Edificios para guardar vehículos, material rodante, aviones, barcos o cualesquiera otros vehículos, p. ej. garajes (tiendas que sirven para garajes 15/00;...

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CIP: E04H6/00, Edificios para guardar vehículos, material rodante, aviones, barcos o cualesquiera otros vehículos, p. ej. garajes (tiendas que sirven para garajes 15/00; soportes de bicicletas B 62 H; colocación en seco de navíos B 63 C 15/00; estructuras de las superficies portantes en el suelo E 01 C; marcado de las áreas de estacionamiento sobre el suelo E 01 F 9/00; construcción de edificios en general E 04 B 1/00)

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Inventos patentados en esta categoría

  1. 1.-

    SISTEMA MODULAR Y PORTÁTIL PARA EL ESTACIONAMIENTO Y RECARGA DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS

    . Ver ilustración. Solicitante/s: PÉREZ OLIVA, Juan Carlos. Inventor/es:

    Sistema modular y portátil para el estacionamiento y recarga de vehículos eléctricos que aporta una solución de naturaleza permanente o temporal para el estacionamiento y la recarga de bicicletas, motos y otros vehículos eléctricos en la vía pública, mediante la instalación de un sistema concebido mediante la combinación de módulos prefabricados de fácil montaje y en el que el sistema de almacenamiento de bicicletas incluye un habitáculo circular y giratorio en el que cada bicicleta se almacena radialmente sobre un hueco libre a dos alturas mínimo, quedando el manillar hacia fuera y con posibilidad de recarga eléctrica. Asimismo, el sistema también es de utilidad para la recarga de vehículo eléctrico combinada con sistema de seguridad antirrobo en superficie a través de mangueras provista de enchufe machihembrado en un solo eje de aplicación o para la recarga eléctrica de baterías portátiles haciendo uso de consignas concebidas a tal efecto.

  2. 2.-

    1. Módulo de aparcamiento de vehículos de los que se utilizan para el aparcamiento de vehículos del tipo bicicleta o similar, en habitáculos para cada uno de los vehículos de forma cerrada al menos por sus laterales, disponiendo de una estructura sobre la que se encuentran dichos habitáculos y que se fija al suelo donde se instala caracterizado en que el módulo está formado por dos o más habitáculos de planta triangular, teniendo sus partes más estrechas en el interior de la estructura del módulo, y su parte más ancha y de acceso del vehículo en el exterior...

  3. 3.-

    Recipiente de seguridad que contiene: al menos un módulo básico, al menos un elemento de suelo, al menos un elemento de techo, elementos de pared lateral y una pieza de extremo, estando montados los elementos de pared lateral y la pieza de extremo entre el elemento de suelo y elelemento de techo en el módulo básico, y estando unido el módulo básico a una sección de puertaequipada con un dispositivo de bloqueo conectado a al menos uno de la pieza de extremo y los elementosde pared lateral, caracterizado porque los elementos de pared lateral tienen carcasas de metal externas e internas, y porque...

  4. 4.-

    Contenedor de almacenamiento de material granular comprendiendo: una base ; una pared periférica soportada en la base ; una pluralidad de rigidizadores verticales , los rigidizadores estando unidos a la pared periférica ; y un conector horizontal que conecta la pared periférica a la base y que se extiende entre al menos unprimer y un segundo de la pluralidad de rigidizadores verticales , el conector horizontal operable paratransferencia de carga de la pared periférica a la base durante el barrido de pasada única; dicho conectorhorizontal que comprende una banda fijada a dicha pared periférica...

  5. 5.-

    Procedimiento para conformar un aparcamiento para bicicletas o vehículos similares, de acuerdo al aparcamiento definido en la solicitud de patente de número de solicitud 201031474, y contenedor asociado al mismo. Procedimiento para conformar un aparcamiento para bicicletas o vehículos similares, de acuerdo al aparcamiento definido en la solicitud de patente de número de solicitud 201031474; donde dicho aparcamiento comprende dos marcos laterales extremos y al menos un marco lateral intermedio ; unidos dichos marcos...

  6. 6.-

    Sistema modular para el aparcamiento o almacenaje de bicicletas. Sistema modular para el aparcamiento-almacenaje de bicicletas, consistente en módulos independientes acoplables formados por una caja o taquilla, que incorpora unas guías en su base por las cuales discurren las ruedas de la bicicleta manteniendo su verticalidad, con un sistema de cierre magnético e identificación por radiofrecuencia.

  7. 7.-

    Aparcamiento para bicicletas o vehículos similares. Aparcamiento para bicicletas o vehículos similares que comprende al menos un contenedor , donde en su interior se aloja una bicicleta , y donde al menos una de sus caras (2a) es accesible desde el exterior; dos brazos de sujeción de la bicicleta e interiores al contenedor , siendo ambos brazos de sujeción basculantes respecto de un eje ficticio perpendicular a las caras laterales de dicho contenedor ; y donde la bicicleta puede cambiar su posición relativa respecto del contenedor mediante unos medios de desplazamiento interiores al contenedor acoplados a dichos brazos de sujeción ; ocupando el mínimo espacio posible,...

  8. 8.-

    APARCAMIENTO PARA BICICLETAS O VEHÍCULOS SIMILARES

    . Ver ilustración. Solicitante/s: HARTSUAGA URANGA,JUAN INAZIO. Inventor/es:

    Aparcamiento para bicicletas o vehículos similares que comprende al menos un contenedor ; dos brazos de sujeción de la bicicleta interiores al contenedor , siendo ambos basculantes respecto de un eje ficticio perpendicular a las caras laterales de dicho contenedor ; y donde la bicicleta puede cambiar su posición relativa respecto del contenedor mediante unos medios de desplazamiento interiores al contenedor acoplados a dichos brazos de sujeción ; donde dichos contenedores comprenden marcos laterales unidos por medio de largueros transversales ; y donde al menos uno de los largueros comprende un perfil en L provisto de voladizos y senos para el encaje de dichos marcos ; siendo altamente ergonómico, económicamente viable, accesible simultáneamente para varios usuarios, transportable desmontado para ser montado ".

  9. 9.-

    SISTEMA MODULAR PARA EL APARCAMIENTO-ALMACENAJE DE BICICLETAS.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: GARCIA SIMON,ESTEBAN GARCIA SIMON,RAMON. Inventor/es:

    Sistema modular para el aparcamiento-almacenaje de bicicletas, consistente en el uso de módulos formados por una base que lleva incorporadas unas canales horizontales e inclinadas, por las cuales discurren las ruedas de la bicicleta al ser ésta impulsada hasta su posición inclinada de aparcamiento-almacenaje , y unos elementos que al impulsar la bicicleta por las canales, limitan la posición final de los pedales para que uno de ellos quede por encima del eje de giro y, el otro, por debajo, estando tales módulos alojados en sendos contenedores o taquillas que, yuxtapuestos entre sí, forman estructuras lineales, accesibles por detrás y por delante, o circulares.

  10. 10.-

    DISPOSITIVO DE SEGURIDAD PARA VEHICULOS PEQUEÑOS.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: PLASTRON PRODUCTS, LLC. Inventor/es:

    SE DESCRIBE UN DISPOSITIVO DURADERO, VERSATIL Y ECONOMICO PARA LA SEGURIDAD Y PROTECCION DE BICICLETAS, MOTOCICLETAS, EMBARCACIONES PERSONALES, MOTOS PARA LA NIEVE, VEHICULOS TODO TERRENO Y SIMILARES . EL DISPOSITIVO COMPRENDE UNA FUNDA O TAPA FIJADA A UNA BASE . ALTERNATIVAMENTE, LA FUNDA SE PUEDE FIJAR AL TECHO, EL SUELO O LA PARED SIN ESTRUCTURA BASE. LA FUNDA SE ELEVA ALREDEDOR DE UN PUNTO DE GIRO PARA ACCEDER AL VEHICULO Y SE BAJA PARA ASEGURARLO. CUANDO ESTA CERRADO EN LA POSICION INFERIOR, LA FUNDA SE PUEDE BLOQUEAR EN EL BASTIDOR MEDIANTE UNA CERRADURA CON LLAVE PARA ASEGURAR COMPLETAMENTE Y ENCAPSULAR EL VEHICULO. LA FUNDA PREFERENTEMENTE ES DE PLASTICO, ECONOMICO Y DURADERO, PARTICULARMENTE CUANDO EL ROBO O EL VANDALISMO ES UN PROBLEMA.

  11. 11.-

    UNA CUBIERTA.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: MILLWARD, STANLEY. Inventor/es:

    UNA FUNDA PARA VEHICULOS SE CARACTERIZA POR COMPRENDER UN ELEMENTO COBERTOR RIGIDO QUE PUEDE MOVERSE SOBRE UN VARILLAJE PARALELOGRAMO (14, 16; 14A, 16A) ENTRE UNA POSICION BAJA EN LA QUE EL ELEMENTO COBERTOR DEFINE UN AREA DE DEPOSITO Y UNA POSICION ELEVADA EN LA QUE SE PERMITE EL ACCESO AL AREA DE DEPOSITO, Y MEDIOS PARA CONTRAPESAR PARTE O LA TOTALIDAD DEL PESO DEL ELEMENTO COBERTOR.

  12. 12.-

    SISTEMA DE ALMACENAMIENTO.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: ALONSO OLLACARIZQUETA, MIGUEL PALACIOS BAENA, JAIME. Inventor/es:

    SISTEMA DE ALMACENAMIENTO. SISTEMA DE ALMACENAMIENTO, DESTINADO PRINCIPALMENTE PARA SU UTILIZACION COMO ALMACENAJE DE BICICLETAS, Y QUE SE CONSTITUYE POR UN EJE VERTICAL SOPORTE DE UNO O VARIOS ANILLOS PROVISTOS DE UNOS SOPORTES RADIALES QUE DETERMINAN UN SECTOR VACIO, DISPONIENDOSE EN CADA PAREJA DE SOPORTES RADIALES UNA CELULA CONTENEDORA DE LA CORRESPONDIENTE BICICLETA , TENIENDO CADA UNO DE LOS ANILLOS UN GIRO INDEPENDIENTE RESPECTO DEL EJE EN EL QUE SE MONTAN PARA PODER POSICIONAR LAS DISTINTAS CELULAS DE CADA UNO DE LOS ANILLOS EN RELACION AL SECTOR VACIO DEL RESTO DE LOS ANILLOS PARA REALIZAR LAS OPERACIONES DE CARGA Y DESCARGA POR MEDIO DE UN ELEVADOR QUE DISCURRE VERTICALMENTE.

  13. 13.-

    LUGAR DE ALMACENAMIENTO DE BICICLETAS.

    . Solicitante/s: BEUKEVELD, PETRUS JOHANNES. Inventor/es:

    LA INVENCION SE REFIERE A UN LUGAR PARA GUARDAR BICICLETAS EN QUE SE PUEDEN ALINEAR UNA PLURALIDAD DE BICICLETAS DENTRO DE UNA PARED CON UNA PUERTA QUE SE PUEDE CERRAR , CON SUS RUEDAS TRASERAS DIRIGIDAS HACIA EL EJE CENTRAL Y COLOCADAS EN UNOS SOPORTES PARA BICICLETAS EN DOS FILAS CONCENTRICAS SOBRE UN BASTIDOR QUE PUEDE ROTAR ALREDEDOR DE UN EJE CENTRAL . LOS MANILLARES DE LAS BICICLETAS QUE SE ENCUENTRAN EN UNA FILA SE EXTIENDEN ENTRANDO EN EL ESPACIO OCUPADO POR LAS BICICLETAS ADYACENTES DE LA OTRA FILA . PARA SACAR RADIALMENTE UNA BICICLETA FIJADA A SU SOPORTE () A TRAVES DE LA PUERTA , LOS SOPORTES QUE SE ENCUENTRAN EN CUALQUIERA DE LOS DOS LADOS DE UN SOPORTE PARTICULAR SE SEPARAN TEMPORALMENTE A BASE DE DIRIGIR SUS EXTREMOS AXIALMENTE HACIA AFUERA Y CONTRARRESTAR EL TRABAJO DE LOS MUELLES (43 Y 45) DE MODO QUE EL SOPORTE CON LA BICICLETA ENGANCHADA AL MISMO SE PUEDA MOVER LIBREMENTE A TRAVES DE LA PUERTA.

  14. 14.-

    SISTEMAS CONSTRUCTIVOS DE SOLUCIONES A LOS PROBLEMAS DE TRAFICO Y APARCAMIENTO.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: MANZANARES VALERO, RAUL.

    SISTEMA CONSTRUCTIVO DE SOLUCIONES A LOS PROBLEMAS DE TRAFICO Y APARCAMIENTO. LA INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA CONSTRUCTIVO DE SOLUCIONES A PROBLEMAS DE TRAFICO Y APARCAMIENTO, UBICADOS ESPECIALMENTE SOBRE LECHOS DE RIOS O DESIGUALDADES NATURALES DEL TERRENO QUE PODRAN EXIGIR UNA PREVIA PREPARACION DE LOS MISMOS, PARA PROCEDER EN LA PRIMERA FASE DE LA REALIZACION A UNA CANALIZACION DEL RIO, VALLE O PLIEGUE NATURAL QUE CONSTITUIRA LA BASE ESTABLE DE ESTRUCTURAS PORTANTES SUPERIORES SUSTENTADAS SOBRE COLUMNAS, VIGAS Y LOSAS PORTANTES, DESTINADAS A APARCAMIENTO Y DE UNA EVENTUAL SUPERESTRUCTURA DE VIALIDAD, ESTANDO COMPLETADA LA CONSTRUCCION CON FUENTES Y CASCADAS DE AGUA RECICLADA Y OTROS ELEMENTOS DECORATIVOS, DESTINADOS A OBTENER UNA MEJORA ESTETICA O EMBELLECIMIENTO DEL CONJUNTO Y LAS CARACTERISTICAS TECNICAS ANTISISMICAS, ANTICORROSIVAS, HIDRODINAMICAS, IGNIFUGAS ANTIREVERVERACIONES ACUSTICAS E HIDRAULICAS Y CON SISTEMAS ANTIRROBOS.

  15. 15.-

    PROCEDIMIENTO PARA LA CONSTRUCCION Y MONTAJE RAPIDO DE UN HANGAR CONSTITUIDO POR ELEMENTOS PREFABRICADOS

    . Solicitante/s: CAMILLE GALTIER,JEAN PIERR.

    PROCEDIMIENTO PARA LA CONSTRUCCION Y MONTAJE DE UN HANGAR CON ELEMENTOS PREFABRICADOS. CONSISTENTE EN LA UTILIZACION DE ELEMENTOS CONSTITUIDOS POR UN PANEL CENTRAL Y DOS LATERALES ARTICULADOS AL CENTRAL, QUE SE REPLIEGAN TOTALMENTE ENTRE SI PARA EL TRANSPORTE. LOS ELEMENTOS MANEJADOS CON UNA GRUA SE DESPLIEGAN FORMANDO ARCOS RECTANGULARES QUE SE ACOPLAN ENTRE SI, CON MEDIOS DE UNION EN LA PARTE INFEROR Y TAMBIEN EN EL TECHO. LAS UNIONES DE ELEMENTOS ADYACENTES SE RECUBREN CON PLACAS , QUE SE FIJAN POR ENCAJE EN REGLETAS SOLIDARIAS DEL BORDE DE LOS PANELES. LOS PARAMETROS EXTREMOS SE CIERRAN POR PANELES QUE INCLUYEN PUERTAS DESLIZANTES. LOS PANELES ESTAN CONSTITUIDOS POR UN ARMAZON DE TUBOS O PERFILES RECUBIERTOS CON CHAPAS NERVADAS. LOS ELEMENTOS SE APOYAN EN PLACAS Y LAS ARTICULACIONES ESTAN PROVISTAS DE BANDAS DE ESTANQUIDAD.

  16. 16.-

    PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN UNA INSTALACION PARA EL ALMACENAMIENTO DE EMBARCACIONES DE DIQUE SECO.

    . Solicitante/s: HIGHRISE DRY STORAGE, INC.

    Resumen no disponible.

  17. 17.-

    Sistema de almacenaje, destinado al almacenamiento seguro de bicicletas, basado en un habitáculo anular giratorio dividido en una pluralidad de células radiales de ubicación individual de una bicicleta que en la carga y descarga de la misma quedan embocadas a una puerta de acceso comprendiendo: una base de soporte y nivelación con unos medios de rodadura ; una plataforma giratoria; unos tabiques divisores que definen una pluralidad de células de almacenaje individual; incorporando al menos, un motor de transmisión del movimiento giratorio a la plataforma y un cubrimiento sectorial abovedado que, apoyando sobre la base de soporte y nivelación que cierra el conjunto. Este sistema es también apropiado para el almacenamiento...

  18. 18.-

    1. Plataforma para los neumáticos de un vehículo, especialmente ideada con la finalidad de evitar la ovalización de los neumáticos cuando el vehículo permanece estacionado y conseguir un buen aislamiento de los mismos, caracterizada porque está constituida por cuatro soportes (1, 1'') que se fijan al suelo del garaje en los puntos correspondientes a las ruedas marcando la posición de aparcamiento del vehículo subido a ellos, teniendo cada uno de dichos soportes (1, 1'') al menos un extremo posterior con una configuración inicial en rampa , seguida de una huella cilíndrica o superficie cóncava de apoyo del neumático ajustada a su diámetro, y al menos dos orificios...

  19. 19.-

    Instalación para el aprovechamiento óptimo del espacio de aparcamiento, con plazas de estacionamiento para camiones y autobuses, que consiste en como mínimo un carril de acceso, como mínimo un carril de salida que se extiende de forma paralela o aproximadamente paralela al carril de acceso y a distancia de éste, y varios carriles de estacionamiento, situados entre el carril de acceso y el carril de salida, que están identificados como mínimo visualmente, que presentan en cada caso como mínimo dos plazas de estacionamiento dispuestas una detrás de otra para como mínimo dos camiones y/o autobuses y que se extienden en posición oblicua, incluyendo la instalación un dispositivo de entrada/salida de accionamiento...

  20. 20.-

    ESTRUCTURA METÁLICA AUTOMÁTICA PARA LA UBICACIÓN DE VEHÍCULOS EN GARAJES Y APARCADEROS

    . Ver ilustración. Solicitante/s: BUZZANCA, ESTANISLAO.

    Mejoras en el objeto de la patente principal nº 251.052 por estructura metálica automática para la ubicación de vehículos en garajes y aparcaderos, caracterizadas por el hecho de constituir dos o más pisos longitudinales en los que se dispone el montaje de varias plataformas deslizantes formando fila a lo largo de dichos pisos y estando preparada convenientemente cada plataforma para el soporte de un vehículo, con la particularidad de que en cada uno de los dos extremos laterales de la armazón general van instalados sendos montacargas, de los que uno de ellos está provisto asimismo de una plataforma deslizante, y estando preparado el otro montacargas para recibir en un momento dado una de estas plataformas.

  21. 21.-

    TORRE HELICOIDAL A DOBLE ESPIRA PARA APARCAMIENTO-GARAJE DE VEHÍCULOS AUTOMÓVILES

    . Ver ilustración. Solicitante/s: PRATS TOMÁS, JOSÉ.

    Resumen no disponible.

  22. 22.-

    MEJORAS EN LA CONSTRUCCION DE GARAJES DE VARIAS PLANTAS, A FIN DE AUMENTAR LA CAPACIDAD DE APARCAMIENTO Y FACILITAR LAS MANIOBRAS DE ENTRADA Y SALIDA

    . Ver ilustración. Solicitante/s: Llerins Figueras, Pedro.

    Resumen no disponible.