VALVULA PARA NEUMATICOS PERFECCIONADA.

1.Válvula para neumáticos perfeccionada, de las que comprenden un vástago de forma tubular,

dotado de una patilla de fijación (6), caracterizada porque el vástago de la válvula consiste en al menos dos partes, una de las cuales, la base (3), lleva la patilla de fijación (6) y, en el extremo opuesto, una rosca de fijación (9) para la otra parte, una pieza enroscable (12), que presenta el asiento de válvula y/o acoge una inserción de válvula (18, 19).
2.Válvula para neumáticos perfeccionada, de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizada porque la rosca de fijación (9) para la pieza enroscable (12) es una rosca exterior, y porque en su extremo acoplable a la base (3), la pieza enroscable está conformada a la manera de un casquillo roscado (14).
3.Válvula para neumáticos perfeccionada, de acuerdo con las reivindicaciones 1 ó 2, caracterizada porque la patilla de fijación está conformada como patilla de fijación (6) aplicable mediante vulcanización.
4.Válvula para neumáticos perfeccionada, de acuerdo con la reivindicación 3, caracterizada porque el extremo inferior (24) de la base (3) está provisto de orificios (25), ranuras, prolongaciones (26) sobresalientes lateralmente o elementos similares, a efectos de reforzar el anclaje de la patilla de fijación (6) aplicada mediante vulcanización.
5.Válvula para neumáticos perfeccionada, de acuerdo con las reivindicaciones 3 ó 4, caracterizada porque el extremo inferior (24) de la base (3) está ensanchado.
6.Válvula para neumáticos perfeccionada, de acuerdo con la reivindicación 5, caracterizada porque en la parte ensanchada del extremo inferior (24) de la base están estampadas varias ventanillas (25) y/o lengüetas (26), distribuidas en la periferia, y porque las lengüetas están dobladas hacia dentro a efectos de formar garfios, estando los extremos libres de las lengüetas dirigidos preferentemente hacia el extremo superior de la base (3).
7.Válvula para neumáticos perfeccionada, de acuerdo con al menos una de las reivindicaciones 2 a 6, caracterizada porque la base (3) está circundada por un casquillo de apoyo (29), que es aplastable, al menos parcialmente, en sentido axial y en una medida predeterminada.
8.Válvula para neumáticos perfeccionada, de acuerdo con la reivindicación 7, caracterizada porque el casquillo de apoyo (29) está confeccionado a base de plástico y, preferentemente en su parte central, tiene forma de fuelle.
9.Válvula para neumáticos perfeccionada, de acuerdo con las reivindicaciones 7 u 8, caracterizada porque, en su extremo asignado al extremo inferior (24) de la base (3), el casquillo de apoyo (29) está dotado de una brida adaptables elásticamente (31), destinada a hacer apoyo sobre la llanta (2).
10.Válvula para neumáticos perfeccionada, de acuerdo con al menos una de las reivindicaciones 7 a 9, caracterizada porque la pieza enroscable (12) y el casquillo de apoyo (29) están acoplados de manera soltable a través de una unión de resorte (33) o de una unión roscada.
11.Válvula para neumáticos perfeccionada, de acuerdo con al menos una de las reivindicaciones 7 a 9, caracterizada porque la pieza enroscable (12) y el casquillo de apoyo (29) están hechos de una sola pieza, consistente especialmente en plástico.
12.Válvula para neumáticos perfeccionada, de acuerdo con al menos una de las reivindicaciones 7 a 11, caracterizada porque entre la base (3) y la pieza enroscable (12) va intercalado un anillo de junta (23).
13.Válvula para neumáticos perfeccionada, de acuerdo con al menos una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizada porque, en su extremo vuelto hacia la base (3), la pieza enroscable está moleteada (16) por fuera, o bien conformada de manera similar, para poder ser agarrada fácilmente, y lleva una rosca exterior (15) en su extremo libre.
14.Válvula para neumáticos perfeccionada, de acuerdo con la reivindicación 13, caracterizada porque la parte de la pieza enroscable (12), provista de rosca exterior (15), presenta un diámetro reducido con respecto al resto de la pieza.
15.Válvula para neumáticos perfeccionada.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: SHEL INTERNATIONALE RESEARCH MAATSCHAPPIJ B.V.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: CAREL VAN BYLANDTLAAN, 30, THE HAGUE, HOLANDA.

Fecha de Solicitud: 3 de Abril de 1982.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 24 de Julio de 1984.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60C29
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