Disposición de árbol de impulsión para la propulsión de un vehículo.

Disposición de árbol de impulsión para la propulsión de un vehículo,

en especial una disposición de árbol de juego de ruedas para un vehículo sobre raíles, con

- un árbol (105) para transmitir un momento de accionamiento,

- un mecanismo de apoyo (106.3) para aplicar fuerzas de apoyo al árbol (105) en funcionamiento, y

- un elemento anular (106.4, 106.6; 206.6), en donde

- el elemento anular (106.4, 106.6; 206.6) no participa en la transmisión del momento de accionamiento.

- el elemento anular (106.4, 106.6; 206.6) está unido al árbol (105), a través de un emparejamiento de superficies de contacto formado por una primera superficie de contacto anular (107.1; 207.1) y una segunda superficie de contacto anular del árbol (105),

- la primera superficie de contacto (107.1; 207.1) está formada al menos por un primer material y

- la segunda superficie de contacto (107.2) está formada por un segundo material, en donde

- el primer material es diferente del segundo material, en donde

- el primer material está configurado para reducir la corrosión por fricción entre la primera superficie de contacto (107.1; 207.1) y la segunda superficie de contacto (107.2) mediante sus características mecánicas,

caracterizada porque

- el elemento anular (106.4) es un anillo de rodamiento del mecanismo de apoyo (106.3), o

- el elemento anular (106.4, 106.6; 206.6) no participa en la aplicación de las fuerzas de apoyo como componente de una disposición de junta (106.5).

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2012/069012.

Solicitante: BOMBARDIER TRANSPORTATION GMBH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: Eichhornstraße 3 10785 Berlin ALEMANIA.

Inventor/es: KLEIN, HELMUT, BIEKER, GUIDO, KIESSLING,KARSTEN.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B61C9/38 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B61 FERROCARRILES.B61C LOCOMOTORAS; AUTOMOTORES (vehículos en general B60; chasis o bogies B61F; equipo especial de la vía férrea para las locomotoras B61J, B61K). › B61C 9/00 Locomotoras o automotores caracterizados por el tipo del sistema de transmisión utilizado; Sistemas de transmisión especialmente adaptados a las locomotoras o automotores (elementos mecánicos F16). › Sistemas de transmisión de locomotoras o automotores para propulsión por motor eléctrico (características eléctricas B60L, H02).
  • B61F15/20 B61 […] › B61F SUSPENSIONES DE VEHICULOS FERROVIARIOS, p. ej. CHASIS, BOGIES O DISPOSICIONES DE EJES DE RUEDAS; VEHICULOS FERROVIARIOS UTILIZABLES SOBRE VIAS DE DISTINTA ANCHURA; PREVENCION DE DESCARRILAMIENTOS DE VEHÍCULOS FERROVIARIOS; GUARDARRUEDAS, ELIMINADORES DE OBSTACULOS O DISPOSITIVOS SIMILARES PARA VEHÍCULOS FERROVIARIOS (para vehículos en general B60; ejes o ruedas B60B; neumáticos para vehículos B60C). › B61F 15/00 Cajas de ejes (montaje o fijación de cajas de ejes B61F 5/26; engrase B61F 17/00; cojinetes en general F16C). › Partes constitutivas.
  • F16C33/80 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16C ARBOLES; ARBOLES FLEXIBLES; MEDIOS MECANICOS PARA TRANSMITIR MOVIMIENTO EN UNA FUNDA FLEXIBLE; ELEMENTOS DE LOS MECANISMOS DEL CIGÜEÑAL; PIVOTES; UNIONES PIVOTANTES; PIEZAS ROTATIVAS DE INGENIERIA DISTINTAS A LAS PIEZAS DE TRANSMISION MECANICA, ACOPLAMIENTOS, EMBRAGUES O FRENOS; COJINETES.F16C 33/00 Elementos de los cojinetes; Procedimientos especiales de fabricación de los cojinetes o de sus elementos (trabajo de los metales u operaciones análogas, véanse las clases apropiadas). › con laberintos de estanqueidad.
  • F16C35/073 F16C […] › F16C 35/00 Soportes rígidos de conjuntos de cojinete; Alojamientos, p. ej. casquillos, tapas (F16C 23/00 tiene prioridad). › entre el eje y el anillo de rodadura interior.

PDF original: ES-2715836_T3.pdf

 

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