Otras bombas rotativas de desplazamiento no positivo (instalaciones o sistemas de bombeo 13/00)

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CIP: F04D11/00, Otras bombas rotativas de desplazamiento no positivo (instalaciones o sistemas de bombeo 13/00)

Entorno:
  • Bombeo de líquidos, o de líquidos y de fluidos compresibles, por bombas rotativas (bombeo simultáneo de líquidos y de fluidos compresibles 31/00)

Inventos patentados en esta categoría

1.- COMPRESOR DE ANILLO LIQUIDO CON ALIMENTACION DE LARGA DURACION.

. Ver ilustración. Solicitante/s: GARO DOTT. ING. ROBERTO GABBIONETA S.P.A. Inventor/es:

UN COMPRESOR DE ANILLO LIQUIDO CON ALIMENTACION DE LARGA DURACION, CONSTITUIDO POR UN CUERPO EXTERNO ESTATORICO QUE TIENE UNA CAVIDAD INTERNA OVALIZADA CON DOBLE EXCENTRICIDAD DENTRO DE LA CUAL SE ENCUENTRA UN ROTOR CONECTADO A UN EJE Y DOTADO DE UNA PLURALIDAD DE PALETAS RADIALES QUE FORMAN BOLSAS ENTRE SI, HABIENDOSE PREVISTO UNA ABERTURA DE ENTRADA, POR LO MENOS, PARA EL LIQUIDO DE SERVICIO AL INTERIOR DE LA CAVIDAD INTERNA Y UN ELEMENTO EN CONO, QUE SE ENCUENTRA DENTRO DE UN ALVEOLO DEL ROTOR, Y DIVIDIDO EN CUATRO CAMARAS EN COMUNICACION DOS A DOS ENTRE SI, PRESENTANDO UNA ABERTURA DE ENTRADA DEL GAS QUE DEBE COMPRIMIRSE Y UNA ABERTURA DE SALIDA PARA EL GAS COMPRIMIDO, EN EL QUE EL ROTOR ESTA COMPUESTO POR UNA BRIDA ANTERIOR Y UNA BRIDA DE CUBO QUE SOSTIENEN ENTRE SI LAS PALETAS Y QUE POR LO MENOS EN UNA DE LAS BRIDAS ANTERIOR O DE CUBO SE HAN PRACTICADO DIVERSOS ORIFICIOS PASANTES.

2.- TURBINA PARA BOMBAS CENTRIFUGAS.

. Solicitante/s: ELIAS BURES,FRANCISCO.

TURBINA PARA BOMBAS CENTRIFUGAS, DEL TIPO CONSTITUIDO POR DOS PLACAS PARALELAS, A MODO DE DISCOS, ENTRE LOS QUE SE INTERCALAN LOS ALABES, UNA DE CUYAS PLACAS QUEDA MONTADA INSERTA EN UN CUBO MOLDEADO DE ACOPLAMIENTO AL EJE DEL MOTOR, MIENTRAS LA OTRA LLEVA LA EMBOCADURA DE ASPIRACION DE LA TURBINA, QUE SE CARACTERIZA POR EL HECHO DE QUE UNA DE LAS PLACAS LLEVA EMBUTIDOS UNOS NERVIOS SALIENTES POR UNA DE SUS CARAS QUE SIGUEN UN TRAZADO HELICOIDAL HACIA EL BORDE DE LA PLACA, MIENTRAS QUE LA OTRA PLACA QUEDA ADOSADA Y SOLIDARIZADA A LA PRIMERA, DETERMINANDO ENTRE AMBAS Y CON AQUELLOS ALABES LAS CAMARAS DE LA TURBINA.

3.- APARATO PRODUCTOR DE UNA CORTINA DE AIRE.

. Ver ilustración. Solicitante/s: INDUSTRIAS ELECTRTICAS SOLER, S.A. Inventor/es:

APARATO PRODUCTOR DE UNA CORTINA DE AIRE. LA INVENCION SE REFIERE A UN APARATO QUE SE UTILIZA PARA AISLAR DEL EXTERIOR DETERMINADOS LOCALES QUE PERMANECEN CON SUS PUERTAS ABIERTAS, Y DESTACA PRINCIPALMENTE PARA CONSTITUIR UNA UNIDAD AUTONOMA, FABRICADA EN SERIE, Y FACILMENTE INSTALABLE QUE COMPRENDE UNA CARCASA FORMADA POR UN SEGMENTO DE PERFIL CONTINUO DOTADO DE RELIEVES LONGITUDINALES PARA FACILITAR LA FIJACION DE LA VOLUTA QUE ENVUELVE LA TURBINA CENTRIFUGADORA , DEL ELECTROMOTOR , DE LAS REJILLAS QUE CUBREN LAS ABERTURAS DE ADMISION Y EXPULSION DE AIRE Y DE LAS TESTAS (5-5'), ENTRE LAS QUE SE HALLA FIJADO UN SEGMENTO DE PERFIL, QUE TRABA ENTRE SI DICHAS REJILLAS.

4.- UNA DISPOSICIÓN EN BOMBAS CENTRÍFUGAS

. Ver ilustración. Solicitante/s: RESEARCH AND DEVELOPMENT PTY LTD.

Una disposición en bombas centrífugas para segregar y dirigir, o para producir, segregar y dirigir, fluido de diferentes niveles energéticos, de manera tal que en la caja el fluido de mayor nivel de energía envuelve, o esencialmente envuelve al fluido de un nivel de energía inferior.

5.- UNA BOMBA VOLUMÉTRICA DE TIPO ROTATIVO

. Ver ilustración. Solicitante/s: PONS TRENOR,ALFONSO.

Una bomba volumétrica de tipo rotativode aplicación preferentemente a grandes caudalescaracterizada por comprender dos rotores paralelos tangentes entre sícada uno de los cuales presenta dos partes cilíndricas coaxiales de distinto radio unidas por dos superficies curvas a modo de flancos de dientes de ruedas dentadasdisponiéndose convenientemente combinadas las mencionadas partes de distinto radiopara permitir el engrane de los flancos.

6.- PERFECCIONAMIENTOS EN LAS BOMBAS ROTATIVAS DE PALETAS

. Ver ilustración. Solicitante/s: PONS TRENOR,ALFONSO.

Perfeccionamientos en las bombas rotativas de paletas, caracterizados por establecerse una paleta única de emplazamiento diametral respecto al cilindro que se dispone en una ranura prevista en el rotor excéntrico la cual presenta una anchura igual a la diferencia entre el diámetro exterior del rotor y el interior del cilindro más el ancho de la paleta.

7.- NUEVA BOMBA ROTATIVA DE DOBLE EFECTO

. Ver ilustración. Solicitante/s: REVEL, SOCIEDAD ANÓNIMA.

Nueva bomba rotativa de doble efecto, que se caracteriza esencialmente por comprender el conjunto constituído por un estator, con entrada y salida de líquido, diametralmente opuestas, cuyo interior presenta una superficie de sección ovalada, con los ejes mayores de la misma, dispuestos en la dirección del camino a seguir por el líquido, girando, en el interior del citado estator y coaxialmente con el mismo, el rotor constituído por una pieza cilíndrica que posee una serie de ranuras radiales simétricamente dispuestas en cuyo interior se desplazan sendos rodillos, formados por un cuerpo cilíndrico de material elástico, ventajosamente goma o nylon, con sus respectivos ejes dispuestos paralelamente al eje del rotor, llevando una serie de canales, cuya anchura es menor que la del rotor, siendo todos ellos convergentes en el centro de la pieza.

8.- MEJORAS EN LA CONSTRUCCIÓN DE BOMBAS ROTATIVAS DE AIRE U OTRO GAS

. Ver ilustración. Solicitante/s: CARRERA MUNITA, MIGUEL.

Mejoras en la construcción de bombas rotativascaracterizadas porque están provistas de pasospor los que una porción del líquido puede fluir hacia los bordes exteriores de las aspas para cerrar dichos bordesy otra porción puede fluir hacia los bordes interiores de las aspas para efectuar la deseada presión hacia fuera sobre las mismassiendo controlada esta última presión por un válvula aliviadorao por una contra-presión en una región adecuada de la cámara de trabajo de la bomba.

9.- MEJORAS EN LA CONSTRUCCIÓN DE BOMBAS ROTATIVAS COMPRENSORAS DE AIRE U OTRO GAS

. Ver ilustración. Solicitante/s: CARRERA MUNITA, MIGUEL.

Mejoras en la construcción de bombas compresoras de aire u otro gascaracterizadas porque tienen en uno o ambos extremos de la parte de su cuerpo una serie de cavidades dispuestas para recibir al líquido lubrificante y cerrador en una posición aislada de la admisión de gasun paso o varios pasos de admisión de líquido comunicando con dichas cavidadesy una válvula sin retorno entre cada cavidad y dicho paso o dichos pasos.