA.

  5. 5.-

    DISPOSITIVO DE MAND0.

    (04/2007)

    Dispositivo de mando, especialmente en un vehículo, con una unidad de entrada, que presenta teclas de activación , donde las teclas de activación comprenden al menos una tecla de selección para la determinación de una instalación que puede ser activada con el dispositivo de mando y al menos una tecla de función asociada a esta tecla de selección , para la activación de la instalación seleccionada y donde en un primer estado de funcionamiento la tecla de función se puede conmutar inactiva y en un segundo estado...

  6. 6.-

    UNIDAD DE ALUMBRADO QUE INCLUYE UN DISPOSITIVO PARA LA ATENUACION ANALOGICA Y UNIFORME DE UN FLUJO LUMINOSO CONDUCIDO EN EL CURSO OPTICO DE UN HAZ.

    (04/2007)
    Ver ilustración. Inventor/es: HAHL, MANFRED. Clasificación: F21V8/00, G02F1/13, G02F1/1333, G12B11/00, A61B1/07, G02F1/167.

    SE PROPONE LA ATENUACION DE UNA CORRIENTE DE LUZ GUIADA POR MEDIO DE UNA LAMPARA DE DESCARGA A TRAVES DE UNA DISPERSION CONTROLABLE. PARA ELLO SE DISPONE EN LA GUIA DE RADIACION OPTICA DE LA CORRIENTE DE LUZ UN DIFUSOR CON PREFERENCIA CONTROLABLE ELECTRICAMENTE. ESTE DIFUSOR DEBE COMPONERSE DE UN CRISTAL LIQUIDO INCRUSTADO EN UN POLIMERO TRANSPARENTE. EL PROCEDIMIENTO PROPUESTO Y EL DISPOSITIVO PARA LA REALIZACION DEL PROCEDIMIENTO PUEDEN SER UTILIZADOS DE FORMA VENTAJOSA EN UNION CON UNA FUENTE DE LUZ CENTRAL EN UN VEHICULO.

  7. 7.-

    PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA EL FUNCIONAMIENTO DE UN SISTEMA DE REFRIGERACION.

    (06/2006)
    Ver ilustración. Inventor/es: KETTNER, DETLEF, SCHILLER, WERNER. Clasificación: B60H1/32.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO Y A UN DISPOSITIVO PARA EL FUNCIONAMIENTO DE UN SISTEMA DE AGENTE REFRIGERANTE EN UN APARATO DE AIRE ACONDICIONADO DE UN AUTOMOVIL, DONDE EL AIRE QUE FLUYE A TRAVES DE UN EVAPORADOR SE ENFRIA POR MEDIO DEL AGENTE REFRIGERANTE, CUYO CAUDAL SE AJUSTA POR MEDIO DE UN COMPRESOR MOVIDO POR UN ACCIONAMIENTO . EN UNA INSTALACION DE AIRE ACONDICIONADO CUYO CONSUMO DE ENERGIA SE PUEDE AJUSTAR DE FORMA OPTIMA Y QUE A PESAR DE ELLO SE PUEDA FABRICAR CON UNOS MEDIOS SENCILLOS, SE DETERMINA LA VELOCIDAD DEL ACCIONAMIENTO QUE ES INDEPENDIENTE DEL MOTOR DEL AUTOMOVIL, EN FUNCION DE UNA PRESION DE ASPIRACION QUE SE AJUSTA EN EL COMPRESOR.

  8. 8.-

    DISPOSITIVO PARA EL TRANSPORTE DE TARJETAS DE DATOS.

    (05/2006)

    SE PROPONE UN DISPOSITIVO DE TRANSPORTE, CON EL CUAL PUEDE SER TRANSPORTADA UNA TARJETA DE DATOS INTRODUCIBLE EN LA RANURA DE UNA RECEPCION DE TARJETA DE DATOS DESDE UNA POSICION DE INTRODUCCION/EXTRACCION , A UNA POSICION DE LECTURA/ESCRITURA. EL DISPOSITIVO DE TRANSPORTE ABARCA UN CARRO APOYADO ELASTICAMENTE PARA LA RECEPCION DE UNA TARJETA DE DATOS. SOBRE EL CARRO SE APOYAN DOS CURSORES , QUE A TRAVES DE UNA GUIA DE COLISA-PASADOR, QUE SE DISPONE EN UN MECANISMO DE SALTO DE BASCULACION, ESTAN ACOPLADOS UNO CON OTRO MEDIANTE ENGRANAJE Y SE ENCUENTRAN EN UNION ACTIVA RESPECTIVAMENTE CON UN RESORTE . CON ELLO EL CURSOR ES DESPLAZABLE EN LA DIRECCION DEL MOVIMIENTO DEL CARRO , QUE SE DISPONE TRANSVERSALMENTE CON...

  9. 9.-

    INSTALACION DE VENTILACION PARA UN DEPOSITO DE COMBUSTIBLE.

    (04/2006)
    Ver ilustración. Inventor/es: ESSING, MARTIN. Clasificación: B60K15/035.

    Instalación de ventilación para un depósito de combustible con un orificio de compensación , que se dispone en el depósito de combustible , para una compensación de la presión del depósito de combustible con el entorno y con un elemento de protección contra los chorros de agua (11, 11’), que está dispuesto delante del orificio de compensación , en la que el elemento de protección contra los chorros de agua (11, 11’) está configurado como componente fijo con una pluralidad de canales individuales, que presentan en cada caso un diámetro pequeño con relación al orificio de compensación y que están delimitados para la circulación de vapores de combustible y aire a través de ellos, caracterizada porque el elemento de protección contra los chorros de agua (11, 11’) rodea parcialmente un conducto, que presenta el orificio de compensación , en la zona del orificio de compensación.

  10. 10.-

    FILTRO PARA SU ENSAMBLAJE A CONTRACORRIENTE DE LA BOMBA DEL DISPOSITIVO DE LIMPIEZA DE VENTANAS DE UN VEHICULO A MOTOR.

    (03/2006)
    Ver ilustración. Inventor/es: GOLDBACH, MATTHIAS, MAINZ, KARL. Clasificación: B60S1/50, F04D29/70.

    El filtro previsto para el montaje, contracorriente, de la bomba de un dispositivo de limpieza de la ventana de un vehículo a motor, con una zona de retención para la fijación de una pieza colindante, con una primera zona de cierre a presión para la hermetización contra la pieza colindante, con una segunda zona de cierre a presión para la hermetización contra una pieza de la bomba , y con una zona de filtrado para el filtrado del líquido del dispositivo de limpieza de la ventana, donde las zonas de cierre a presión y la zona de retención forman una unidad estructurada en una sola pieza, fabricada a partir de material de caucho elástico, caracterizado porque las zonas de cierre a presión y la zona de retención mantienen directamente una pieza insertada , formada en la zona de filtrado, y que la zona de filtrado está firmemente pegada a la unidad de las zonas de cierre a presión , y a la zona de retención.

  11. 11.-

    FILTRO PARA SU ENSAMBLAJE A CONTRACORRIENTE DE LA BOMBA DEL DISPOSITIVO DE LIMPIEZA PARA VENTANAS DE UN VEHICULO A MOTOR.

    (03/2006)

    Un filtro con una zona de retención para la fijación en una pieza colindante, con una zona de cierre a presión para la hermetización contra la pieza colindante, y con una zona de filtrado que muestra orificios (10a, 11a) a modo de colador, donde los orificios (10a, 11a) se ven delimitados por los refuerzos dispuestos en las partes opuestas, y donde los refuerzos dispuestos en las partes opuestas se ajustan entre ellos alrededor de un ángulo previsto, y que están unidos entre ellos, en puntos de cruce, muestra que la pieza de plástico que se muestra en la zona de filtrado tiene...

  12. 12.-

    PROCEDIMIENTO Y DISPOSICION PARA LA REGULACION DE LA MEZCLA DE AIRE DE UNA INSTALACION DE CALEFACCION /CLIMATIZACION DE UN AUTOMOVIL.

    (12/2005)
    Ver ilustración. Inventor/es: KETTNER, DETLEF, GATTNAR, GREGOR. Clasificación: B60H1/00.

    LA INVENCION TRATA DE UN PROCEDIMIENTO PARA REGULAR EL AIRE MEZCLADO EN UN APARATO DE CALEFACCION/AIRE ACONDICIONADO DE UN VEHICULO, EN EL CUAL EL AIRE EXTERIOR Y/O EL AIRE AMBIENTE SON CONDUCIDOS AL APARATO DE CALEFACCION/AIRE ACONDICIONADO Y SEGUN EL CUAL SE CONTROLA LA ENTRADA DEL AIRE EXTERIOR Y/O DEL AIRE AMBIENTE EN EL ESPACIO INTERIOR DEL VEHICULO. LA INVENCION TRATA TAMBIEN DE UN SISTEMA PARA LA REALIZACION DE ESTE PROCEDIMIENTO. EN EL PROCEDIMIENTO PARA OPTIMIZAR EL GASTO DE ENERGIA EN ESTE TIPO DE INSTALACIONES DE CALEFACCION/AIRE ACONDICIONADO, LA ENTRADA DE AIRE EXTERIOR Y/O DE AIRE AMBIENTE ESTA REGULADA DE TAL MODO QUE LA TEMPERATURA DEL PUNTO DE CONDENSACION DE LA TEMPERATURA AMBIENTE EN EL VEHICULO ES INFERIOR A LA TEMPERATURA REGISTRADA EN LA CARA INTERIOR DE UN CRISTAL DEL VEHICULO.

  13. 13.-

    DISPOSICION PARA LA REGULACION DE LA TEMPERATURA DEL COMPARTIMENTO INTERIOR EN EL COMPARTIMENTO DE PASAJEROS DE UN AUTOMOVIL.

    (12/2005)
    Inventor/es: HINTERWALLER, DIETER, JUNG, JIRG. Clasificación: B60H1/00.

    Dispositivo para regular la temperatura interior de un espacio de pasajeros de un vehículo a motor en el que el detector de radiación detecta la temperatura interior actual suministrada a un circuito de regulación y establece la temperatura. El dispositivo de regulación tiene un detector de radiación que está dispuesto sobre un PCB , que lleva el circuito de regulación , de manera que una superficie sensible del detector de radiación detecta la radiación de calor, que ocurre en una superficie externa enfrente del espacio interior del vehículo (15, fig.1) de un alojamiento que rodea el PCB. El detector de radiación es un detector de infrarrojos dispuesto en un alojamiento de detector . El alojamiento de detector está cerrado mediante un filtro de radiación infrarroja , que descansa enfrente de la superficie sensible del detector de radiación.

  14. 14.-

    DISPOSITIVO PARA LA REGULACION DE LA TEMPERATURA INTERIOR EN EL RECINTO PARA PASAJEROS DE UN AUTOMOVIL.

    (12/2005)
    Inventor/es: HINTERWALLER, DIETER, JUNG, JIRG. Clasificación: B60H1/00.

    Un sistema para regular la temperatura interior de un espacio de pasajeros de vehículo a motor con temperatura detectada por un detector de radiación solar y suministrada al circuito de regulación y temperatura especifica. El sistema de regulación de temperatura comprende almenos dos detectores de radiación infrarroja (31a, 31b) para determinar un gradiente de temperatura en el espacio de pasajeros (15, fig.1). Los detectores están dispuestos muy juntos el uno del otros de manera que la superficie ensible (31a, 31b) de cada detector de radiación, detecte la radiación de calor de una región específica del espacio de pasajeros.

  15. 15.-

    MOTOR ELECTRICO DESTINADO A SER FIJADO EN UNA PLACA DE CIRCUITOS IMPRESOS.

    (09/2005)

    Motor eléctrico destinado a ser fijado en una placa de circuitos impresos con un rotor y un estator, que presenta varias bobinas y chapas del estator, de modo que las chapas del estator se extienden desde las bobinas al rotor, presentando el motor resortes de contacto que están unidos de forma conductora eléctrica con un extremo del devanado de las bobinas en cada caso, y de modo que los resortes de contacto están diseñados de tal manera que tras la fijación del motor eléctrico en la placa de circuitos impresos éstos están en contacto, bajo tensión previa de los resortes, con conductores eléctricos de la placa de circuitos impresos,...

  16. 16.-

    CONECTOR PARA UNA BOMBA DE COMBUSTIBLE DE UN VEHICULO DE MOTOR.

    (09/2005)
    Ver ilustración. Inventor/es: ZOELL, JURGEN, MUEHLHAUSEN, RALF. Clasificación: F02M37/08.

    Conector para una bomba de combustible dispuesta en un depósito de combustible de un vehículo de motor, compuesto de clavijas de contacto , elementos constructivos eléctricos como bobinas , cables trenzados y un condensador , que están unidos a las clavijas de contacto a través de puntos de unión, caracterizado porque las bobinas , los cables trenzados , el condensador y un contacto de masa están inyectados alrededor al menos parcialmente con material sintético y porque en el material sintético están dispuestos alojamientos, de tal modo que las bobinas quedan al descubierto en la región de sus espiras.

  17. 17.-

    DISPOSITIVO DE GUIA DE VEHICULOS CON BARRIDO DEL TRAYECTO DE VIAJE.

    (07/2005)
    Ver ilustración. Inventor/es: BOYER, JEAN PHILIPPE. Clasificación: G01C21/20, G09B29/10, G08G1/0969.

    PARA LA REALIZACION DE UNA EXPLORACION DEL RECORRIDO, MEDIANTE LA CUAL UN USUARIO PUEDA SER INFORMADO SOBRE UN RECORRIDO PROPUESTO POR EL DISPOSITIVO, EN PRIMER LUGAR SE CALCULA EN UN INDICADOR LA VELOCIDAD DE EXPLORACION MAXIMA DE LA TARJETA DESEADA PARA LA OBTENCION DE UN TIEMPO DE EXPLORACION REDUCIDO, LA, ASI LLAMADA, VELOCIDAD NORMAL (L); A CONTINUACION, PARTIENDO DE UNA ESCALA DETERMINADA (R.S), LA TARJETA SE MUEVE A UNA VELOCIDAD ASCENDENTE, DE MANERA QUE DESPUES DE UN PERIODO DE TIEMPO PREDETERMINADO SE CALCULA LA VELOCIDAD NORMAL (L). SIMULTANEAMENTE, LA ESCALA SE REDUCE (CURVA DIBUJADA CON RAYAS Y PUNTOS), A FIN DE OBTENER DESPUES DEL MISMO TIEMPO, UNA ESCALA QUE SEA COMPATIBLE CON LA VELOCIDAD NORMAL. ACTO SEGUIDO, LA PARTE CENTRAL DE LA EXPLORACION A VELOCIDAD NORMAL SE REALIZA CON LA ESCALA COMPATIBLE Y LA EXPLORACION FINALIZA REDUCIENDO LA VELOCIDAD Y AUMENTANDO DE NUEVO LA ESCALA, A FIN DE VOLVER A LA ESCALA INICIAL.

  18. 18.-

    SUBSTRATO PORTADOR CON UNA CINTA DE RESISTENCIA.

    (06/2005)
    Inventor/es: EICHELMANN, CLAUS. Clasificación: H01C10/48, H01C10/30.

    El sustrato portador de pista de resistencia para potenciómetro de indicador de nivel de depósito de combustible tiene una resistencia de equilibrado con regiones de resistencia separadas por ejemplo por láser. La pista de resistencia consiste en muchas bandas metálicas transversales separadas que se interconectan en un lado por una resistencia definida. Las regiones de las bandas metálicas tienen extensiones hacia un lado de la pista de resistencia. Las extensiones enlazadas por una resistencia de equilibrado . La resistencia de equilibrado tiene secciones que corren transversalmente a las extensiones, para separar las regiones de resistencia. La resistencia de equilibrado se imprime sobre las extensiones, y las secciones se forman por luz láser.

  19. 19.-

    RECEPTACULO PLANO PARA TARJETAS DE DATOS.

    (06/2005)

    SE PROPONE UNA RECEPCION DE TARJETA DE DATOS, DONDE LA RANURA DE INTRODUCCION Y DE EXPULSION QUE SE ENCUENTRA EN LA PARED FRONTAL ESTA CERRADA TANTO CON LA TARJETA DE DATOS INTRODUCIDA, COMO TAMBIEN CUANDO SE ENCUENTRA A DISPOSICION PARA LA INTRODUCCION DE UNA TARJETA DE DATOS, QUE BAJO CONDICIONES DE UTILIZACION EN VEHICULO REQUIERE UN FUNCIONAMIENTO SEGURO Y PROTECCION SUFICIENTE CONTRA SUCIEDAD Y MANIPULACIONES Y QUE REQUIERE UN MINIMO EN LA ALTURA CONSTRUCTIVA. DE FORMA INDIVIDUAL SE HAN PREVISTO PALANCAS OSCILANTES QUE ACTUAN CONJUNTAMENTE CON UN LISTON DE LOCALIZACION FIJA...

  20. 20.-

    DISPOSITIVO PARA LA DETERMINACION DE LA INTENSIDAD DEL CAMPO MAGNETICO TERRESTRE, ESPECIALMENTE EN UNA INSTALACION DE NAVEGACION DE VEHICULOS.

    (04/2005)
    Ver ilustración. Inventor/es: HANKE, KLAUS-DIETER, DIPL.-ING. Clasificación: G01R33/02.

    PARA MEJORAR UN DISPOSITIVO PARA LA DETERMINACION DE LA INTENSIDAD DEL CAMPO MAGNETICO TERRESTRE, ESPECIALMENTE EN UN DISPOSITIVO DE NAVEGACION DE UN VEHICULO, QUE PERMITE OPERAR UN SENSOR DE CAMPO MAGNETICO Y QUE CONTIENE UN DISPOSITIVO REGULADOR PARA CALCULAR LA INTENSIDAD DEL CAMPO MEDIANTE UN PROCEDIMIENTO DE COMPENSACION, SE PROPONE PREVER UN INTERRUPTOR Y UN MEDIO DE CONTROL QUE, PARA REGISTRAR LOS COMPONENTES ESPACIALES DEL CAMPO MAGNETICO TERRESTRE, CONECTEN CICLICAMENTE UN SENSOR DE CAMPOS MAGNETICOS UNIAXIAL CON EL DISPOSITIVO REGULADOR PARA CADA DIRECCION DEL ESPACIO. UNA UNIDAD DE CONTROL CONECTADA AL DISPOSITIVO REGULADOR REGISTRA PARA CADA DIRECCION DEL ESPACIO, CON UNA CADENCIA DEFINIDA, UNA SECUENCIA DE VALORES DE MEDICION SUCESIVOS CON LOS QUE CALCULA Y ALMACENA UN VALOR MEDIO PARA EL CORRESPONDIENTE CIRCUITO DE EVALUACION DE VALORES DE MEDICION CONECTADO A CONTINUACION.

  21. 21.-

    PRECINTO DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE ROTACION.

    (04/2005)
    Ver ilustración. Inventor/es: MODEST, OTMAR, ING., PLANKENHORN, HORST, DIPL.-ING. Clasificación: F16B41/00, F16H61/00, H01R13/639, G01P1/02.

    Precinto para un sensor de velocidad de rotación con una caja de protección, básicamente, en forma de barra, en la que para colocar el sensor de velocidad de rotación en la caja de cambio de un vehículo están configuradas una superficie de pestaña y medios de unión roscada, en el que la superficie de pestaña divide la caja de protección en una sección de sensor y una sección de zócalo y la sección de zócalo está provista con un hexágono rebajado respecto a la superficie de pestaña que sirve para colocar una herramienta de atornillado, caracterizado porque el precinto está formado como manguito hexagonal de plástico, porque puede unirse, básicamente, en arrastre de forma con el hexágono de la caja de protección y porque en, al menos, un elemento de pared del precinto está configurado un elemento de encaje primario asignado a una de las superficies frontales del hexágono , orientada en el sentido de la sección del sensor de la caja de protección.

  22. 22.-

    CAPERUZA DE CUBIERTA PARA LA CONEXION DE CONECTORES DE UNA APARATO ELECTRONICO.

    (04/2005)
    Ver ilustración. Inventor/es: GOTZ, FRANZ. Clasificación: H05K5/02, H01R13/639.

    LA CAPERUZA DE CUBIERTA PROPUESTA SE HA CONFIGURADO COMO PIEZA CONSTRUCTIVA PERFILADA ANGULARMENTE, DE TAL FORMA QUE PUEDE FIJARSE A LA CARCASA POR MEDIO DE UNOS MEDIOS DE UNION POR ACOPLAMIENTO, Y PRECISAMENTE EN UNA DIRECCION. PARA ELLO SE USAN UNOS TALONES Y UNAS LENGUETAS 814, 15, 16, 17) AMOLDADOS A LA CAPERUZA DE CUBIERTA , ASI COMO UNOS PESTILLOS . LA CAPERUZA DE CUBIERTA FORMA UN ELEMENTO DE PROTECCION, EN TANTO QUE ENCAJA EN DIFERENTES PIEZAS CONSTRUCTIVAS DE LA CARCASA UNIDAS ENTRE SI Y SE HA PRECINTADO (MONTURA DE PRECINTO 18).

  23. 23.-

    PROCEDIMIENTO Y SISTEMA PARA CONMUTAR UN APARATO DE CONTROL EN ESPECIAL DE UN VEHICULO DE MOTOR.

    (04/2005)
    Inventor/es: HARTMANN, STEFAN, VOLKMAR, KAI. Clasificación: B60R16/02.

    Procedimiento de programación para control, especialmente para automóvil, implica señales externas que producen un cambio de información en la memoria sólo de lectura para cambiar a modo de programación cuando el controlador se activa.. El procedimiento implica cambio en el controlador desde un modo operativo en un modo de programación con una señal externa que alimenta el controlador. La señal externa produce un cambio de información en una memoria de lectura solamente manteniendo un programa operativo y/o datos para el controlador que se actualiza a intervalos predeterminados y se usa para cambiar a modo de programación cuando se activa el controlador. También se incluye una reivindicación independiente para programar un controlador, específicamente para un automóvil.

  24. 24.-

    CAJA DE VENTILACION PREVISTA PARA LA DISPOSICION EN UN AUTOMOVIL.

    (04/2005)

    Caja de ventilación prevista para la disposición en un automóvil con diversas piezas de carcasa para la conducción de aire fresco desde el ambiente o de aire de recirculación hacia el habitáculo, que pueden fijarse de forma opcional a uno u otro lado del habitáculo opuesto a una columna de dirección del automóvil, caracterizada porque la caja de ventilación tiene una primera pieza de carcasa para fijación aprox. en el centro del automóvil, configurada tanto para la disposición a la izquierda como, también,...

  25. 25.-

    DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO PARA UNA VENTANILLA GIRATORIA LATERAL.

    (08/2004)
    Ver ilustración. Inventor/es: BANDEMER, JOACHIM. Clasificación: E05F15/12.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO PARA UN PARABRISAS LATERAL DE UN VEHICULO, CON UN ACCIONAMIENTO QUE ACTUA SOBRE EL PARABRISAS LATERAL, QUE SE CARACTERIZA DE TAL MODO, QUE EL DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO ESTA DOTADO DE MEDIOS PARA EL ACCIONAMIENTO DE EMERGENCIA DEL PARABRISAS LATERAL.

  26. 26.-

    DISPOSITIVO DE LIMPIEZA PARA UN CRISTAL DE UN AUTOMOVIL.

    (08/2004)
    Ver ilustración. Inventor/es: HAHN, TORSTEN, NEUMANN, WILLI. Clasificación: B60S1/52, B05B1/14, B05B1/10.

    UN DISPOSITIVO DE LIMPIEZA DE UN CRISTAL DE UN AUTOMOVIL LLEVA DOS TOBERAS DE LAVADO REALIZADAS COMO UN SOLO COMPONENTE COMUN , CADA UNA DE LAS CUALES PRODUCE UNAS ZONAS DE PULVERIZADO EN BANDA SOBRE EL CRISTAL . LAS ZONAS DE PULVERIZADO ESTAN SUPERPUESTAS DE MANERA QUE SE COMPLEMENTAN. DE ESTA MANERA SE HUMEDECE UNA GRAN SUPERFICIE DEL CRISTAL CON LIQUIDO DE LAVADO, SIN QUE CAIGA LIQUIDO DE LAVADO FUERA DEL CRISTAL.

  27. 27.-

    ACOPLAMIENTO DE MANGUERA PREVISTO PARA LA CONEXION DE UNA MANGUERA EN UN SEGUNDO COMPONENTE.

    (05/2004)
    Ver ilustración. Inventor/es: SCHLEIN, ROLF-DIETER, HOFFMANN, HEINRICH. Clasificación: F16L37/04.

    SE DESCRIBE UN ACOPLAMIENTO DE MANGUERA PARA CONECTAR DOS MANGUERAS QUE TIENE DOS PIEZAS DE CONEXION DE MANGUERA , CADA UNA DE LAS CUALES TIENE UN MIEMBRO DE ACOPLAMIENTO . EL PRIMER MIEMBRO DE ACOPLAMIENTO TIENE UNA BANDA DE GUIA QUE CORRE RADIALMENTE ALREDEDOR DEL MISMO, Y QUE ENTRA EN UNA RANURA INCORPORADA A UNA ENVOLTURA DEL OTRO MIEMBRO DE ACOPLAMIENTO . LA ENVOLTURA ES ELASTICA, A FIN DE FACILITAR LA INSERCION ENTRE SI DE LOS MIEMBROS DE ACOPLAMIENTO.

  28. 28.-

    INSERTO PARA UN TRANSMISOR DEL VALOR DE ROTACION.

    (04/2004)
    Ver ilustración. Inventor/es: MODEST, OTMAR, ING. GRAD., HASE, HEINZ, GWOSCH, WALDEMAR. Clasificación: H01R13/66, G01P1/02.

    EN UNA UNIDAD ENCHUFABLE PARA UN TRANSMISOR DE VALORES ROTATIVOS CON UNA CARCASA EN FORMA DE MANGUITO SE HA SUBORDINADO UNA PLACA CONDUCTORA A UN ZOCALO ENCHUFABLE QUE PUEDE UNIRSE A LA CARCASA. UNOS PASADORES DE CONTACTO EMPOTRADOS EN EL ZOCALO ENCHUFABLE SE HAN CONFIGURADO ESCALONADAMENTE Y SE HAN ACODADO DE TAL MANERA EN LA DIRECCION DE LA PLACA CONDUCTORA , QUE ESTAN COLOCADOS ELASTICAMENTE ENCIMA DE LA PLACA CONDUCTORA . PUEDE REALIZARSE UN CONTACTO ADICIONAL MEDIANTE SOLDADURA DIRECTAMENTE ENTRE LOS PASADORES DE CONTACTO Y LAS PISTAS CONDUCTORAS CORRESPONDIENTES DE LA PLACA CONDUCTORA.

  29. 29.-

    TRANSDUCTOR ELECTRICO MECANICO.

    (04/2004)
    Inventor/es: WEBER, KLAUS, IRION, JURGEN, SCHIFERT, ARTHUR, THYZEL, BERND. Clasificación: G01L3/10.

    Transductor eléctrico mecánico, que presenta un circuito de puente, que está formado por una conexión eléctrica de resistencias de capa gruesa sensibles a la dilatación por medio de trayectorias de guía, donde las resistencias de capa gruesa están dispuestas directamente sobre un componente metálico a cargar mecánicamente a torsión y se encuentran fuera de la dirección de extensión de una fibra neutral para pares de flexión del componente metálico, donde en el caso de torsión del componente, se puede emitir una señal eléctrica que corresponde a la dilatación de las resistencias de capa gruesa, caracterizado porque, respectivamente, al menos una resistencia de capa gruesa de una derivación del circuito de puente presenta las mismas distancias y, según el valor absoluto, el mismo ángulo con respecto a la fibra neutral (eje-z) del componente a cargar, que una resistencia de capa gruesa opuesta en la segunda derivación del circuito de puente.

  30. 30.-

    UNIDAD DE TRANSPORTE.

    (04/2004)
    Inventor/es: KOHLHAAS, HELMUT, WILHELM, DIETER. Clasificación: F02M37/22, F02M37/08.

    La invención se refiere a una unidad de distribución destinada a montarse en el depósito de carburante de un automóvil. Esta unidad comprende una bomba que presenta una pared y un elemento filtrante pretensado contra la pared de la bomba. Con este fin, se realiza un alojamiento de la unidad de distribución en una sola pieza con un elemento de apriete . Este último presenta un borde abatido destinado a sujetar un borde del elemento filtrante (4 desde la parte posterior. Esta unidad de distribución tiene por consiguiente una producción particularmente económica.

  31. 31.-

    TACOGRAFO CON UNA GAVETA.

    (03/2004)
    Inventor/es: HONI, HELMUT. Clasificación: G07C7/00, A47B88/04, G01P1/14.

    PARA UN TACOGRAFO, EN EL QUE LOS MEDIOS DE CENTRADO Y ARRASTRE PARA LOS DISCOS DE DIAGRAMA QUE SIRVEN DE SOPORTES DE REGISTRO SE HAN DISPUESTO EN UN CAJON Y LOS DISCOS DE DIAGRAMA PUEDEN MOVERSE, POR MEDIO DEL CAJON, ENTRE UNA POSICION DE REGISTRO Y OTRA DE INSERCION/EXTRACCION , SE PROPONE UN PUENTE EN FORMA DE U PARA ORIENTAR Y BLOQUEAR EL CAJON EN LA POSICION DE REGISTRO. ESTE SE HA CONFIGURADO, EN LO QUE SE REFIERE A LA CARCASA DEL TACOGRAFO, EN GRAN MEDIDA SIGUIENDO EL FORMATO Y SE HA FIJADO POR MEDIO DE UNAS ARTICULACIONES DE MUELLE DE FLEXION , DE TAL FORMA A UNA PLACA DE MONTAJE DEL TACOGRAFO, QUE EJERCE LA FUNCION DE UN BALANCIN. A LOS EXTREMOS DE LOS BRAZOS DEL PUENTE SE HAN FIJADO UNOS PIVOTES DE FIJACION , QUE ACTUAN CONJUNTAMENTE CON UNAS DEPRESIONES CORRESPONDIENTES EN EL CAJON. ACCIONANDO EL PUENTE O UN LOBULO MOLDEADO EN EL YUGO DEL PUENTE , POR EJEMPLO POR MEDIO DE UN DISCO DE LEVA, PUEDE DESBLOQUEARSE EL CAJON.

  32. 32.-

    CUADRANTE DE CIFRAS.

    (03/2004)
    Ver ilustración. Inventor/es: WEDEL, HANS, KURT, KABOTH, FRANZ-JOSEF, BACH, KURT, HABENEY, ANDREAS, HERZOG, MICHAEL, RIETZLER, KLAUS, BROSDA, DETLEV. Clasificación: G12B11/02.

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA PLACA DE CUADRANTE, EN PARTICULAR PARA UNA PANTALLA DE UN AUTOMOVIL, QUE COMPRENDE UNA BASE PLANA SOBRE LA QUE HAY COLORES QUE MUESTRAN UN CUADRANTE, CARACTERES O SIMBOLOS, Y QUE CUBREN LAS AREAS SITUADAS FUERA DE LOS CONTORNOS DEL CUADRANTE, LOS CARACTERES O LOS SIMBOLOS. LOS COLORES DEL CUADRANTE, CARACTERES O SIMBOLOS CONSISTEN EN UN SISTEMA DE CAPAS , FORMADO POR VARIAS CAPAS TRANSPARENTES, COLOREADAS DE MANERA DIFERENTE, QUE SE SUPERPONEN TOTAL O PARCIALMENTE UNAS SOBRE LAS OTRAS.

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