Soporte de cambio automático de doble velocidad.
Un soporte de múltiples velocidades (30, 230), comprendiendo dicho soporte (30,
230):
una carcasa (32, 232) y un elemento de pata telescópico (34) conectado a dicha carcasa (32, 232);
un conjunto de engranajes (42, 242) configurado para extender y retraer dicho elemento de pata (34), incluyendo dicho conjunto de engranajes (42, 242) una corona dentada (46, 246) dispuesta para girar alrededor de un eje que es transversal a la orientación telescópica de dicho elemento de pata (34) con dicho conjunto de engranajes (42, 242) configurado para operar en un ajuste de alta velocidad y un ajuste de baja velocidad, caracterizado por que
comprende además un accionador (56, 353), siendo dicho accionador (56, 353) operativo para evitar o permitir selectivamente la rotación de dicha corona dentada (46, 246) para permitir que dicho conjunto de engranajes (42, 242) opere en el ajuste de baja velocidad o en el ajuste de alta velocidad.
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/US2013/073134.
Solicitante: JOST INTERNATIONAL CORP.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: 1770 Hayes Road Grand Haven, MI 49417 ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.
Inventor/es: OESTREICH,BRIAN E, NORDLING,KYLE WILLIAM, MADSEN,BEN, JOHNS,STEVEN, GUAN,MINGLEI.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60S9/08 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60S MANTENIMIENTO, LIMPIEZA, REPARACION, ELEVACION O MANIOBRA DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR. › B60S 9/00 Dispositivos sobre los vehículos, que toman contacto con el suelo para soportar, elevar o maniobrar el vehículo, total o parcialmente, p. ej. gatos incorporados (dispositivos de elevación en sí B66F; soportes en sí F16M). › estando el eje del tornillo sensiblemente vertical.
PDF original: ES-2666374_T3.pdf
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