DISPOSITIVO DE CONTROL DE MANIOBRA DE UN CONJUNTO MOTOR-REDUCTOR INVERSOR PARA EMBARCACIONES DEPORTIVAS Y/O DE PESCA.

Dispositivo de control de maniobra de un conjunto motorreductor inversor para embarcaciones deportivas y/o de pesca que comprende un bastidor,

en el por su cara frontal, aparece una palanca de accionamiento montada en un eje encamisado en el que también se dispone un muelle; en dicho eje se monta una leva de diferentes longitudes con respecto al eje de giro en cuyos extremos presenta dos salientes ó pitones, uno de los cuales se acopla en una abertura de una excéntrica montada en un eje paralelo a la anterior y cuya abertura está alineada con el eje, y además en dicho eje se montan también una pletina acelerador y una placa corredera extrema, acoplándose el extremo libre del eje en una de las aberturas que presenta la placa corredera, presentado también dicha placa otras aberturas en una de ellas se acopla con facultad de desplazamiento uno de los pitones de la leva y en una de otras dos aberturas se selecciona el acoplamiento de un tornillo posicionador y regulador que pertenece a la placa acelerador, dotado de taladros extremos en los que se fija el extremo respectivo del cable del acelerador, mientras que en la excéntrica también se fija en un saliente el extremo del cable inversor; en el accionamiento de la palanca la excéntrica se disponen tres posiciones que determinan la función de la reductora-inversora avante, atrás ó desembragado.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: PEREZ IGLESIAS,JESUS ANTONIO.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: A CORUÑA.

Inventor/es: PEREZ IGLESIAS,JESUS ANTONIO.

Fecha de Solicitud: 24 de Octubre de 1997.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 4 de Octubre de 2001.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B63H21/21 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B63 BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; SUS EQUIPOS.B63H PROPULSION O GOBIERNO MARINO (propulsión de vehículos de colchón de aire B60V 1/14; especialmente adaptados para submarinos que no sean de propulsión nuclear, B63G; especialmente adaptados para torpedos F42B 19/00). › B63H 21/00 Utilización de plantas o grupos motrices de propulsión a bordo de embarcaciones. › Medios de control del motor o de la transmisión especialmente adaptados a su utilización a bordo de buques.
DISPOSITIVO DE CONTROL DE MANIOBRA DE UN CONJUNTO MOTOR-REDUCTOR INVERSOR PARA EMBARCACIONES DEPORTIVAS Y/O DE PESCA.

Patentes similares o relacionadas:

Sistema de control predictivo, del 24 de Junio de 2020, de KONGSBERG MARITIME AS: Un sistema para reducir la variación de frecuencia o tensión en el sistema de distribución de energía de una embarcación marina, comprendiendo el sistema: un sistema de control […]

Equipo de suministro de energía y propulsor para barcos, del 20 de Mayo de 2020, de ANDERSEN, PETER: Equipo de suministro de energía y propulsor para barcos, con unidades de generador diésel , por medio las cuales puede generarse energía […]

Sistema de gestión de energía eléctrica de un buque, del 4 de Marzo de 2020, de SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT: Un sistema de gestión de energía eléctrica de un buque para controlar el suministro de potencia a y desde un sistema de propulsión de un buque, comprendiendo el sistema de […]

Sistema de propulsión para asistencia al remado en la práctica de surf, del 1 de Agosto de 2019, de BAENA ALDAMA,JAVIER: Sistema de propulsión para asistencia al remado en la práctica de surf: que comprende un dispositivo propulsor , tipo hidrojet, destinado […]

Unidad de frenado y de enclavamiento para transmisor de mandos, del 29 de Noviembre de 2018, de Aventics GmbH: Unidad de frenado y de enclavamiento para un transmisor de mandos, comprendiendo un rotor exterior (1, 1') con una abertura circular que […]

Disposición para averiguar una fuerza que actúa sobre un timón, del 6 de Diciembre de 2017, de Becker Marine Systems GmbH: Sistema de posicionamiento dinámico para el posicionamiento automático de un vehículo acuático, en particular un barco, con un timón […]

Imagen de 'Procedimiento operativo para un buque con accionamiento eléctrico…'Procedimiento operativo para un buque con accionamiento eléctrico y accionamiento adicional de los motores de combustión, así como buque adecuado para ejecutar el procedimiento, del 28 de Enero de 2016, de SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT: Procedimiento para operar un buque , con - al menos un motor eléctrico como máquina principal para accionar el buque , donde el […]

Sistema de control de embarcación marina, sistema de propulsión de embarcación marina y embarcación marina, del 22 de Octubre de 2014, de YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA: Sistema de control de embarcación marina para una embarcación marina que incluye al menos un dispositivo (3, 3R, 3C, 3L, 3CR, 3CL) de propulsión […]

Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .