NEUMATICO QUE COMPRENDE UN PERFIL DE REFUERZO EN, AL MENOS, UN COSTADO Y CONJUNTO NEUMATICO/LLANTA MONTADO.
(16/06/2005) Neumático que comprende, al menos, un primer talón, cuyo asiento tiene una generatriz cuya extremidad axialmente interior está en un circulo de diámetro superior al diámetro del círculo en el que se encuentra la extremidad axialmente exterior, estando el tacón de talón axialmente en el interior, mientras que la punta de talón está axialmente en el exterior, y una armadura de carcasa radial que se enrolla en cada talón alrededor de, al menos, un elemento de refuerzo de tacón, anular, inextensible y recubierto de mezcla de caucho, yendo del interior al exterior para formar una vuelta que se extiende por un perfil de mezcla de caucho en forma de cuña con una dureza Shore A superior a la o a las durezas Shore A de las mezclas de caucho, respectivamente, en dirección radial por encima de dicho elemento y del perfil axialmente…
APOYO DE SEGURIDAD ALIGERADO PARA NEUMATICO.
(16/09/2004) Apoyo de seguridad destinado a ser montado en una llanta en el interior de un neumático que equipa un vehículo, para soportar la banda de rodadura de este neumático en caso de pérdida de presión de hinchado, que comprende: - una base sensiblemente cilíndrica destinada a adaptarse alrededor de la llanta , - una corona sensiblemente cilíndrica destinada a entrar en contacto con la banda de rodadura en caso de pérdida de presión, y que deja una distancia con respecto a ésta a la presión nominal, y - un cuerpo anular que une la citada base y la citada corona , comprendiendo el citado cuerpo un elemento de soporte continuo circunferencialmente con un plano medio circunferencial…
DISPOSITIVO DE VIGILANCIA DE LA PRESION DE INFLADO DE LOS NEUMATICOS DE UN VEHICULO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/2004). Solicitante/s: COMPAGNIE GENERALE DES ETABLISSEMENTS MICHELIN-MICHELIN & CIE. Clasificación: B60C23/06.
DISPOSITIVO INDICADOR DE INFRAINFLADO DE UNO DE LOS NEUMATICOS DE UN VEHICULO QUE COMPRENDE UN CHASIS Y AL MENOS UN EJE CON DOS RUEDAS EQUIPADAS DE NEUMATICOS, BASADO EN UN ANALISIS DE LOS DESVIOS DE POSICION DE LAS RUEDAS RESPECTO AL CHASIS, CARACTERIZADO PORQUE LA MEDICION DE LOS DESVIOS DE POSICION DE LAS RUEDAS DE UN MISMO EJE RESPECTO AL CHASIS SE HACE MEDIANTE UN ELEMENTO EN FORMA GENERAL DE U CUYA PARTE CENTRAL TIENE UNA POSICION FIJA RESPECTO AL CHASIS DEL VEHICULO Y CUYOS EXTREMOS ESTAN CONECTADOS CADA UNO A UNO DE LOS PORTARRUEDAS DE LAS RUEDAS DEL EJE DE MANERA QUE CUALQUIER DESVIO DE POSICION ENTRE LAS DOS RUEDAS RESPECTO AL CHASIS DEL VEHICULO CONLLEVE UNA TORSION DE DICHO ELEMENTO.
NEUMATICO CON TALONES DE ESTRUCTURA MEJORADA.
(01/10/2003) Neumático de armadura de carcasa radial , que comprende, visto en sección meridiana, al menos, un primer talón , cuyo asiento (12B) tiene una generatriz cuyo extremo axialmente interior está en un círculo de diámetro superior al diámetro del círculo en el que se encuentra el extremo axialmente exterior, estando el tacón del talón axialmente al interior y reforzado por, al menos, un elemento de refuerzo , anular, inextensible y revestido de una mezcla de caucho, mientras que la punta del talón está axialmente al exterior y comprende un perfil de mezcla de caucho en forma de cuña delimitado por dos lados , que salen de un vértice A localizado debajo de la sección del elemento anular , formando el lado radialmente externo , con una paralela al eje de rotación que pasa por el citado vértice A, un ángulo cp1 agudo, abierto radial y…
NEUMATICO CON PROTUBERANCIA DE TALON ESTRIADA.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/11/2002). Solicitante/s: COMPAGNIE GENERALE DES ETABLISSEMENTS MICHELIN-MICHELIN & CIE. Clasificación: B60C15/024.
Neumático de armadura de carcasa radial de pequeña relación de aspecto H/S destinado a ser montado en una llanta J, de la cual, al menos, un asiento está inclinado hacia el exterior y prolongado axialmente al exterior por un saliente de pequeña altura, y que comprende, al menos, un talón con un tacón axialmente interior y una punta axialmente exterior, que tiene una protuberancia axialmente exterior, caracterizado porque la citada protuberancia tiene una anchura axial máxima superior a la dimensión de la llanta J, y está provista de incisiones de anchura no nula, de profundidad, como mucho, igual a 5 mm y dispuestas circunferencialmente paralelas entre sí.
NEUMATICOS CON TALONES DE ESTRUCTURA MEJORADA Y CONJUNTO DE DICHO NEUMATICO CON UNA LLANTA ADAPTADA.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/03/1999). Solicitante/s: COMPAGNIE GENERALE DES ETABLISSEMENTS MICHELIN-MICHELIN & CIE. Clasificación: B60C15/00, B60C15/02.
NEUMATICO CUYA ARMADURA DE CARCASA , VISTA EN SECCION MERIDIANA, ESTA ENROLLADA EN CADA PESTAÑA B ALREDEDOR DE UNA VARILLA REVESTIDA POR UNA MEZCLA DE GOMA, QUE VA DEL TALON A LA PUNTA DE DICHA PESTAÑA B, ESTANDO LA VUELTA DISPUESTA EN UN PERFIL DE MEZCLA DE GOMA EN FORMA DE CUÑA DELIMITADA POR DOS LADOS QUE SE EXTIENDEN DESDE UN VERTICE A LOCALIZADO BAJO LA SECCION DE LA VARILLA REVESTIDA . DICHO NEUMATICO PUEDE FORMAR CON DIFERENTES LLANTAS J CONJUNTOS QUE TIENEN BUENOS RESULTADOS EN EL CASO DE RODAMIENTO A PRESION BAJA O NULA, A LA VEZ QUE PERMITE MONTAJES FACILES DE LOS NEUMATICOS Y EVENTUALMENTE APOYOS DE SOPORTES DE BANDAS DE RODADURA S SOBRE LAS LLANTAS J.
NEUMATICO, LLANTA, ANILLO DE SOPORTE Y CONJUNTO QUE COMPRENDE DICHOS ELEMENTOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/10/1997). Solicitante/s: COMPAGNIE GENERALE DES ETABLISSEMENTS MICHELIN-MICHELIN & CIE. Clasificación: B60B21/02, B60C15/024, B60B21/10, B60C17/06.
UN NEUMATICO , LLANTA DE MONTAJE DE DICHO NEUMATICO Y APOYO ANULAR DE SOPORTE DE LA BANDA DE RODADURA (109 DEL NEUMATICO EN EL CASO DE UNA RODADURA BAJO PRESION BAJA O BAJO PRESION NULA. EL NEUMATICO TIENE UNA ARMADURA DE CARCASA RADIAL CUYOS PUNTOS AXIALMENTE MAS ALEJADOS ENTRE SI ESTAN MUY CERCA DE LOS ASIENTOS (12B) DE LAS PESTAÑAS DE CUBIERTA QUE ESTAN INCLINADOS HACIA EL EXTERIOR. ESTOS ASIENTOS (12B) ESTAN DESTINADOS A ESTAR EN CONTACTO CON LOS ASIENTOS INCLINADOS (23, 23', 23") DE LA LLANTA , QUE PUEDE POSEER AL MENOS UNA RANURA DE MONTAJE (22, 22'), AL MENOS UNA PARTE CILINDRICA APTA PARA RECIBIR EL APOYO DE SOPORTE ANULAR DE CAUCHO, OVALIZABLE, E INEXTENSIBLE CIRCUNFERENCIALMENTE , Y UN REBORDE DE LLANTA.