176 patentes, modelos y diseños de COMPAGNIE GENERALE DES ETABLISSEMENTS MICHELIN-MICHELIN & CIE

  1. 1.-

    PRODUCTO A BASE DE CAUCHO, SU PROCEDIMIENTO DE OBTENCION Y PROCEDIMIENTO PARA REDUCIR LA RESISTENCIA A LA RODADURA DE UN NEUMATICO CONSTITUIDO POR DICHO PRODUCTO.

    (03/2005)
    Inventor/es: MASSON, FRANCOIS, RENAULT, FRANCIS. Clasificación: C08K5/00, C08L21/00, B60C1/00, C08K5/098.

    Producto a base de caucho, del tipo que comprende al menos una zona amortiguadora prevista para capturar el oxígeno exterior con respecto a dicho producto con el fin de proteger frente a la oxidación al menos una zona sensible de dicho producto, conteniendo dicha o cada zona amortiguadora una composición a base de al menos un elastómero que comprende por lo menos una sal de hierro (III) prevista para activar la oxidación en dicha composición, caracterizada porque dicha sal pertenece al grupo constituido por el acetilacetonato de hierro (III) y por las sales de hierro (III) de ácidos grasos que responden a la fórmula: Fe(CnH2nO2)3 en la que n está comprendido entre 6 y 23.

  2. 2.-

    ARMADURA DE CORONA PARA NEUMATICO.

    (12/2004)

    Neumático, con relación de forma inferior a 0, 80, que comprende una armadura de carcasa radial compuesta por, al menos, una tela de elementos de refuerzo metálicos inextensibles, y que se encuentra radialmente debajo de una armadura de corona de trabajo , compuesta por, al menos, dos telas de corona de trabajo axialmente continuas y formadas por elementos de refuerzo metálicos inextensibles, paralelos entre sí en cada tela y cruzados de una tela a la siguiente formando con la dirección circun ferencial ángulos á, á' comprendidos entre 10 y 45, caracte rizado porque las dos telas de trabajo y tienen anchuras axiales L31...

  3. 3.-

    PROCEDIMIENTO DE FABRICACION DE NEUMATICOS Y TAMBOR DE ARMADO QUE PERMITE LA PUESTA EN PRACTICA DEL PROCEDIMIENTO.

    (10/2004)
    Ver ilustración. Inventor/es: MUHLHOFF, OLIVIER, CORDAILLAT, DOMINIQUE, PANIGHEL, BRUNO. Clasificación: B29D30/32, B29D30/24.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO DE FABRICACION DE NEUMATICOS Y A UN TAMBOR DE MONTAJE DE NEUMATICO , QUE TIENE UN CUERPO QUE PRESENTA UNA SUPERFICIE DE RECEPCION DE LOS PRODUCTOS QUE HAY QUE MONTAR, ESTANDO DICHO CUERPO MONTADO EN UN EJE CENTRAL , EXTENDIENDOSE DICHOS DEDOS (22, 22') PRACTICAMENTE DE MANERA RADIAL Y QUE TIENE UNA SUPERFICIE DE APOYO DE LOS PRODUCTOS QUE HAY QUE MONTAR, SIENDO DICHOS DEDOS (22, 22') DESPLEGABLES PRACTICAMENTE DE MODO RADIAL HACIA EL EXTERIOR DEL TAMBOR POR TRASLACION RADIAL BAJO LA ACCION DE MEDIOS DE CONTROL (23, 23').

  4. 4.-

    COMPOSICION DE CAUCHO VULCANIZABLE CON AZUFRE QUE CONTIENE SILICE.

    (05/2004)
    Inventor/es: DANIEL, MARC, LABAUZE, GERARD. Clasificación: C08L21/00, C08L19/00, C08K5/17, C08K5/54, C08K5/31.

    La invención se refiere a una composición de caucho vulcanizable en azufre caracterizada porque comprende: a) al menos un polímero seleccionado del grupo constituido por polímeros de dieno, copolímeros de monómero de olefina/dieno y copolímeros iso-olefina/para-alquilestireno; b) sílice como carga; c) al menos un silano sulfurado capaz de unir la sílice y el polímero; d) al menos una guanidina sustituida; y que tiene las siguientes características: comprende un polímero de dieno que comprende al menos un grupo amino terminal de una amina alifática o cicloalifática que está unido al extremo de la cadena, estando el polímero desprovisto del grupo alcoxisilano; la composición comprende al menos una amina alifática o cicloalifática libre. La invención también se refiere a un neumático y una banda de rodadura que comprende tal composición.

  5. 5.-

    PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA APLICAR UN HILO SOBRE UN SOPORTE.

    (04/2004)
    Inventor/es: PERRIN, FREDERIC. Clasificación: B29D30/38, B29C70/20.

    PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA APLICAR UN HILO SOBRE UN SOPORTE DANDO AL HILO UNA FORMA SINUOSA, CARACTERIZADOS POR LOS SIGUIENTES PUNTOS: A) SE LIBERA EL HILO CON UNA VELOCIDAD LINEAL CONTROLADA DE VALOR V{SUB,1}; B) SE DESPLAZA EL HILO TRANSVERSALMENTE A SU DIRECCION DE PROGRESION; C) SE APLICA SOBRE EL SOPORTE , SIENDO EL HILO Y EL SOPORTE EN CONTACTO ARRASTRADOS CON UNA VELOCIDAD LINEAL V{SUB,2} INFERIOR A V{SUB,1}; D) LA TASA DE CONFORMACION DEL HILO SE DEFINE ASI POR LA RELACION V{SUB,1}/V{SUB,2}. CAPAS OBTENIDAS CON EL PROCEDIMIENTO Y EL DISPOSITIVO CONFORME A LA INVENCION. ARTICULOS, PARTICULARMENTE CUBIERTAS DE NEUMATICOS, QUE COMPRENDE TALES CAPAS.

  6. 6.-

    DISPOSITIVO DE VIGILANCIA DE LA PRESION DE INFLADO DE LOS NEUMATICOS DE UN VEHICULO.

    (03/2004)
    Inventor/es: DRIEUX, JEAN-JACQUES. Clasificación: B60C23/06.

    DISPOSITIVO INDICADOR DE INFRAINFLADO DE UNO DE LOS NEUMATICOS DE UN VEHICULO QUE COMPRENDE UN CHASIS Y AL MENOS UN EJE CON DOS RUEDAS EQUIPADAS DE NEUMATICOS, BASADO EN UN ANALISIS DE LOS DESVIOS DE POSICION DE LAS RUEDAS RESPECTO AL CHASIS, CARACTERIZADO PORQUE LA MEDICION DE LOS DESVIOS DE POSICION DE LAS RUEDAS DE UN MISMO EJE RESPECTO AL CHASIS SE HACE MEDIANTE UN ELEMENTO EN FORMA GENERAL DE U CUYA PARTE CENTRAL TIENE UNA POSICION FIJA RESPECTO AL CHASIS DEL VEHICULO Y CUYOS EXTREMOS ESTAN CONECTADOS CADA UNO A UNO DE LOS PORTARRUEDAS DE LAS RUEDAS DEL EJE DE MANERA QUE CUALQUIER DESVIO DE POSICION ENTRE LAS DOS RUEDAS RESPECTO AL CHASIS DEL VEHICULO CONLLEVE UNA TORSION DE DICHO ELEMENTO.

  7. 7.-

    COMPOSICION DE CAUCHO DESTINADA A LA FABRICACION DE ARTICULOS A BASE DE ELASTOMEROS QUE COMPRENDEN FUNCIONES OXIGENADAS Y CARGA DE TIPO SILICE.

    (03/2004)
    Inventor/es: VANEL, ROBERT. Clasificación: C08L19/00, C08L7/00, C08K5/54.

    LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UNA COMPOSICION DE CAUCHO DESTINADA A LA FABRICACION DE CUBIERTAS NEUMATICAS Y DE ARTICULACIONES ELASTICAS DE ENLACE CON EL SUELO DE VEHICULO CON BASE DE ELASTOMERO QUE COMPRENDE FUNCIONES OXIGENADAS REFORZADO CON UNA CARGA MAYORITARIA DE TIPO SILICE, CUYAS PROPIEDADES HISTERETICAS SE MEJORAN POR LA UTILIZACION DE UNA ASOCIACION DE UN AMINOALQUILACOXISILANO CON UN ALQUILALCOXISILANO. LA INVENCION SE REFIERE, EN PARTICULAR, LA BANDA DE RODADURA DE NEUMATICOS PARA VEHICULOS PESADOS, DE OBRAS PUBLICAS, AGRICOLAS O PARA AVIONES.

  8. 8.-

    BANDA DE RODADURA DE NEUMATICO PARA RECAUCHUTADO.

    (02/2004)
    Inventor/es: POUILLE, GUY, RAVEL, BERNARD, RIVATON, RENAUD. Clasificación: B29D30/56, B60C11/02.

    BANDA DE RODADURA PREVULCANIZADA QUE LLEVA UN VERTICE Y DOS ALAS LATERALES, DE MODO QUE CADA EXTREMO LATERAL DE DICHAS ALAS SE ACABE POR UNA PESTAÑA DE MATERIAL ELASTOMERICO CON UN ESPESOR SUSTANCIAL EN LA ZONA DE CONEXION PREVISTA CON UNA CARCASA DE NEUMATICO.

  9. 9.-

    INSERTO DE SEGURIDAD CON FUNCION DE AVISO.

    (12/2003)
    Ver ilustración. Inventor/es: MUHLHOFF, OLIVIER. Clasificación: B60C17/06, B60C17/04.

    INSERTO DE SEGURIDAD, DESTINADO A MONTARSE EN LA LLANTA, DENTRO DE UN NEUMATICO, PARA SOPORTAR EL VERTICE DE ESTE EN CASO DE PERDIDA DE PRESION DE INFLADO, CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE ES VARIABLE EL RADIO DE RODADURA CON APOYO DEL INSERTO DE SEGURIDAD, SIENDO LA FRECUENCIA DE VARIACION SENSIBLEMENTE IGUAL A LA FRECUENCIA DE ROTACION.

  10. 10.-

    NEUMATICO CON TALONES CONCEBIDOS PARA FACILITAR EL DESMONTAJE.

    (12/2003)
    Ver ilustración. Inventor/es: COSTA PEREIRA, PEDRO, PRADELLE, JACQUES. Clasificación: B60C15/06, B60C15/00, B60C15/024.

    NEUMATICO CON RODETES QUE COMPRENDEN UNA CAPA DE DESLIZAMIENTO EN UNA PARTE DE SU SUPERFICIE CON OBJETO DE FACILITAR SU DESLIZAMIENTO EN LOS ASIENTOS DE LAS LLANTAS AL DESMONTARLOS DESPUES DE USADOS Y REDUCIR ASI LOS RIESGOS DE DETERIORO.

  11. 11.-

    ARMADURA DE CORONA DE NEUMATICO.

    (12/2003)
    Ver ilustración. Inventor/es: CLUZEL, GUY. Clasificación: B60C9/20, B60C9/28.

    Neumático que tiene una armadura de carcasa radial , una armadura de corona , que comprende, al menos, dos telas de corona de trabajo de elementos de refuerzo inextensibles, cruzados de una tela a la siguiente y que forman con la dirección circunferencial ángulos comprendidos entre 10° y 45°, y una tela adicional , continua axialmente, formada por elementos de refuerzo metálicos, colocada radialmente entre las telas de trabajo , y cuya anchura axial L33 es, al menos, igual a 1, 1 veces la anchura axial L32, L34 de la tela de corona de trabajo más ancha, caracterizado porque los elementos de refuerzo de la tela adicional son elementos metálicos, de acero, continuos, inextensibles y sensiblemente radiales.

  12. 12.-

    TAMBOR DE ARMADO PARA LA FABRICACION DE NEUMATICOS.

    (11/2003)
    Ver ilustración. Inventor/es: MUHLHOFF, OLIVIER, CORDAILLAT, DOMINIQUE, PANIGHEL, BRUNO. Clasificación: B29D30/32, B29D30/24.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN TAMBOR DE MONTAJE EXPANSIBLE RADIALMENTE, PARA LA FABRICACION DE NEUMATICOS, QUE TIENE UN CUERPO MONTADO EN UN EJE CENTRAL Y QUE PRESENTA UNA SUPERFICIE DE RECEPCION DE LOS PRODUCTOS QUE HAY QUE MONTAR, CUYOS EXTREMOS TIENEN DIAMETROS DIFERENTES, DICHO TAMBOR TIENE MEDIOS PLEGABLES SUSCEPTIBLES DE CUBRIR EL EXTREMO DE LA SUPERFICIE DE RECEPCION DE MENOR DIAMETRO Y MEDIOS DE EXPANSION DEL TAMBOR HACIA DOS POSICIONES EXPANDIDAS DISTINTAS.

  13. 13.-

    PROCEDIMIENTO Y MAQUINA DE ARMADO DE NEUMATICOS.

    (10/2003)
    Ver ilustración. Inventor/es: BOCQUET, JEAN-LOUIS, CARREAU, ALAIN, MELOUX, DENIS. Clasificación: B60C25/132.

    PROCEDIMIENTO Y MAQUINA DE MONTAJE DE NEUMATICOS , PESTAÑA POR PESTAÑA, EN LOS CUALES, DESPUES DE COLOCAR PARCIALMENTE UNA PRIMERA PESTAÑA EN LA GARGANTA DE UNA LLANTA DE RUEDA, ESTE MONTAJE DE LA PRIMERA PESTAÑA DEL NEUMATICO SE ACABA MEDIANTE UN MOVIMIENTO DE ROTACION DEL CONJUNTO RUEDA Y NEUMATICO CONTRA UN RODILLO DE MONTAJE.

  14. 14.-

    SIMPLIFICACION DEL MONTAJE Y DESMONTAJE DE UN NEUMATICO SOBRE Y FUERA DE SU LLANTA.

    (10/2003)
    Inventor/es: DEAL, MICHEL. Clasificación: B60C15/02.

    La invención se refiere a un montaje que incluye una llanta y un neumático tórico cerrado , incluyendo éste último una cubierta de neumático y un aro, que definen una cámara sellada . El aro constituye una base de montaje sobre la llanta , y forma una manga destinada a recibir soporte de dicha llanta en posición montada. El aro incluye una protuberancia con un ajuste lateral de bloqueo destinado a entrar en contacto con un surco complementario dispuesto sobre la llanta para oponerse axialmente a todo movimiento relativo entre el neumático y la llanta en al menos una dirección. El aro tiene un cierto grado de flexibilidad, tal que cuando se quita la presión de la cámara , dicha protuberancia se desplaza hacia los radios más grandes. Por ejemplo, el neumático puede montarse sobre la llanta , y el vacío puede eliminarse a fin de que la protuberancia se quede engarzada en el surco.

  15. 15.-

    COMPOSICION DE CAUCHO A BASE DE NEGRO DE HUMO QUE TIENE SILICE FIJADA EN SU SUPERFICIE Y POLIMERO DIENICO FUNCIONALIZADO CON ALCOXISILANO.

    (09/2003)
    Ver ilustración. Inventor/es: LABAUZE, GERARD. Clasificación: C08L21/00, C08K9/02, B60C1/00, C08C19/44.

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA COMPOSICION DE CAUCHO QUE POSEE PROPIEDADES HISTERETICAS Y FISICAS MEJORADAS QUE LA HACEN ESPECIALMENTE ADECUADA PARA CONSTITUIR UNA BANDA DE RODAMIENTO DE UN NEUMATICO DE REDUCIDA RESISTENCIA AL RODAMIENTO. COMPRENDE NEGRO DE CARBONO CON SILICE FIJADA A SU SUPERFICIE COMO CARGA DE REFUERZO MAYORITARIA Y AL MENOS UN POLIMERO DIENICO FUNCIONALIZADO CON UN AGENTE DE FUNCIONALIZACION QUE OBEDEZCA A LA FORMULA GENERAL I:.

  16. 16.-

    SISTEMA PARA LA VIGILANCIA DE NEUMATICOS.

    (08/2003)
    Ver ilustración. Inventor/es: FRANCOIS, JEAN PIERRE, REY, NORMAN WALTER, ALBERTSON, ROBERT JEFFREY. Clasificación: B60C23/06.

    SE PRESENTA UN SISTEMA DE MONITORIZACION DE CUBIERTA PARA UNA CUBIERTA DE UN VEHICULO QUE COMPRENDE: - UN DISPOSITIVO SENSOR OPERATIVAMENTE DISPUESTO CON RESPECTO A LA CUBIERTA PARA CREAR UN IMPULSO ELECTRICO DURANTE EL PASO DEL AREA DE PRESION DEL NEUMATICO QUE SE CORRESPONDE CON UNA DEFORMACION DE LA CUBIERTA; - MEDIOS PARA CALCULAR LA RELACION DE LA DURACION DEL IMPULSO ELECTRICO CON RESPECTO A LA DURACION DE UNA REVOLUCION DE LA CUBIERTA; - MEDIOS PARA TRANSMITIR LA RELACION A UNA UNIDAD DE EVALUACION COLOCADA EN EL VEHICULO; - QUE SE CARACTERIZA EN QUE EL DISPOSITIVO SENSOR SE COLOCA DENTRO DEL AREA DE LA BANDA DE RODADURA DE LA CUBIERTA PARA QUE EL IMPULSO ELECTRICO PRESENTE UN PRIMER MAXIMO EN LA ENTRADA Y UN SEGUNDO MAXIMO EN LA SALIDA DEL AREA DE PRESION DEL NEUMATICO.

  17. 17.-

    TALON REFORZADO DE NEUMATICO RADIAL.

    (07/2003)

    Neumático destinado a llevar cargas pesadas, que comprende, al menos, una armadura de carcasa radial, formada por, al menos, una tela de elementos de refuerzo inextensibles y anclada en cada talón B con una varilla para formar una vuelta cuyo extremo está situado a una distancia radial HRNC de la base de talón, estando reforzado cada talón B por, al menos, dos armaduras adicionales de refuerzo, al menos una primera armadura formada por una única tela de elementos radiales de refuerzo, metálicos e inextensibles, arrollada en torno a la varilla de anclaje de la armadura de carcasa, al exterior de dicha armadura de carcasa, para formar dos ramales , de modo que el extremo radialmente superior del ramal axialmente exterior esté radialmente...

  18. 18.-

    DISPOSITIVO DE SOPORTE DE BANDA DE RODADURA.

    (06/2003)
    Ver ilustración. Inventor/es: RIVATON, RENAUD. Clasificación: B60C17/06.

    DISPOSITIVO DE SUJECION S DE LA BANDA DE RODADURA DE UN NEUMATICO P QUE COMPRENDE AL MENOS UN SOPORTE RIGIDO Y UN REVESTIMIENTO ELASTICO DE MEZCLA DE CAUCHOS VULCANIZADA, UN LUBRIFICANTE , DISPUESTO ENTRE EL SOPORTE Y EL REVESTIMIENTO MENCIONADOS QUE PERMITE EL DESPLAZAMIENTO CIRCUNFERENCIAL ENTRE EL SOPORTE Y EL REVESTIMIENTO , CARACTERIZADO POR QUE CADA UNO DE LOS REBORDES DE LA CORONA DE APOYO DEL SOPORTE ESTA PROVISTO EN SU BORDE DE AL MENOS UNA RANURA CIRCUNFERENCIAL RECTILINEA EN LA CUAL SE ALOJA LA NERVADURA CIRCUNFERENCIAL CORRESPONDIENTE A LA CARA RADIALMENTE INTERIOR DEL REVESTIMIENTO DE CAUCHO, DE MANERA QUE DICHA NERVADURA ESTA EN CONTACTO CON EL FONDO DE LA RANURA DEL SOPORTE.

  19. 19.-

    TALON DE NEUMATICO CON ELEMENTOS DE REFUERZO CIRCUNFERENCIALES.

    (06/2003)

    Neumático, que comprende, al menos, una armadura de carcasa radial , formada por, al menos, una tela de elementos de refuerzo inextensibles y anclada en cada talón B a una varilla para formar un doblez , estando reforzado cada talón B por una armadura adicional de refuerzo de, al menos, una tela formada por elementos metálicos, dispuesta axialmente al interior de la parte no doblada de la citada armadura de carcasa , caracterizado porque, vista en sección meridiana, la armadura de carcasa tiene un perfil...

  20. 20.-

    DIBUJO DE BANDA DE RODADURA Y PROCEDIMIENTO DE FABRICACION.

    (04/2003)

    Banda de rodadura de espesor E, para neumático, provista de una superficie de rodadura , estando dicha banda provista de una pluralidad de rebajes , estando cada rebaje definido por el espacio delimitado principalmente entre dos paredes enfrentadas entre sí, siendo dichas paredes perpendiculares u oblicuas con respecto a la superficie de rodadura y teniendo una profundidad h, medida como la distancia radial máxima medida entre los puntos más alejados radialmente de las paredes del citado rebaje, a lo sumo igual al espesor E de la banda de rodadura, caracterizada porque: - las dos paredes principales de al menos uno de los rebajes situado en la parte de la banda de rodadura afectada por el aplastamiento contra el suelo del neumático...

  21. 21.-

    LINEA DE ENSAMBLAJE DE ENSAMBLAJES MONTADOS

    (04/2003)
    Inventor/es: MENARD, BERNARD, PATURE, FREDERIC, PITOU, JACQUES. Clasificación: B60C25/00.

    La invención se refiere a una línea para ensamblar neumáticos (P) y sus ruedas (R) para obtener ensamblajes montados (E), que comprende estaciones (2{sup,P} y 2{sub,R}) que lubrican los asientos y los bordes de los neumáticos (P) y las ruedas (R) respectivamente, una máquina que monta los neumáticos (P) sobre las ruedas (R), un dispositivo que infla los montajes (E), este último es transportado desde una estación a la siguiente mediante medios de transporte (1a, 1), que se caracteriza en que inmediatamente después de la máquina infladora se proporcionan medios de transportar en los que se dispone al menos una rampa de cortina de aire comprimido que funciona sobre la parte radialmente inferior del montaje horizontalmente situadas sobre los medios de transporte.

  22. 22.-

    COMPOSICION DE CAUCHO A BASE DE NEGRO DE CARBONO QUE TIENE SILICE FIJADA A SU SUPERFICIE Y POLIMERO DIENICO FUNCIONALIZADO O MODIFICADO POR FUNCIONES ILANOLES.

    (04/2003)
    Inventor/es: LABAUZE, GERARD. Clasificación: C08L21/00, C08K9/02, B60C1/00, C08C19/44.

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA COMPOSICION DE CAUCHO QUE POSEE PROPIEDADES HISTERETICAS Y FISICAS MEJORADAS QUE LA HACEN ESPECIALMENTE APTA PARA CONSTITUIR UNA BANDA DE RODAMIENTO DE UN NEUMATICO QUE TIENE, EN PARTICULAR, UNA RESISTENCIA A LA RODADURA REDUCIDA. COMPRENDE NEGRO DE CARBON CON SILICE FIJADA A SU SUPERFICIE COMO CARGA DE REFUERZO MAYORITARIA Y AL MENOS UN POLIMERO DIENICO FUNCIONALIZADO QUE LLEVA EN EL EXTREMO DE LA CADENA UNA FUNCION SILANOL O UN BLOQUE POLISILOXANO CON UN EXTREMO SILANOL O UN POLIMERO DIENICO MODIFICADO A LO LARGO DE SU CADENA POR FUNCIONES SILANOLES.

  23. 23.-

    NEUMATICO RADIAL CON UNA CAPA DE CARCASA CUYA SOLDADURA A SOLAPA LLEVA UNOS CORTES

    (03/2003)
    Ver ilustración. Inventor/es: CHANDEZON, PIERRE, BILLIERES, JEAN. Clasificación: B60C9/08.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN NEUMATICO RADIAL COMPUESTO POR AL MENOS UN ARMAZON SUPERIOR Y UN ARMAZON DE CARCASA QUE INCLUYE AL MENOS UNA CAPA DE TEJIDO CAUCHUTADO CON ALAMBRES RADIALES SENSIBLEMENTE PARALELOS A LA DIRECCION RADIAL (XX ). LA CAPA RADIAL VA PROVISTA DE UNA SOLDADURA A SOLAPA FORMADA POR LA SUPERPOSICION DE DOS BORDES DE TEJIDO Y DELIMITADA CIRCUNFERENCIALMENTE POR DOS ORILLOS . SE CARACTERIZA POR QUE DICHA SOLDADURA LLEVA EN CADA BORDE AL MENOS UN CORTE LOCALIZADO BAJO EL ARMAZON SUPERIOR Y QUE SECCIONA UNA PLURALIDAD DE ALAMBRES RADIALES . EN COMPARACION CON LOS NEUMATICOS RADIALES CLASICOS ANTERIORES, EL NEUMATICO DE LA INVENCION PRESENTA UN ASPECTO EXTERIOR DE LOS FLANCOS CLARAMENTE MEJORADO.

  24. 24.-

    ANILLO DE TRANSFERENCIA DE UNA CUBIERTA DE NEUMATICO O DE UN CINTURON DE CUBIERTA DE NEUMATICO.

    (03/2003)
    Ver ilustración. Inventor/es: MORTEYROL, JEAN-LOUIS. Clasificación: B29D30/26.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN ANILLO DE TRANSFERENCIA DE UNA CUBIERTA DE NEUMATICO O DE UNA SOBRELLANTA DE NEUMATICO, QUE LLEVA PRENSORES REPARTIDOS A LO LARGO DE SU CIRCUNFERENCIA CON DICHA CUBIERTA O SOBRELLANTA, Y QUE LLEVA MEDIOS PARA CONTROLAR EL DESPLAZAMIENTO RADIAL DE DICHOS PRENSORES Y MEDIOS DE INMOVILIZACION DE LOS PRENSORES POR BLOQUEO DE ESTOS ULTIMOS PERPENDICULARMENTE A SU DESPLAZAMIENTO RADIAL, ACTUANDO DICHOS MEDIOS DE INMOVILIZACION DIRECTAMENTE SOBRE LOS PRENSORES.

  25. 25.-

    NEUMATICO CON ARMADURA DE CORONA TRIANGULADA.

    (02/2003)

    Un neumático con armadura de carcasa radial , anclado en cada uno de los talones por al menos una varilla y coronado o cubierto por una armadura de corona que comprende al menos dos telas y de elementos de refuerzo, situados paralelos entre sí dentro de cada tela y de forma cruzada de una tela a la siguiente , teniendo dichas dos telas anchuras axiales diferentes, estando separado cada borde de la tela axialmente menos ancha por al menos un par de telas cruzadas, estando separada la tela axialmente más ancha del mismo par por un perfil P1 de mezcla de caucho, cuyo extremo axialmente exterior se encuentra a una distancia del plano ecuatorial...

  26. 26.-

    ARMADURA DE CORONA DE NEUMATICO RADIAL.

    (01/2003)

    Neumático P con armadura de carcasa radial de anchura axial máxima S0, que comprende una armadura de corona formada, como mínimo, por dos telas de trabajo de corona de elementos inextensibles de refuerzo, cruzados de una tela a la otra y que forman con la dirección circunferencial ángulos comprendidos entre 10º y 45º, teniendo dichas telas anchuras axiales L32 y L34 iguales, como mínimo, al 80% de la anchura S0 y superiores en un 16% del ancho S0, como mínimo, a la anchura L33 de una tela adicional de elementos...

  27. 27.-

    COMPOSICION DE CAUCHO A BASE DE UN POLIMERO DIENICO QUE COMPRENDE UN DERIVADO DE ORGANOSILANO, UTILIZABLE PARA LA FABRICACION DE BANDAS DE RODADURA DE NEUMATICOS.

    (01/2003)
    Inventor/es: LABAUZE, GERARD. Clasificación: C08L21/00, B60C1/00, C08C19/44, C08K5/54.

    LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UNA COMPOSICION DE CAUCHO REFORZADO POR NEGRO DE CARBONO Y EVENTUALMENTE SILICE QUE COMPRENDE AL MENOS UN POLIMERO DIENICO FUNCIONALIZADO O MODIFICADO POR UN DERIVADO ALCOXISILANO Y AL MENOS UN COMPUESTO ORGANOSILANO QUE LLEVA UNA FUNCION AMINA PRIMARIA O SECUNDARIA O IMINA, QUE SE PUEDE UTILIZAR PARA LA FABRICACION DE CUBIERTA DE NEUMATICOS QUE TIENEN PARTICULARMENTE PROPIEDADES HISTERETICAS MEJORADAS.

  28. 28.-

    INSERCION DE SEGURIDAD CON FUNCION DE AVISO.

    (12/2002)
    Inventor/es: DUFOURNIER, ARNAUD. Clasificación: B60C23/04, B60C23/06.

    Inserción de seguridad destinada a su montaje en un conjunto que comprende un neumático y una llanta de un vehículo, y teniendo dicha inserción radialmente por el exterior con respecto a la llanta, una superficie de apoyo radialmente exterior que define un apoyo radial para la cumbre del neumático cuando dicho neumático está deshinchado y medios de generar señales vibratorias de advertencia cuando se rueda ejerciendo apoyo, caracterizada porque dichos medios son una variación de una característica M elegida en el grupo del radio exterior y de la rigidez radial de dicha inserción en función del acimut a que presenta al menos cuatro máximos repartidos en al menos dos veces dos valores M1 y M2 diferentes.

  29. 29.-

    CABLE DE ACERO HIBRIDO PARA NEUMATICO.

    (12/2002)
    Inventor/es: CORDONNIER, FRANCOIS-JACQUES, DEPRAETERE, ERIC. Clasificación: D07B1/06.

    CABLE DE ACERO HIBRIDO QUE COMPRENDE, EN CONTACTO CON UNO O VARIOS HILOS DE ACERO DE CARBONO, AL MENOS UN HILO DE ACERO INOXIDABLE CUYA MICROESTRUCTURA CONTIENE MENOS DE 20% DE MARTENSITA (% EN VOLUMEN). UTILIZACION DE AL MENOS UN HILO DE ACERO INOXIDABLE EN UN CABLE DE ACERO QUE COMPRENDE HILOS DE ACERO DE CARBONO, PARA MEJORAR POR CONTACTO LA RESISTENCIA EN FATIGA-ARRASTRE DE METAL-CORROSION DE ESTOS HILOS DE ACERO DE CARBONO, Y POR CONSIGUIENTE LAS PROPIEDADES DE RESISTENCIA DEL CABLE DE ACERO EN SI. UTILIZACION DE LOS CABLES SEGUN LA INVENCION PARA EL REFUERZO DE ARTICULOS DE MATERIAL PLASTICO Y/O DE CAUCHO. ARTICULOS DE MATERIA PLASTICO Y/O DE CAUCHO REFORZADOS CON TALES CABLES, EN PARTICULAR CUBIERTAS DE NEUMATICOS O CAPAS DE ARMADURA DE CUBIERTA DE TALES NEUMATICOS.

  30. 30.-

    PROCEDIMIENTO DE FABRICACION DE UNA BANDA DE RODADURA PARA NEUMATICOS Y MOLDE UTILIZADO EN EL METODO.

    (12/2002)
    Ver ilustración. Inventor/es: MERINO LOPEZ, JOSE, GARNIER DE LABAREYRE, BERTRAND. Clasificación: B29D30/06, B29C33/42.

    EL MOLDE DESTINADO A CONFORMAR UNA BANDA DE GOMA COMPRENDE UNA PRIMERA Y UNA SEGUNDA MATRIZ , PROVISTAS CADA UNA DE ELLAS DE UNA SUPERFICIE DE MOLDEO QUE DELIMITA UN VOLUMEN DE MOLDEO IGUAL AL VOLUMEN DE LA BANDA DE GOMA CUANDO EL MOLDE SE ENCUENTRA EN POSICION CERRADA; UN ELEMENTO, QUE CONFORMA UNA HENDIDURA QUE ATRAVIESA LA BANDA DE PARTE A PARTE, SE OBTIENE AL PONER EN CONTACTO UN PRIMER ELEMENTO DE MOLDEO , RELACIONADO CON LA PRIMERA MATRIZ , CON POR LO MENOS UN SEGUNDO ELEMENTO DE MOLDEO RELACIONADO CON LA SEGUNDA MATRIZ . LA INVENCION ESTA RELACIONADA ASIMISMO CON UN PROCEDIMIENTO DE FABRICACION DE BANDAS DE RODADURA DE NEUMATICOS, QUE COMPRENDEN POR LO MENOS UNA HENDIDURA QUE LAS ATRAVIESA DE PARTE A PARTE; ESTA HENDIDURA ESTA PROVISTA DE POR LO MENOS UN PUENTE DE UNION DE GOMA SUSCEPTIBLE DE IMPEDIR LA APERTURA Y EL CIERRE DE DICHA HENDIDURA.

  31. 31.-

    NEUMATICO CON ARMADURA DE CORONA SIMPLIFICADA.

    (12/2002)
    Ver ilustración. Inventor/es: COSTA PEREIRA, PEDRO, DENOUEIX, JEAN-YVES, OSBORNE, DANIEL GRIER. Clasificación: B60C9/18, B60C9/02.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN NEUMATICO EN EL CUAL LAS GOMAS DE UNION ENTRE LA CARCASA Y LA CAPA SUPERIOR RADIALMENTE MAS PROXIMA ESTAN CONSTITUIDAS POR UNA CAPA UNICA DE MEZCLA DE CAUCHO.

  32. 32.-

    PROCEDIMIENTO DE PROTECCION ANTI-MIGRACION Y ANTI-OZONO DE LA SUPERFICIE DE UN NEUMATICO.

    (12/2002)
    Inventor/es: COHEN, PATRICK, CHAUFFOUR, CHRISTIAN, COTTIN, ALAIN, PEYRON, GEORGES. Clasificación: C08L57/00, C08J7/04, C09D157/00, B60C13/00.

    COMPOSICION ACUOSA DESTINADA A FORMAR UN REVESTIMIENTO DE PROTECCION ANTIMIGRACIONES Y ANTIOZONO SOBRE LA SUPERFICIE EXTERIOR DE UN NEUMATICO, QUE COMPRENDE UNA EMULSION ACUOSA DE AL MENOS: A) UN POLIMERO LLAMADO CONSTITUYENTE I, SIENDO DICHO CONSTITUYENTE I UN HOMOPOLIMERO O UN COPOLIMERO A BASE DE AL MENOS UN MONOMERO ELEGIDO EN EL GRUPO DE LOS ESTERES ACRILICOS, METACRILICOS Y VINILICOS, Y QUE TIENE UNA TEMPERATURA DE TRANSICION VIDRIOSA INFERIOR A 0 (GRADOS) C; Y B) UN CONSTITUYENTE II ELEGIDO EN EL GRUPO CONSTITUIDO POR UN SILICE HIDROFILO Y UN HOMOPOLIMERO O UN COPOLIMERO A BASE DE AL MENOS UN MONOMERO ELEGIDO EN EL GRUPO DE LOS MONOMEROS ACRILICOS, METACRILICOS Y VINILICOS, TENIENDO DICHO HOMOPOLIMERO O COPOLIMERO UNA TEMPERATURA DE TRANSICION VITREA SUPERIOR A 25 (GRADOS) C.

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