Procedimiento y dispositivo para estimar el riesgo de integridad en un sistema de navegación por satélite.

Procedimiento para estimar el riesgo de integridad en un sistema de navegación por satélite,

en el que variasinformaciones (SISA, SISMA) relevantes para la integridad del sistema de navegación por satélite son distribuidaspor satélites a sistemas de utilización por medio de señales de navegación, caracterizado porque se emplean lasinformaciones por un sistema de utilización para estimar el riesgo de integridad (RV), a cuyo fin se adquiere comosigue el máximo de una función integral para determinar el riesgo de integridad:

- formación de intervalos de la variable de integración de la función integral (S10),

- estimación del máximo del riesgo de integridad para cada intervalo formado (S12) y

- determinación del máximo de todos los intervalos, con ayuda de los máximos estimados para cada intervaloformado, como estimación del riesgo de integridad (S14).

Procedimiento y dispositivo para estimar el riesgo de integridad en un sistema de navegación por satélite.

La invención concierne a un procedimiento y un dispositivo para estimar el riesgo de integridad en un sistema de navegación por satélite según las reivindicaciones 1 y 7, respectivamente.

Los sistemas de satélites de navegación global (GNSS; GNSS = Global Navigation Satellite System, abreviadamente sistema de navegación por satélite) se utilizan para la determinación de la posición y para la navegación en la tierra y en el aire. Los sistemas GNSS, como, por ejemplo, el sistema de navegación por satélite europeo que se encuentra en fase de construcción (en lo que sigue designado también como sistema Galileo o abreviadamente Galileo) , presentan un sistema de satélites (segmento espacial) que comprende una pluralidad de satélites, un sistema de equipos de recepción terrestre (segmento terrestre) conectado con una estación de cálculo central, que comprende varias estaciones terrestres y estaciones sensoras Galileo (GSS) , y sistemas de utilización que evalúan y utilizan, especialmente para la navegación, las señales de satélite transmitidas por radio desde los satélites. Cada satélite envía desde el segmento espacial una señal caracterizadora del satélite, la señal-en-espacio (SIS) . La SIS comprende especialmente informaciones sobre la órbita del satélite y una marca de tiempo del instante de emisión que se aprovecha para detectar la posición de un usuario o de un sistema de utilización.

Una detección exacta de la posición de un usuario requiere integridad en un GNSS. Integridad significa especialmente que, por un lado, el GNSS sea capaz de avisar a un usuario dentro de un lapso de tiempo determinado acerca de cuándo no se deberán utilizar ciertas partes del GNSS para la navegación, por ejemplo en caso de fallo de componentes del sistema, y que, por otro lado, el usuario pueda confiar en los datos de navegación que recibe de los satélites del GNSS a través de señales de navegación por satélite, pudiendo especialmente fiarse de la exactitud de los datos de navegación recibidos.

En el concepto de integridad de Galileo se ha previsto que se transmitan a sistemas de utilización las informaciones siguientes por medio de las señales de navegación:

- informaciones sobre la exactitud de la señal de navegación emitida para cada satélite, es decir, una precisión de señal-en-espacio (SISA) de satélites como medida de calidad para una SIS de un satélite;

- avisos de estado referentes a la precisión de la vigilancia de satélites por el segmento terrestre, es decir, una precisión de vigilancia de señal-en-espacio (SISMA) para cada satélite; y

- una señal de integridad en forma de una sencilla indicación de error para una SIS errónea de un satélite “No OK” (la llamada bandera de integridad IF) y el valor umbral para el aviso de que ya no es aceptable el error de una SIS de un satélite, el cual se denomina también threshold (umbral) IF.

Estas informaciones ponen a un sistema de utilización en condiciones de cuantificar y valorar la integridad y el propio riesgo de integridad.

En Galileo las SIS de los satélites dentro del segmento terrestre son vigiladas mediante una evaluación de las mediciones de las distintas estaciones sensoras Galileo (GSS) . Las mediciones de las GSS son procesadas en un puesto central de procesamiento de integridad del segmento terrestre para adquirir las informaciones de integridad que deben distribuirse a los sistemas de utilización y que se han listado más arriba.

Con ayuda de las posiciones conocidas de las GSS en el puesto de procesamiento de integridad se estiman la posición actual, la desviación momentánea de la escala de tiempo ampliada respecto de la escala de tiempo del sistema y las propiedades de la señal de un satélite y, por tanto, al máximo error del satélite o de la señal emitida por el mismo en el espacio, el llamado error de señal-en-espacio (SISE) .

Un pronóstico de la distribución del SISE puede representarse por medio de una distribución gaussiana con una desviación estándar muy pequeña. Este pronóstico se designa como la precisión de señal-en-espacio (SISA) ya mencionada más arriba, la cual se distribuye desde el segmento terrestre a los sistemas de utilización a través de los satélites del segmento espacial. Con la SISA se puede describir la diferencia entre la posición tetradimensional actual (órbita y hora) de un satélite y la posición tetradimensional pronosticada que está contenida en un mensaje de navegación.

No obstante, la estimación del SISE es un proceso plagado de errores. Por tanto, se supone en general que la distribución del SISE actual en torno al valor del SISE estimado puede describirse con una distribución gaussiana con la desviación estándar que se designa como la precisión de vigilancia de señal-en-espacio (SISMA) ya mencionada más arriba. Por consiguiente, la SISMA es una medida de la precisión de la estimación del SISE para un satélite en el segmento terrestre y se transmite también a los sistemas de utilización desde el segmento terrestre a través de satélites seleccionados del segmento especial. En Galileo se ha previsto que los valores SISMA para los satélites se transmitan aproximadamente cada 30 segundos. Para reducir en lo posible el riesgo de integridad se transmite para cada satélite el respectivo valor SISMA más grande de los valores SISMA adquiridos en un periodo de medida. Un valor SISMA grande significa aquí una pequeña precisión de la vigilancia de los satélites por el segmento terrestre y, por tanto, refleja un riesgo de integridad incrementado para un usuario.

Una descripción detallada del concepto de integridad de Galileo se encuentra en la publicación “The Galileo Integrity Concept”, V. Oehler, F. Luongo, J. P. Boyero, R. Stalford, H.L. Trautenberg, J. Hahn, F. Amarillo, M. Crisci, B. Schlarmann, J.F. Flamand, ION GNSS 17th International Technical Meeting of the Satellite Division, 21-24 de septiembre de 2004, Long Beach, CA.

Como ya se ha mencionado más arriba, el riesgo de integridad puede ser autoestimado por un sistema de utilización, de modo que éste pueda decidir si se aprovechan las señales de navegación recibidas para la determinación de la posición o si éstas se dejan mejor fuera de toda consideración debido a un riesgo de integridad demasiado alto. Por tanto, para la capacidad de un sistema de utilización es de importancia especial una estimación lo más fiable y precisa posible del riesgo de integridad.

Sobre todo para aplicaciones de navegación críticas para la seguridad, como, por ejemplo, la navegación aérea, es de gran importancia una estimación fiable y exacta del riesgo de integridad. Por ejemplo, el documento EP 2 017 636 A1 describe una reproducción de los parámetros empleados en el concepto de integridad de Galileo sobre los parámetros empleados en un SBAS (Satellite Based Augmentation System – sistema de aumento basado en satélites) para posibilitar así para el sistema Galileo un concepto de integridad que se base en el nivel de protección estandarizado definido para SBAS y, por tanto, satisfaga los requisitos de la comunidad aeronáutica, que reclama para el sistema Galileo un concepto de integridad que sea idéntico al concepto empleado para SBAS.

El cometido de la presente invención consiste en proponer un procedimiento y un dispositivo para estimar el riesgo de integridad en un sistema de navegación por satélite.

Este cometido se materializa por medio de un procedimiento para estimar el riesgo de integridad en un sistema de navegación por satélite de la reivindicación 1 y un dispositivo correspondiente con las características de la reivindicación 7. Otras ejecuciones de la invención son objeto de las reivindicaciones subordinadas.

La invención se basa en que se determina el riesgo de integridad adquiriendo el máximo de una función integral para determinar el riesgo de integridad, y a tal fin se emplean varias informaciones, como SISA y SISMA, revelantes para la integridad del sistema de navegación por satélite y distribuidas a sistemas de navegación por medio de señales de navegación transmitidas a través de satélites. El máximo de la función integral se adquiere ahora según una idea esencial de la invención formando primeramente intervalos de la variable de integración de la función integral, estimando luego el máximo del riesgo de integridad para cada intervalo formado y formando finalmente el máximo de todos los intervalos como estimación del riesgo de integridad. Por tanto, no se realiza un método convencional de búsqueda del máximo para la función integral... [Seguir leyendo]

1. Procedimiento para estimar el riesgo de integridad en un sistema de navegación por satélite, en el que varias informaciones (SISA, SISMA) relevantes para la integridad del sistema de navegación por satélite son distribuidas por satélites a sistemas de utilización por medio de señales de navegación, caracterizado porque se emplean las informaciones por un sistema de utilización para estimar el riesgo de integridad (RV) , a cuyo fin se adquiere como sigue el máximo de una función integral para determinar el riesgo de integridad:

- formación de intervalos de la variable de integración de la función integral (S10) ,

- estimación del máximo del riesgo de integridad para cada intervalo formado (S12) y

- determinación del máximo de todos los intervalos, con ayuda de los máximos estimados para cada intervalo 10 formado, como estimación del riesgo de integridad (S14) .

2. Procedimiento según la reivindicación 1, caracterizado porque la estimación del máximo del riesgo de integridad para cada intervalo formado presenta el cálculo de un límite superior para el riesgo de integridad en cada intervalo.

3. Procedimiento según la reivindicación 2, caracterizado porque la formación de intervalos de la variable de

integración de la función integral presenta la división del intervalo [Smin, Smax] en n intervalos iguales según la fórmula 15 siguiente:

en donde S es la variable de integración, y en cada intervalo se calcula el límite superior para el riesgo de integridad según la fórmula siguiente:

en donde PMD indica la probabilidad del evento temido de una detección errónea e I indica la probabilidad del evento temido de una influencia sobre la aplicación.

4. Procedimiento según la reivindicación 2 ó 3, caracterizado porque la determinación del máximo de todos los intervalos presenta la adquisición del máximo de los límites superiores calculados para todos los intervalos y la consignación del máximo así determinado como estimación del riesgo de integridad.

5. Programa informático para realizar un procedimiento según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4 cuando se ejecuta el programa informático en un ordenador.

6. Soporte de datos en el que está almacenado el programa informático según la reivindicación 5.

7. Dispositivo para estimar el riesgo de integridad en un sistema de navegación por satélite, en el que varias informaciones (SISA, SISMA) relevantes para la integridad del sistema de navegación por satélite son distribuidas

por satélites a sistemas de utilización por medio de señales de navegación, caracterizado porque el dispositivo está concebido para emplear las informaciones para estimar el riesgo de integridad (RV) , a cuyo fin se adquiere como sigue por el dispositivo el máximo de una función integral para determinar el riesgo de integridad:

- formación de intervalos de la variable de integración de la función integral,

- estimación del máximo del riesgo de integridad para cada intervalo formado y

- determinación del máximo de todos los intervalos, con ayuda de los máximos estimados para cada intervalo formado, como estimación del riesgo de integridad.

8. Dispositivo según la reivindicación 7, caracterizado porque está concebido también para realizar un procedimiento según cualquiera de las reivindicaciones 2 a 4.

9. Dispositivo según la reivindicación 7 u 8, caracterizado porque está implementado como un circuito integrado, 40 especialmente como un ASIC o un PGA.

10. Sistema de utilización para un sistema de navegación por satélite, que está concebido para recibir señales de navegación del sistema de navegación por satélite y que está configurado para realizar un procedimiento según

cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4.

11. Sistema de utilización según la reivindicación 10, caracterizado porque presenta un dispositivo según cualquiera de las reivindicaciones 7 a 9.