MOTOR DE COMBUSTION INTERNA CON SISTEMA HIDRAULICO PARA EL ACCIONAMIENTO VARIABLE DE LAS VALVULAS DEL MOTOR.
Motor de combustión interna, que comprende:
- por lo menos una válvula de admisión (8) y por lo menos una válvula de escape para cada cilindro,
estando provista cada válvula de los respectivos medios elásticos (9) que devuelven la válvula a la posición de cierre, para controlar la comunicación entre los respectivos conductos de admisión y de escape (4, 6) y la cámara de combustión;
- un eje de levas (11) que acciona las válvulas de admisión y de escape de los cilindros del motor por medio de las correspondientes varillas de empuje (16), estando accionada cada válvula de admisión y cada válvula de escape por una leva (14) de dicho eje de levas; en el que por lo menos una de dichas varillas de empuje (16) controla la respectiva válvula de admisión o de escape, oponiéndose a la acción de dichos medios elásticos de retorno por medio de la interposición de unos medios hidráulicos que comprenden una cámara hidráulica (C) que contiene un fluido a presión; pudiendo conectarse dicha cámara hidráulica que contiene un fluido a presión por medio de una servoválvula (24) a un canal de descarga (26) para desacoplar la válvula de la correspondiente varilla de empuje (16) y produciendo el rápido cierre de la válvula bajo la acción de los respectivos medios elásticos de retorno.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: C.R.F. SOCIET CONSORTILE PER AZIONI.
Nacionalidad solicitante: Italia.
Dirección: STRADA TORINO, 50,10043 ORBASSANO (TO).
Inventor/es: VATTANEO, FRANCESCO, CHIAPPINI, STEFANO, PECORI, ANDREA.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 26 de Mayo de 2004.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F01L13/00 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR. › F01L VÁLVULAS DE FUNCIONAMIENTO CÍCLICO PARA MÁQUINAS O MOTORES. › Modificaciones del sistema de distribución para permitir invertir la marcha, frenar, arrancar, el cambio de la relación de compresión u otra operación determinada.
- F01L9/02
- F02D13/02 F […] › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 13/00 Control de la potencia del motor por variación de las características de funcionamiento de las válvulas de aspiración o de las válvulas de escape, p. ej. reglaje de la duración de admisión o de escape (modificación del control de las válvulas F01L). › durante la marcha del motor.
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