Sistemas para determinar la distancia o la velocidad sin utilizar la reflexión o la reradiación (radiogoniómetros 3/00; localización por combinación...

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CIP: G01S11/00, Sistemas para determinar la distancia o la velocidad sin utilizar la reflexión o la reradiación (radiogoniómetros 3/00; localización por combinación de varias determinaciones de distancia 5/00) [2]

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Inventos patentados en esta categoría

  1. 1.-

    Sistema para estudios topográficos e inspección de obras. El sistema para estudios topográficos e inspección de obras comprende un vehículo aéreo provisto de una o más cámaras para tomar imágenes de un terreno u obra, y se caracterizado por el hecho de que dicho vehículo aéreo es un helicóptero no tripulado provisto de medios de navegación y guiado ; el sistema también comprende una unidad de control de tierra y medios de comunicación entre el helicóptero no tripulado y dicha unidad de control de tierra . Además, dicho...

  2. 2.-

    Sistema de análisis cinemático en tiempo real para entrenamientos y competiciones deportivas, con un cabezal láser para el registro de datos, conectado a un sistema informático que los procesa y un soporte para el cabezal láser compuesto por una base de apoyo, un raíl vertical y un raíl horizontal desplazable por el raíl vertical , mediante medios de desplazamiento vertical . El cabezal láser es desplazable por el raíl horizontal mediante medios de desplazamiento horizontal . Los medios de desplazamiento vertical y horizontal están conectados al sistema informático , que a partir de las imágenes procedentes de...

  3. 3.-

    1. Dispositivo de detección y localización de personas que comprende al menos un módulo central de monitorización y control y una pluralidad de unidades de detección asociadas a cada persona a detectar por dicho módulo central , caracterizado por el hecho de que dicho al menos un módulo central activa una señal acústica de alarma en dichas unidades de detección cuando dichas personas se mantienen durante un periodo de tiempo predeterminado a una distancia del módulo central mayor a una distancia predeterminada. 2. Dispositivo, según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que el módulo central comprende un elemento emisor/receptor...

  4. 4.-

    METODO Y APARATO PARA MEDIR EL TIEMPO DE LLEGADA DE UNA CADENA LORAN REMOTA Y SEÑALES DESCRITAS Y TIEMPO EFECTIVO DE TRANSMISION DE SEÑALES LOCALES EN LUGARES DE TRANSMISION

    . Solicitante/s: MEGAPULSE INCORPORATED. Inventor/es:

    METODO Y APARATO PARA MEDIR EL TIEMPO DE LLEGADA DE UNA CADENA LORAN REMOTA Y SEÑALES DESCRITAS Y TIEMPO EFECTIVO DE TRANSMISION DE SEÑALES LOCALES AL EMPLAZAMIENTO DE UN TRANSMISOR LORAN USADO EN UN GENERADOR SIMULADO DE SEÑALES LOCALES LORAN Y ACOPLADO DENTREO DE UN SISTEMA DE ANTENA RECEPTORA QUE RECIBE LA SEÑAL REMOTA EN UN LAPSO DE TIEMPO NO OCUPADO POR LA SEÑAL LOCAL TRANSMITIDA.

  5. 5.-

    METODO Y APARATO DE MEDICION PASIVA.

    . Solicitante/s: LITTON SYSTEMS, INC.. Inventor/es:

    SE EMPLEA DESDE UNA PLATAFORMA MOVIBLE, A UNA ESTACIONARIA, UN EMISOR NO COOPERANTE QUE UTILIZA UN INTERFEROMETRO DE LINEA BASE LARGA Y OTRO DE LINEA BASE CORTA, EL PRIMERO PARA PROPORCIONAR MUY PRECISA PERO ALTAMENTE AMBIGUA MEDIDA DEL CAMBIO DE FASE SUCEDIDO ENTRE DOS PUNTOS DEL RECORRIDO DE LA PLATAFORMA MOVIBLE Y EL SEGUNDO PARA PROPORCIONAR UNA MEDIDA DE POSICION ANGULAR DEL EMISOR RELATIVA AL RECORRIDO DE LA PLATAFORMA EN LOS DOS PUNTOS Y PARA RESOLVER AMBIGUEDADES EN LAS MEDIDAS DE CAMBIO DE FASE DEL PRIMERO, RESULTANDO UN SISTEMA CON EXCATITUD AMPLIADA SOBRE EL DISPOSITIVO ANTERIOR, EL CUAL PUEDE UTILIZARSE CONTRA SEÑALES QUE ESTAN CODIFICADAS EN FASE, EN FRECUENCIA O EN ESCALADOR EN FASE. SE PRESENTA UN MODELO DE ERROR Y UN CRITERIO PARA OPTIMIZACION DEL SISTEMA EN TERMINOS DE ERROR DE MEDIDA, LONGITUD Y ORIENTACIONES DEL INTERFEROMETRO Y AMPLITUD DE VIBRACION.

  6. 6.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LOS SISTEMAS OPTICOELECTRONICOS PARA LA DETERMINACION DE LA VELOCIDAD DE UN VEHICULO EN MOVIMIENTO

    . Solicitante/s: COMPAGNIA INVESTIMENTI E PARTECIPAZIONI AZIONARIE ,CIPA SPA.

    SISTEMAS OPTICOELECTRONICOS PARA LA DETERMINACION DE LA VELOCIDAD DE UN VEHICULO EN MOVIMIENTO. CARACTERIZADOS PORQUE UTILIZAN UN RAYO DE LUZ O DE LASER EMITIDO Y ANALIZADO EN SU INTERIOR; PORQUE EL RAYO LASER SE HACE REFLEJAR MUCHAS VECES ENTRE DOS O MAS PLANOS REFLEJANTES, POSICIONADOS EN OPOSICION DOS A DOS DENTRO DE UN CONTENEDOR EN CUYO INTERIOR SE HA PRACTICADO UN GRADO ELEVADO DE VACIO; PORQUE POR MEDIO DE LAS MEDIDAS DE TIEMPO OBTENIDAS MEDIANTE UN RELOJ ELECTRONICO Y PROCESADAS POR UN PROCESADOR DE DATOS, EL SISTEMA DE LA VELOCIDAD DE DESPLAZAMIENTO DEL VEHICULO; Y PORQUE MEDIANTE ROTACIONES EN POR LO MENOS DOS PLANOS DE LIBERTAD, EL SISTEMA PROPORCIONA LA VELOCIDAD DE DESPLAZAMIENTO.

  7. 7.-

    UN DISPOSITIVO PARA PROPORCIONAR UNA INDICACION EXACTA DEL MOMENTO DE LLEGADA DE VARIAS SEÑALES RECIBIDAS

    . Solicitante/s: STANDARD ELECTRICA, S.A..

    DISPOSITIVO PARA PROPORCIONAR UNA INDICACION EXACTA DEL MOMENTO DE LLEGADA DE VARIAS SEÑALES RECIBIDAS TAL COMO EL GRUPO DE IMPULSOS EN EL PREAMBULO DE SINCRONIZACION DE UN MODERNO SISTEMA DE COMUNICACION NAVEGACION O DE IDENTIFICACION. CONSTA DE N CANALES DE SEÑAL CADA UNO DE LOS CUALES RESPONDE A UNA DIFERENCIA DE LAS N SEÑALES INCLUYENDO CADA UNO DE LOS N CANALES: DE UN PRIMER ELEMENTO QUE PROPORCIONA MUESTRAS PREDETERMOINADAS DE LAS ASOCIADAS DE LAS N SEÑALES; DE UN SEGUNDO ELEMENTO ACOPLADO AL PRIMERO PARA CORRELACIONAR DICHAS MUESTRAS PREDETERMINADAS CON UNA SEÑAL DE REFERENCIA.

  8. 8.-

    UN DISPOSITIVO PARA PROPORCIONAR UNA INDICACION EXACTA DEL MOMENTO DE LLEGADA DE UNA SEÑAL RECIBIDA

    . Solicitante/s: STANDARD ELECTRICA, S.A..

    DISPOSITIVO CAPAZ DE PROPORCIONAR UNA INDICACIONES EXACTA DEL MOMENTO DE LLEGADA DE UNA SEN/AL RECIBIDA, EN SISTEMAS DE NAVEGACION, DE COMUNICACION, IDENTIFICACION O SIMILARES.CONSTA DE N ELEMENTOS DE CORRELACION ACOPLADOS A LA SEN/AL RECIBIDA, SIENDO N UN NUMERO ENTERO MAYOR QUE UNO, Y SIENDO TEMPORIZADA DICHA SEN/AL RECIBIDA EN CADA UNO DE LOS N ELEMENTOS DE CORRELACION POR UNO DE LOS RELOJES DE N-FASES; DE ELEMENTOS DE INTEGRACION ACOPLADOS A CADA UNO DE LOS N ELEMENTOS DE CORRELACION PARA PROPORCIONAR LA INDICACION DEL MOMENTO DE LLEGADA DE LA SEN/AL RECIBIDA; Y DE N ELEMENTOS DE COMPARACION CADA UNO DE ELLOS ACOPLADO A CADA ETAPA DE UNO DE LOS N REGISTROS DE DESPLAZAMIENTO.

  9. 9.-

    SISTEMA PARA EL CALCULO DE LA DISTANCIA A UN MOVIL

    . Solicitante/s: EQUIPOS ELECTRONICOS S.A.

    DISPOSITIVO PARA EL CALCULO DE LA DISTANCIA A UN MOVIL. UN OSCILADOR GENERA UNA SEÑAL QUE ES TRANSMITIDA POR UNA ANTENA QUE EMITE Y RECIBE. POR EFECTO DOPPLER SE GENERA A LA SALIDA DEL OSCILADOR UNA ONDA DE AMPLITUD CRECIENTE CUANDO EL MOVIL ES DETECTADO. ESTA ONDA PASA POR UN AMPLIFICADOR , UN FILTRO A UN DETECTOR . LA SALIDA DE ESTE SE PUEDE LLEVAR A UN TERMINAL DE SALIDA , CALIBRANDO PARA LA LECTURA DIRECTA DE LA DISTANCIA, O UN COMPARADOR . EN ESTE ULTIMO CASO, LA COMPARACION CON UNA SEÑAL DE REFERENCIA PRESENTE EN UNA ENTRADA NOS DA A LA SALIDA UN IMPULSO QUE CONTROLARA UN DISPOSITIVO INDICADOR DE LA DISTANCIA.

  10. 10.-

    DISPOSITIVO AEROTRANSPORTADO INDICADOR DE ALTITUD.

    . Solicitante/s: THOMSON-CSF.

    Resumen no disponible.

  11. 11.-

    DISPOSITIVO DE DETECCION DE PRESENCIA DE OBJETOS.

    . Solicitante/s: FICO MIRRORS S.A.. Inventor/es:

    Dispositivo de detección de presencia de objetos, del tipo que van montados en un vehículo automóvil, que presenta por lo menos unángulo muerto, donde el dispositivo de detección es apto para detectar un objeto situado en el ángulo muerto y comprende: un receptor apto para detectar unas ondas electromagnéticas, con un dispositivo focalizador, y un fotosensor que transforma dichas ondas electromagnéticas recibidas en unas señales eléctricas, un circuito electrónico que transforma las señales eléctricas en unas señales digitalizadas, un circuito lógico que analiza las señales digitalizadas para analizar la presencia de objetos en el ángulo muerto con un movimiento relativo respecto de dicho vehículo, y que emite unas señales de salida variables en función del resultado del análisis, [d] unos elementos indicatores, activados mediante las señales de salida, aptos para ser percibidos por el conductor.