70 patentes, modelos y diseños de MANNESMANN VDO AKTIENGESELLSCHAFT (pag. 2)

DISPOSITIVO DE MANEJO.

Sección de la CIP Física

(01/03/2004). Inventor/es: BREINICH, HERBERT, SCHMIDT, PETER, BLUME, JOCHEN. Clasificación: G01D5/14.

La invención se refiere a un dispositivo de control para introducir datos manualmente en un dispositivo, que consta de un actuador. La posición del mencionado actuador puede ser modificada utilizando una fuerza actuante. El mencionado actuador se conecta a un convertidor con el fin de generar señales eléctricas que indiquen la posición del actuador. El dispositivo de la invención también consta de un motor eléctrico conectado al actuador, el cual ejerce una fuerza sobre el mencionado actuador controlando las señales eléctricas. El tamaño y el sentido de las mencionadas señales depende de la posición del actuador y/o de los datos a ser introducidos. El convertidor consta de un rotor de motor eléctrico, y de sensores que trasmiten una señal eléctrica de acuerdo con la posición del rotor.

DISPOSITIVO DE SEGURIDAD PARA UN DEPOSITO DE COMBUSTIBLE.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/02/2004). Inventor/es: WEHNER, HOLGER, EHINGER, JURGEN, BOUTON, STEPHANE, GETTE, CHRISTOPHE. Clasificación: B60K15/03, F02M37/10, B60K15/077.

POR LOS ELEMENTOS DE CONSTRUCCION SITUADOS EN EL INTERIOR DEL DEPOSITO DE CARBURANTE PASA EL CARBURANTE. COMO CONSECUENCIA SE PRODUCEN CARGAS ELECTROSTATICAS QUE EN CASO DE UNA DISPOSICION ELECTRICAMENTE AISLADA DEL ELEMENTO DE CONSTRUCCION NO SE PUEDEN DESVIAR. SE PRETENDE QUE EL DISPOSITIVO DE SEGURIDAD EVITE LAS CARGAS ELECTROSTATICAS DE LOS ELEMENTOS CON POCO ESFUERZO. EL DISPOSITIVO DE SEGURIDAD ES CONDUCTOR Y SE MONTA ENTRE UN ELEMENTO QUE TIENDE A CARGARSE ELECTROSTATICAMENTE Y UNA PIEZA CON POTENCIAL DE MASA. CON EL DISPOSITIVO DE SEGURIDAD SE PROTEGEN EFICAZMENTE CONTRA CARGAS ELECTROSTATICAS EL FILTRO DE CARBURANTE Y EL PRESOSTATO DEL DEPOSITO DE CARBURANTE DE UN VEHICULO.

SENSOR MAGNETICO PASIVO DE POSICION.

(01/01/2004) LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN SENSOR DE POSICION MAGNETICO PASIVO, QUE CONSTA DE UN SUSTRATO CON UNA RED DE RESISTENCIAS INCLUIDA EN DICHO SUSTRATO, ASI COMO DE UNA ESTRUCTURA DE CONTACTOS QUE ESTA ASIGNADA A DICHA RED DE RESISTENCIAS Y PUEDE DESVIARSE CON LA ACCION DE UN DISPOSITIVO DE IMAN, CARACTERIZADO PORQUE SE CREA UNA UNION ELECTRICA ENTRE LA RED DE RESISTENCIAS Y LA ESTRUCTURA DE CONTACTOS QUE DEPENDE DE LA POSICION DEL DISPOSITIVO DE IMAN. PARA CREAR UN SENSOR DE POSICION QUE PRESENTE UNA ALTA RESOLUCION, SUFRA POCO DESGASTE Y TENGA UN DISEÑO FACIL DE CONSTRUIR, LA ESTRUCTURA DE CONTACTOS SE REALIZA COMO ESTRUCTURA DE RESORTES DE CONTACTOS Y LOS PUNTOS DE UNION DE LA RED DE RESISTENCIAS SE UNEN CON SUPERFICIES…

DISPOSICION DE REGULACION DE LA PRESION.

(01/01/2004) Disposición de regulación de la presión con un regulador de la presión entre una bomba y un consumidor, especialmente entre una bomba de combustible y un motor de combustión interna, en la que desde el avance de la bomba, en el caso de que se exceda una presión predeterminada, se desvía una cantidad de regulación a través de un conducto de regulación y se conduce de retorno a un depósito de reserva, estando dispuestos el regulador de la presión y un inserto de filtro en una carcasa común , que presenta una conexión de admisión , una conexión de avance y una conexión de regulación conectada con el conducto de regulación y todas las tres conexiones están dispuestas sobre el mismo lado de la carcasa , caracterizada porque el regulador de la presión está dispuesto en un lado…

INSTALACION DE VALVULA DE RETENCION.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/12/2003). Ver ilustración. Inventor/es: MARTIN, UWE. Clasificación: B60S1/52, F16K15/14.

LA INVENCION SE REFIERE A UNA INSTALACION DE VALVULA, EN PARTICULAR UNA INSTALACION DE LIMPIEZA DE CRISTALES EN AUTOMOVILES, QUE ABARCA UNA CARCASA CON UN CANAL Y AL MENOS UNA TOBERA ASI COMO UNA PIEZA DE CONEXION DE FORMA TUBULAR PARA LA GUIA DE UN FLUIDO QUE SE ENCUENTRA BAJO PRESION, EN PARTICULAR DE UN FLUIDO DE LIMPIEZA EN EL CANAL Y HACIA LA TOBERA, ESTANDO PROVISTA LA PIEZA DE CONEXION EN SU EXTREMO DEL LADO DE LA TOBERA CON UNA VALVULA DE RETENCION, QUE SE BLOQUEA CONTRA UNA CORRIENTE DE RETORNO A PARTIR DE LA TOBERA EN LA PIEZA DE CONEXION. DE ACUERDO CON LA INVENCION LA PIEZA DE CONEXION SE DISPONE ABIERTA EN EL EXTREMO DEL LADO DE LA TOBERA Y LA VALVULA DE RETENCION SE COMPONE DE UNA PARTE MOLDEADA ELASTICA CON UNA EMBOCADURA NORMALMENTE CERRADA, QUE SE ABRE POR MEDIO DE LA PRESION DEL LIQUIDO DE LIMPIEZA.

INSTRUMENTO INDICADOR.

Sección de la CIP Física

(01/12/2003). Inventor/es: LUDEWIG, BERND. Clasificación: G01P1/08, G01D11/28, G01D13/08.

Instrumento indicador, en especial para un vehículo, con un disco indicador que puede ser iluminado por medio de una fuente de luz, estando el disco indicador realizado en especial con forma de círculo o de anillo circular, caracterizado porque el disco indicador está unido a un cable flexible , el cual está colocado formando una curva por lo menos aproximadamente concéntrica respecto al disco indicador y tiene dos extremos , unidos por medio de una curva de 180º del cable y situados uno sobre el otro a una distancia entre sí, estando el primer extremo apoyado contra un lado posterior del disco indicador y estando el segundo extremo del cable fijado en un elemento componente situado en la parte posterior del instrumento indicador a una distancia axial hasta el disco indicador , de manera que el cable , al realizarse un movimiento de giro del disco indicador , se desenrolla en el lado posterior del mismo.

BOMBA PARA CARBURANTE.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/12/2003). Ver ilustración. Inventor/es: ECK, KARL. Clasificación: F04D5/00, F02M37/02.

Bomba para carburante, que está prevista para su montaje en un depósito de carburante para la alimentación de carburante hasta un motor de combustión interna de un vehículo de motor, con un rodete que gira dentro de una carcasa de la bomba y que tiene por lo menos una corona de álabes directores que delimitan cámaras entre los álabes, y con canales con forma de anillo parcial realizados en la carcasa de la bomba, los cuales, junto con las cámaras entre los álabes, forman cámaras de alimentación que llegan desde un canal de admisión hasta un canal de salida , que a su vez llega hasta el motor de combustión interna, y hasta otra conexión , estando esta conexión prevista para la alimentación de una bomba de chorro de succión, que transporta carburante dentro del depósito de carburante, caracterizada porque las cámaras de alimentación , que llegan hasta el canal de salida y hasta la conexión , están separadas entre sí.

PANTALLA DE CRISTAL LIQUIDO, QUE COMPRENDE UN PAR DE CELULAS PARA PANTALLA DE CRISTAL LIQUIDO CON COMPENSACION DEL COLOR POR MEDIO DE LA CELULA POSTERIOR.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Física

(16/09/2003). Inventor/es: BRANDT, PETER, TIPPL, DIETMAR. Clasificación: B60K37/00, G02F1/1347.

Pantalla de cristal líquido, especialmente en un automóvil, en la que dos células de cristal líquido activas están dispuestas una detrás de otra en el espacio para la representación de informaciones, y ambas células de cristal líquido están configuradas para la representación en color de informaciones a través de la variación de la tensión de activación, caracterizada porque la segunda célula de cristal líquido está configurada al mismo tiempo para la compensación del color de la primera célula de cristal líquido.

PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE UNA PIEZA DE PLASTICO Y DEPOSITO PARA CARBURANTE DE UN VEHICULO DE MOTOR.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/09/2003). Inventor/es: MOHR, INGO, RUMPF, BERND, ECK, KARL, SINZ, WOLFGANG, DISTELHOFF, MARKUS, DR., KELLER, DIETER, MEYER, KNUT, DR., FRIHLICH, WINFRIED, KLIKER, JUSTUS, DR., MOSER, RAINER, DR. Clasificación: B60K15/03, B29C65/34.

Procedimiento para la fabricación de una pieza de plástico, en especial de un depósito de carburante para un vehículo de motor, en el que en primer lugar se fabrican a partir de material plástico, por el procedimiento de moldeo por inyección, partes del casco del depósito, y luego se calientan, ensamblándolos a presión entre sí para realizar su unión por soldadura, los bordes de soldadura de las partes del casco del depósito apoyadas una contra otra, en los bordes de soldadura se realizan salientes orientados respectivamente hacia la parte de casco opuesta y se calientan los flancos de los salientes de dos bordes de soldadura que deben ser unidos entre sí, uniéndose por fusión por medio de un elemento de calentamiento colocado en uno de los bordes de soldadura, caracterizado porque el elemento de calentamiento es alimentado con corriente eléctrica por medio de cables de conexión.

PLETINA CON BANDAS DE CIRCUITOS IMPRESOS DISPUESTAS SOBRE AMBOS LADOS.

Sección de la CIP Electricidad

(01/09/2003). Inventor/es: KALLWEIT, GERHARD. Clasificación: H05K3/28.

Pletina con bandas de circuitos impresos dispuestas sobre ambos lados y con un elemento conductor que conecta las bandas de circuitos impresos y que atraviesa la pletina en un taladro, estando prevista la pletina como región parcial de una carcasa cerrada herméticamente, especialmente para un sensor de posición magnéticamente pasivo para la determinación de un nivel de llenado de combustible en un depósito de combustible de un automóvil, caracterizada porque una región, adyacente al elemento conductor , al conductor están cubiertos por una capa que contiene vidrio.

DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO PARA UNA PIEZA MOVIL, EN ESPECIAL PARA UNA VENTANILLA LATERAL BASCULANTE DE VENTILACION DE UN VEHICULO.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Construcciones fijas Técnicas industriales diversas y transportes

(16/07/2003). Inventor/es: PFANZER, GERHARD. Clasificación: F16H25/20, E05F15/12, B60J1/14.

Accionador para una ventana lateral de un vehículo de motor tiene una transmisión de bola y cremallera con árboles roscados que tienen ranuras roscadas desplazadas. El accionador para la ventana lateral de un vehículo de motor tiene un tornillo de accionamiento de bola y cremallera para el posicionamiento accionado por motor unido a una sección correspondiente en la ventana para accionar el último. Cada árbol roscado está formado por al menos un componente con rosca el cual se engrana en el otro árbol con rosca el cual tiene componentes con rosca desplazados para transmitir energía.

CERRADURA PARA UNA PUERTA DE UN VEHICULO.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(01/07/2003). Ver ilustración. Inventor/es: RATHMANN, KLAUS, WEGNER, TORSTEN. Clasificación: E05B47/00, E05B65/19, E05B65/32.

LA INVENCION SE REFIERE A UNA CERRADURA PARA UNA ESTRUCTURA MOVIL, COMO POR EJEMPLO, LA PORTEZUELA, EL PORTON TRASERO O SIMILAR DE UN VEHICULO, CON UNA UNIDAD DE ACCIONAMIENTO , QUE ACTIVA UN COMPONENTE, EN PARTICULAR UN TRINQUETE DE RETEN , DE LA CERRADURA. LA INVENCION SE CARACTERIZA PORQUE SE PROPORCIONA OTRA UNIDAD DE ACCIONAMIENTO PARA PODER ACTIVAR EL COMPONENTE, DE FORMA DIRECTA O INDIRECTA.

PROCEDIMIENTO PARA LA GENERACION DE UNA SEÑAL DE ALARMA PARA LA CONEXION DE LA INSTALACION DE ILUMINACION DE UN VEHICULO Y DISPOSITIVOS PARA LA UTILIZACION EN EL PROCEDIMIENTO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/07/2003). Inventor/es: WALLRAFEN, WERNER. Clasificación: B60Q1/14.

Procedimiento para la generación de una señal de alarma para la conexión de la instalación de iluminación de un vehículo, en el que, en una primera etapa, se envía una señal de la luz exterior como señal de radio (D) y es recibida por el vehículo y son detectados datos de funcionamiento del vehículo, y porque se lleva a cabo a continuación una evaluación de los datos por me- dio de una unidad de control, caracterizado porque la unidad de control detecta la señal de radio con datos de la claridad ambiental y el estado de conmutación de la instalación de iluminación del vehículo y, en el caso de que la instalación de iluminación del vehículo esté desconectada y la claridad ambiental sea insuficiente, se genera una señal de alarma para la información del usuario.

PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE UN FLOTADOR, FLOTADOR RESISTENTE A CARBURANTES, ASI COMO UTILIZACION DE PARTICULAS PRENSADAS ENTRE SI Y FABRICADAS POR EXTRUSION.

Sección de la CIP Física

(16/06/2003). Inventor/es: RAUCHHAUS, GUNTER. Clasificación: G01F23/76.

Procedimiento para la fabricación de un flotador a partir de un material plástico resistente a los carburantes, con el que se fabrica a alta presión una masa pastosa de material plástico en estado líquido con un agente expansor o con una materia que ceda agente expansor, y se solidifica a continuación, caracterizado porque la masa es extruída en forma de gotas pequeñas en un espacio abierto y la forma del flotador se realiza a partir de la masa extruída solidificada.

PROCEDIMIENTO Y DISPOSICION PARA LA REGULACION DEL AIRE DE MEZCLA EN UNA INSTALACION DE CLIMATIZACION DE UN AUTOMOVIL.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/04/2003). Inventor/es: KETTNER, DETLEF. Clasificación: B60H1/00.

LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO PARA LA REGULACION DE AIRE DE MEZCLA EN UNA INSTALACION DE CLIMATIZACION DE UN AUTOMOVIL, DONDE SE GUIAN EL AIRE FRESCO Y/O EL AIRE CIRCULANTE DE LA INSTALACION DE CLIMATIZACION. EN UN PROCEDIMIENTO PARA LA OPTIMIZACION DE LA UTILIZACION DE ENERGIA EN INSTALACIONES DE CLIMATIZACION DE VEHICULOS SE DETERMINA LA ENTALQUIA ESPECIFICA DEL AIRE FRESCO ASI COMO LA ENTALQUIA ESPECIFICA DEL AIRE DE CIRCULACION Y/O DE UNA MEZCLA Y DESPUES DE UNA COMPARACION DE LA ENTALQUIA ESPECIFICA SE REGULA LA AFLUENCIA DE AIRE FRESCO Y DE AIRE DE CIRCULACION, DE TAL MODO QUE EL AIRE DE MEZCLA MUESTRA LA ENTALQUIA ADECUADA DE MANERA ENERGETICA RESPECTIVA.

UNIDAD DE REPRESENTACION.

(01/03/2003) LA INVENCION SE REFIERE A UNA UNIDAD INDICADORA CON UNA CARCASA Y AL MENOS UN ELEMENTO INDICADOR DISPUESTO EN LA CARCASA, PUDIENDOSE INSERTAR LA CARCASA EN UNA ABERTURA DE INSERCION DE UN TABLERO DE INSTRUMENTOS DE UN VEHICULO Y PUDIENDOSE ENCLAVAR EN SU POSICION DE MONTAJE. PARA OBTENER UN MONTAJE SIMPLIFICADO Y AUTOMATIZABLE DE LA UNIDAD INDICADORA, LA INVENCION PROPONE QUE LA CARCASA MUESTRE UNA ESCOTADURA ESCALONADA QUE FORMA UNA ABERTURA DE PASO, ESTANDO ORIENTADO UN ESCALON DE MAYOR SECCION TRANSVERSAL HACIA EL LADO DE LA CARCASA ALEJADO DE UN OBSERVADOR, QUE EN EL ESCALON DE MAYOR SECCION TRANSVERSAL PUEDAN INSERTARSE DE TAL FORMA UNAS PIEZAS CONSTRUCTIVAS INDICADORAS DESDE EL LADO DE LA CARCASA ALEJADO DE UN OBSERVADOR,…

BOMBA PERIFERICA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/02/2003). Ver ilustración. Inventor/es: WILHELM, HANS-DIETER. Clasificación: F04D5/00, F04D29/18.

EN UNA BOMBA PERIFERICA CON UN RODETE QUE GIRA DENTRO DE UN CUERPO DE BOMBA , Y CON DOS CAMARAS DE SUMINISTRO QUE SE EXTIENDEN A AMBOS LADOS DE LAS SUPERFICIES , CON SECCIONES RESPECTIVAS CIRCULARES, LAS CAMARAS DE SUMINISTRO TIENEN UNA UNION ENTRE SI DEBIDO AL SOLAPE DE SUS SECCIONES. DE ESTA MANERA EL LIQUIDO PUEDE FLUIR LIBREMENTE DESDE UNA CAMARA DE IMPULSION A LA OTRA CAMARA DE IMPULSION . UNA DE LAS CAMARAS DE IMPULSION ESTA EN COMUNICACION CON UN CONDUCTO DE ENTRADA, MIENTRAS QUE LA OTRA CAMARA DE IMPULSION ESTA UNIDA A UN CONDUCTO DE SALIDA.

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA EL FUNCIONAMIENTO DE UN ACCIONAMIENTO REGULADOR CON DIFERENTES TENSIONES DE LA RED DE A BORDO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/02/2003). Inventor/es: KEMPKEN, LUDGER. Clasificación: B60H1/00.

Procedimiento para el funcionamiento de un accionamiento regulador de un automóvil con diferentes tensiones de la red de a bordo, donde el accionamiento regulador es conectado con la tensión de la red de a bordo para el funcionamiento de un accionador, caracterizado porque se mide la tensión de la red de a bordo y, en función de la tensión de la red de a bordo, se varía una señal de activación del accionamiento regulador , de tal forma que se ajusta siempre aproximadamente la misma tensión en el accionamiento regulador.

EMBRAGUE.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/02/2003). Inventor/es: WALLRAFEN, WERNER. Clasificación: F16D13/58.

La invención se refiere a un embrague para automóvil que comprende un dispositivo de detección para detectar el límite de desgaste de guarniciones de fricción con un conmutador eléctrico que presenta un conducto eléctrico. Cuando se alcanza el límite de desgaste, el conducto eléctrico es desconectado por una parte de conmutación montada de manera rotativa. Antes de alcanzar el límite de desgaste, la parte de conmutación se pretensa por una parte de cierre en una posición alejada del conductor eléctrico, lo que permite determinar de manera particularmente o precisa el límite de desgaste.

UNIDAD DE REPRESENTACION PREVISTA PARA LA FIJACION EN UN AUTOMOVIL.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/01/2003). Ver ilustración. Inventor/es: NOLL, HEINRICH, DR., HEBERLE, KLAUS. Clasificación: B60K35/00.

UNA UNIDAD DE INDICACION CON UN DISPLAY ILUMINABLE PARA INDICACION DE IMAGENES TIENE DOS EQUIPOS DE ILUMINACION CONECTABLES, DE LOS QUE AL MENOS UNO RADIA UNA LUZ DIRIGIDA EN UNA ZONA ANGULAR PEQUEÑA A TRAVES DEL DISPLAY . CON ELLO UNA INDICACION SOBRE EL DISPLAY PUEDE SER VISIBLE POR EJEMPLO PARA UN ACOMPA¾ANTE DE CONDUCTOR , CONECTANDOSE SIN EMBARGO DE FORMA NO VISIBLE PARA UN CONDUCTOR.

SISTEMA DE ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes

(01/01/2003). Inventor/es: KOCHSMEIER, CHRISTIAN, LIW, PETER, ANDREAS. Clasificación: F02M37/10, B60K15/077.

Sistema de alimentación de combustible con un depósito principal , una copa de oleaje , una bomba alimentada desde la copa de oleaje y conductos de conexión para la bomba, donde la bomba está dispuesta en el depósito principal fuera de la copa de oleaje y está conectada con ésta a través de al menos un conducto de aspiración , caracterizado porque al menos una sección de embocadura del conducto de aspiración, a conectar con la bomba , está formada integralmente fija en una pared interior del depósito principal.

BOMBA DE ALIMENTACION.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/12/2002). Ver ilustración. Inventor/es: SCHUCHARDT, PETER, STAAB, MATTHIAS, WERNER, THOMAS, WILHELM, DIETER, LORENZ, EGBERT. Clasificación: F04D5/00.

EN UNA BOMBA DE ALIMENTACION DISEÑADA PARA ALIMENTAR COMBUSTIBLE EN UN VEHICULO DE MOTOR QUE TIENE DOS CAMARAS DE ALIMENTACION , ENFRENTADAS MUTUAMENTE, UNA DE ELLAS VA CONECTADA A UN CANAL DE ADMISION MIENTRAS QUE LA OTRA VA CONECTADA A UN CANAL DE SALIDA , Y LA CAMARA DE ALIMENTACION CONECTADA AL CANAL DE ADMISION TIENE UNA ZONA DE SEDIMENTACION A LA QUE VA ACOPLADA UN AREA DE COMPRESION PARA SEDIMENTAR INICIALMENTE EL COMBUSTIBLE QUE LLEGA A LA BOMBA DE ALIMENTACION. A CONTINUACION, LAS BURBUJAS DE GAS PRESENTES ESPECIALMENTE EN EL COMBUSTIBLE CALIENTE SE DISUELVEN POR UNA ALTA PRESION DE VAPOR DEL COMBUSTIBLE.

ELEMENTO ESTRUCTURAL PARA UN CONTACTO DE UN MECANISMO DE MEDICION Y PROCEDIMIENTO PARA SU FABRICACION.

Sección de la CIP Electricidad

(16/11/2002). Ver ilustración. Inventor/es: MACIA, ANTONIO, ESTEVE, AVE. NOVA CANTAREIRA, 4504. Clasificación: H01R12/04.

EL COMPONENTE TIENE UN SOPORTE QUE COMPRENDE EL NUMERO DE PUENTES DE CONTACTO QUE CORRESPONDE AL NUMERO DE ELEMENTOS DE CONTACTO QUE DEBEN ENTRAR EN CONTACTO CON LA UNIDAD DE MEDICION . LOS PUENTES DE CONTACTO TIENEN PATILLAS PARA SOLDAR QUE SE DOBLAN EN ANGULO RECTO ENTRE SI. LAS PATILLAS PARA SOLDAR PUEDEN SER INTRODUCIDAS A TRAVES DE LA PLACA IMPRESA Y SOLDADAS CON LAS SUPERFICIES DE CONTACTO DE LA MISMA. EL SOPORTE ESTA SITUADO A UN LADO DE LA PLACA DE CIRCUITO IMPRESO QUE NO TIENE SUPERFICIES CON CONTACTOS. LAS OTRAS PATILLAS DE SOLDAR , QUE SE PROYECTAN IGUALMENTE A PARTIR DEL SOPORTE ELECTRICAMENTE AISLANTE , REALIZADO DE MATERIAL SINTETICO, TIENEN ABERTURAS , POR LAS QUE SALEN LOS ELEMENTOS DE CONTACTO CUANDO LA UNIDAD DE MEDICION SE COLOCA SOBRE LA PLACA DE CIRCUITO IMPRESO . LOS ELEMENTOS DE CONTACTO PUEDEN SER SOLDADOS MECANICAMENTE AL IGUAL QUE LAS PATILLAS PARA SOLDAR.

PEDAL.

Secciones de la CIP Física Técnicas industriales diversas y transportes

(16/11/2002). Inventor/es: KOHLEN, PETER. Clasificación: G05G1/14, B60K26/02.

La invención se refiere a un pedal con un brazo de pedal pivotantemente montado que está pretensado en una posición de base por medio de un muelle de retorno configurado como un muelle de torsión. El pedal tiene un amortiguador de fricción con una cubierta ranurada que tiene extremos pretensados superpuestos. El diámetro de la cubierta se reduce cuando el muelle de retorno presiona el brazo del pedal hacia abajo, mediante lo cual los extremos se deslizan entre sí y amortiguan el movimiento del brazo del pedal.

Bomba de transporte.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/11/2002). Inventor/es: MARX, PETER. Clasificación: F04D5/00, F04D9/00.

Bomba de transporte con un rodete accionado, giratorio en una carcasa de bomba, en el que está dispuesta, al menos en uno de sus lados frontales, una corona de paletas de guía que delimitan cámaras de las paletas, con un canal en forma de anillo parcial dispuesto en la región de las paletas de guía en la carcasa de la bomba, que forma una cámara de transporte con las cámaras de las paletas para el transporte de un líquido desde un canal de entrada hacia un canal de salida, y que presenta un canal de desgasificación dispuesto en una región radialmente interior de la carcasa de la bomba, vista desde el canal en forma de anillo parcial, con un taladro de desgasificación que conduce desde la bomba de transporte hacia fuera, caracterizada porque solamente una parte de las cámaras de las paletas presenta una conexión con el canal de desgasificación.

INSTALACION HIDRAULICA PARA UN AUTOMOVIL QUE PRESENTA UNA CAPOTA ABATIBLE.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/10/2002). Inventor/es: BAUMERT, JOCHEN, KERN, ECKHART. Clasificación: B60J7/12.

Instalación hidráulica para un automóvil que presenta una capota abatible con un control de la capota que puede ser activado por una bomba hidráulica, caracterizada porque invención porque en un conducto hidráulico (8m 9, 24, 42, 58, 64) que conduce hacia el control de la capota está dispuesta una válvula hidráulica conmutable (11, 12; 25; 48, 49; 59 – 61; 65) para la activación de otro dispositivo de control hidráulico para la activación de otra unidad funcional del automóvil.

TACOGRAFO CON UN ALOJAMIENTO DE MONTAJE PLANO Y DE FORMA PARALELEPIPEDICA Y CON UNA UNIDAD DE IMPRESION EXTRAIBLE.

Sección de la CIP Física

(16/09/2002). Ver ilustración. Inventor/es: BURKART, HARALD DIPL.-ING. , KLOSTERMEIER, DIETER DIPL.-ING. , LINDINGER, ANDREAS DIPL.-ING. , LAIS, NORBERT DIPL.-ING. , BUSCHER, LUDWIG DIPL.-INFORM. , KRAUS, ULRICH DIPL.-INDUSTRIEDESIGNER. Clasificación: G07C5/08, G01P1/12.

PARA UN TACOGRAFO DE ESTE TIPO ACCESIBLE SOLO DESDE LA PARTE FRONTAL, SE PROPONE UN ELEMENTO DE LA PARED FRONTAL DEL TACOGRAFO, UN MECANISMO DE IMPRESION Y UNA RECEPCION PARA EL ROLLO DE SOPORTE DE IMPRESION COMO GRUPO CONSTRUCTIVO DE IMPRESION ACOPLADO CONJUNTAMENTE Y A SER APOYADO DESPLAZABLEMENTE EN EL TACOGRAFO. EL GRUPO CONSTRUCTIVO DE IMPRESION ESTA COORDINADO CON UN EQUIPO DE BLOQUEO-DESBLOQUEO, QUE ES ACCIONABLE POR MEDIO DEL ELEMENTO DE PARED FRONTAL QUE SIRVE EN ESTE CASO COMO TECLA.

INSTALACION DE CALEFACCION Y/O DE CLIMATIZACION.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/09/2002). Ver ilustración. Inventor/es: DOHRING, KLAUS. Clasificación: B60H1/00.

EL PRESENTE SISTEMA PERTENECE A LOS SISTEMAS DE CALEFACCION Y/O CLIMATIZACION, ESPECIALMENTE PARA EL HABITACULO DE VEHICULOS, Y COMPRENDE AL MENOS UN VENTILADOR Y DOS O MAS CONDUCTOS DE VENTILACION , DE LOS QUE AL MENOS UNO DE ELLOS DESEMBOCA EN UNA CAMARA DE MEZCLA. PARA TENER UN SISTEMA DE CALEFACCION Y/O CLIMATIZACION COMPACTO Y MUY EFICIENTE AL MISMO TIEMPO, LA INVENCION SUGIERE QUE SE COLOQUE UNA VALVULA DESLIZANTE GIRATORIA O DE DESPLAZAMIENTO ENTRE AL MENOS UN VENTILADOR Y DOS O MAS CONDUCTOS DE VENTILACION , EN PROXIMIDAD DIRECTA AL VENTILADOR.

MANIJA DE APERTURA LIBRE DE CONTAMINACION PARA PUERTAS TRASERAS DE VEHICULOS.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(01/08/2002). Ver ilustración. Inventor/es: FRANZ, ERHARD, JURR, RICHARD. Clasificación: E05B47/00, E05B5/00, E05B65/19.

DISPOSITIVO DE CIERRE PARA UNA PUERTA, UN CAPO TRASERO O SIMILAR, QUE INCLUYE UNA MECANICA DE CERROJO CON UN ACCIONAMIENTO REGULADOR PARA EL ACCIONAMIENTO DE AL MENOS UN ELEMENTO CONSTRUCTIVO DE LA MECANICA DE CERROJO , CARACTERIZADO PORQUE EL ACCIONAMIENTO REGULADOR ACCIONA UN DISPOSITIVO DE APERTURA DE LA PUERTA, DEL CAPO POSTERIOR O SIMILAR.

SISTEMA DE NAVEGACION PARA UN VEHICULO.

Sección de la CIP Física

(01/07/2002). Inventor/es: VAN ROEKEL, JAUKE, PHILIPS PATENTVERWALTUNG GMBH, HOFMANN, LUTZ. Clasificación: G01C21/20.

LA INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA DE NAVEGACION PARA UN VEHICULO CON UNA UNIDAD DE NAVEGACION, EN LA QUE SON GENERADAS INFORMACIONES DE NAVEGACION, CON LO CUAL PUEDE SER MOVIDO Y/O SOMETIDO A VIBRACION AL MENOS UN ELEMENTO DE MOVIMIENTO, Y DISPONIENDO DE UNA UNIDAD DE CONTROL, A LA QUE SE GUIAN EN EL LADO DE ENTRADA LAS INFORMACIONES DE NAVEGACION Y EN EL LADO DE SALIDA SE MUESTRAN LAS INFORMACIONES DE CONTROL, QUE CONTROLAN EL MOVIMIENTO Y/O LA DISPOSICION DE VIBRACION DEL ELEMENTO DE MOVIMIENTO.

DISPOSITIVO DE VENTILACION EN AUTOMOVILES.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/07/2002). Ver ilustración. Inventor/es: DOHRING, KLAUS. Clasificación: B60H1/00, B60H3/06, B60H1/24.

LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE VENTILACION DE UN VEHICULO DE MOTOR. UNA ABERTURA DE VENTILACION , SITUADA EN LA ZONA CENTRAL DE UN TABLERO DE INSTRUMENTOS Y/O EN UNA CONSOLA CENTRAL, SE CONECTA DE MANERA QUE PUEDA SELECCIONARSE A UN LADO DE ASPIRACION O A UN LADO DE INYECCION DE UN VENTILADOR QUE TIENE UN FILTRO DE AIRE. LAS ABERTURAS DE VENTILACION SITUADAS EN LA SECCION LATERAL DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS ESTAN CONECTADAS AL LADO DE INYECCION DEL VENTILADOR. ESTO PERMITE, POR EJEMPLO, PURIFICAR CON GRAN RAPIDEZ EL AIRE UTILIZADO POR UN FUMADOR EN LA PARTE DELANTERA DEL VEHICULO DE MOTOR.

BOMBA PERIFERICA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/07/2002). Ver ilustración. Inventor/es: WERNER, THOMAS, SCHMIDT, CHRISTOPH. Clasificación: F04D5/00, F04D29/18.

EN UNA BOMBA PERIFERICA CON UN RODETE QUE GIRA DENTRO DE UN CUERPO DE BOMBA, SE REDUCEN LAS PERDIDAS POR ROZAMIENTO MEDIANTE UNOS REBAJES SITUADOS EN LAS CARAS DEL RODETE Y UNIDOS ENTRE SI POR MEDIO DE UN CONDUCTO . UNA PEQUE¥A CANTIDAD DE FUGAS DEL FLUIDO QUE SE TRATA DE IMPULSAR SE ASPIRA A TRAVES DE LOS INTERSTICIOS DE JUNTA ENTRE LAS CARAS DEL RODETE Y DEL CUERPO DE LA BOMBA Y A TRAVES DEL CONDUCTO . DE ESTA MANERA EL RODETE ESTA FLOTANDO PERMANENTEMENTE SOBRE UNA PELICULA DE LIQUIDO.

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