Elemento de acoplamiento para un carro de cambio, carro de cambio y procedimiento para el montaje de una palanca selectora en un carro de cambio.
Elemento de acoplamiento (1) para un carro de cambio para la transmisión con efecto de cambio de un movimiento de giro de una palanca selectora (10) a una caja de cambios de automóvil,
especialmente a una caja de cambios automática de automóvil, comprendiendo el elemento de acoplamiento (1) un orificio de paso (4) para la recepción de una sección de la palanca selectora (10), así como un anillo (7) con una perforación (9) en la que se puede introducir la sección de palanca selectora, introduciéndose el anillo (7) en un alojamiento (6) del orificio de paso (4), configurado para la retención giratoria del anillo (7), caracterizado por un tope en la zona del alojamiento de anillo (6) diseñado para interactuar con un contratope unido firmemente al anillo (7), para la limitación de un ángulo de giro del anillo.
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2014/069243.
Solicitante: ZF FRIEDRICHSHAFEN AG.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: GRAF-VON-SODEN-PLATZ 1 88046 FRIEDRICHSHAFEN ALEMANIA.
Inventor/es: SZEKERES-KRISELIUS,JAN.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- F16H59/04 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16H TRANSMISIONES. › F16H 59/00 Entradas de control de transmisiones que transmiten un movimiento rotativo para cambios de velocidad o para mecanismos de inversión. › Aparatos de selección de la relación.
- F16H61/26 F16H […] › F16H 61/00 Funciones internas de las unidades de control para cambios de velocidad o para mecanismos de inversión de las transmisiones que transmiten un movimiento rotativo. › Generación o transmisión de movimientos en los mecanismos finales de maniobra.
PDF original: ES-2688703_T3.pdf
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