Método de fabricación de un cuerpo de rotor de un rotor de tipo Magnus.
Un método de fabricación de un cuerpo (114) de rotor de un rotor (108) de tipo Magnus,
caracterizado porque el método comprende
(i) proporcionar al menos tres paneles (402, 802) curvados hechos de al menos un material compuesto autoportante que tiene una estructura multicapa de un diseño intercalado que incluye un material de núcleo, en el que cada panel tiene una longitud (W) de arco menor que una circunferencia (C) del cuerpo de rotor del rotor de tipo Magnus;
(ii) posicionar los al menos tres paneles curvados en contacto mutuo en dos bordes (406, 806) opuestos de cada panel curvado;
(iii) conectar los al menos tres paneles curvados juntos mediante la unión de los bordes opuestos de paneles curvados adyacentes entre sí, para formar circunferencialmente un lazo (404) cilíndrico hueco que puede usarse como al menos una parte del cuerpo de rotor del rotor de tipo Magnus; (iv) formar al menos un lazo (404) cilíndrico hueco adicional de diámetro sustancialmente similar mediante el posicionamiento y la conexión entre sí de al menos tres paneles (402, 802) curvados adicionales;
(v) apilar, coaxialmente uno sobre el otro, los al menos dos lazos cilíndricos huecos; y (vi) conectar los bordes de lazos adyacentes para definir el cuerpo (114) de rotor del rotor (108) de tipo Magnus,
en el que el método comprende además equilibrar circunferencialmente un peso de cada lazo individualmente.
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/FI2015/050198.
Solicitante: Norsepower OY Ltd.
Nacionalidad solicitante: Finlandia.
Dirección: Tallberginkatu 2 A 00180 Helsinki FINLANDIA.
Inventor/es: VÄINÄMÖ,JARKKO, HILDEBRAND,MARTIN, STANLEY,CHRISTOPHER.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B63H9/02 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B63 BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; SUS EQUIPOS. › B63H PROPULSION O GOBIERNO MARINO (propulsión de vehículos de colchón de aire B60V 1/14; especialmente adaptados para submarinos que no sean de propulsión nuclear, B63G; especialmente adaptados para torpedos F42B 19/00). › B63H 9/00 Propulsión marina generada directamente por energía eólica (motores eólicos que accionan elementos propulsores sumergidos B63H 13/00). › que utilizan el efecto Magnus.
PDF original: ES-2659807_T3.pdf
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